今年5月是土耳其輕型車新車銷量創(chuàng)紀錄的月份，銷量同比增長70.9%至111,356輛2023年汽車銷量排行榜前十名國家，5月月銷量首次突破10萬輛。 之前的最佳成績可以追溯到 2016 年 5 月（93904）。 今年累計銷量增長60.5%至445,007輛，也創(chuàng)下今年前五個月的新紀錄。 菲亞特（上漲 43.3%）緊隨其后，占據 16.9% 的份額。 其次是歐寶（上漲 166.8％）和標致（上漲 405.5％）2023年汽車銷量排行榜前十名國家，兩者都很強勁。 雷諾（+30.5%）跌至第四位，但領先于福特（+70.2%）和大眾（+39.3%）。 排名第七的雪鐵龍（+590%）在前十名中同比增幅最大。 中國新品牌奇瑞則以3.2%的份額首次進入前十。 前十名品牌中有七個是歐美品牌，排名較高，而日韓品牌相對較低。

前十名之后，阿爾法羅密歐（+2753.3%）、瑪莎拉蒂（+1128.6%）、Mini（+707.7%）、MG（+485.2%）和DS（+469.7%）脫穎而出。 土耳其制造商Togg（土耳其汽車合資集團Giri?im Grubu）直接排名第28位，其新款T10X EV銷量為306輛。 由此可見，土耳其決心大力發(fā)展本國電動汽車產業(yè)，因此對中國電動汽車征收重稅，以保護本國汽車產業(yè)。 但誰也沒想到奇瑞發(fā)展如此迅速，新勢力創(chuàng)維、雷帕銷量也不錯。