在之前的文章中，我推薦了10萬到50萬元區(qū)間的SUV車型開回家。 下幾期我將為大家安排一輛10萬到50萬元之間的家庭轎車。 模型不求多姿多彩，但夠省心。

本期首先推薦10萬元以下的家用車。 從空間、力量、質(zhì)感的角度出發(fā)，我選擇了以下三款。 有興趣的話就往下看，我們一一聊吧~

大眾朗逸

第一個是大眾朗逸。 推薦這款車的理由就不用我多說了。 銷量證明一切。 那么朗逸為何能有如此高的銷量呢？ 原因如下：

首先是空間。 大眾汽車在乘坐空間方面一直設計得非常全面。 朗逸的長度、軸距、車身尺寸也非常寬厚。 與競品車型相比，乘坐空間具有一定優(yōu)勢。

然后是電源配置。 朗逸轎車搭載1.5L和1.4T兩種排量發(fā)動機。 1.5L發(fā)動機匹配手動和6速手自一體變速箱。 1.4T車型匹配7速干式雙離合變速箱。 這兩套動力總成的駕駛感受也完全不同。 1.5L發(fā)動機車型動力平順，后期維護成本相對較低，而1.4T加7速雙離合動力總成在同級別車型中動力儲備相對充沛。 該車型動力不錯，油耗控制得很好，但匹配的7速干式雙離合的耐用性就有點沒那么有趣了。

最后，還有價格。 朗逸售價9.99萬-16.19萬元。 現(xiàn)階段市場終端優(yōu)惠在3萬元左右。 。

長安逸動Plus

10萬元以內(nèi)，如果你想要一輛動力好、顏值還在線的家用車十萬的家用轎車推薦，那么我推薦朋友們看看這款國產(chǎn)長安逸動Plus。

逸動Plus采用了長安品牌的家族式設計，外觀與長安一模一樣。

那么推薦易動Plus的理由是什么呢？ 它和朗逸沒有太大區(qū)別，同樣的空間、同樣的動力、同樣的價格，但多了一個東西——配置。

車長、軸距、實際垂直空間都不錯，但水平空間表現(xiàn)一般，后排坐三個人的時候有點局促。

接下來是電源。 逸動Plus還提供兩款排量發(fā)動機，分別是1.6L自吸式和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。 1.6L自吸發(fā)動機匹配手動和CVT變速箱，而1.4T車型則匹配7速濕式雙離合變速箱。

我也短暫測試過1.4T車型。 動力輸出并不比前期的朗逸1.4T車型遜色，甚至更差。 油門踏板比較靈敏，動力儲備不錯。 毛氈。 1.6L車型匹配手動和CVT變速箱，價格也比1.4T車型便宜。 如果你不追求動力的話，那么這個配置型號完全夠用了。

然后就是價格優(yōu)勢。 逸動Plus的售價為7.29萬元至10.39萬元。 折扣后價格比朗逸還要低。 如果不介意國產(chǎn)品牌的話可以研究一下易動Plus~

最后是配置。 逸動Plus全系均配備后駐車雷達、倒車影像、感應后備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入（主駕駛位）、遠程啟動、多功能方向盤、仿皮座椅、7英寸中控臺等配置控制屏和LED日間行車燈，低配置基本夠用，并不遜色于合資競品的中端配置車型。 個人推薦對逸動Plus有想法的朋友看一下1.4T車型，動力表現(xiàn)一定會讓你大吃一驚~~~

別克英朗

與上述兩款車型相比，別克英朗在空間和動力方面的表現(xiàn)并不強，但在質(zhì)感方面卻略勝一籌。 由于這個價位的汽車成本大幅降低，所以汽車的質(zhì)感基本都是廉價的硬塑料。 英朗的內(nèi)飾雖然不好，但比競品車型還是好一點的。 。

說到英朗十萬的家用轎車推薦，大家都會說三缸車不好。 是的，三缸車的先天缺陷更加明顯，但是英朗卻拿出了一個非常有誠意的解決方案，那就是在提供四缸1.5L發(fā)動機車型的同時，1.3T三缸車型也有了加入了輕混系統(tǒng)，同款不同功率的價格也一致。

英朗售價11.99萬-12.59萬元，目前優(yōu)惠4萬+。 價格也很有說服力。 即使是高端車型，落地價格也在10萬元左右。 性價比也足夠出眾。 對質(zhì)感有一定要求的朋友，可以考慮一下。 畢竟飛度高配置的價格和低配置的價格相差并不大。 是否值得“你仔細品味”。

好吧，我們先說10萬元以內(nèi)的家用車。 下期我們來聊聊20萬元以內(nèi)值得買的家用車。 有興趣的朋友不要錯過哦~

-結(jié)束-

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