就新能源的最后階段，即油電混合一統(tǒng)天下的階段而言，本田和豐田這兩家日本廠商的i-MMD和THS都屬于油電混合系統(tǒng)。 最優(yōu)解。 但從銷量來看，雙擎牌子銷售的豐田依然是中國市場表現(xiàn)較好的，而本田CR-V則繼續(xù)是緊湊型SUV市場的王者。 既然廣汽豐田已經(jīng)將bZ4X收入囊中，那么此時我們就來看看迭代版的本田CR-V。 本田燃油“老王”和豐田新能源“新王”誰更勝一籌？ #新能源安全選擇#
全新一代本田CR-V和新款廣汽豐田bZ4X前后上市。 從造型上來說，兩人其實在視覺上都散發(fā)著前衛(wèi)感。 不過，與紛紛強調(diào)運動性的新一代SUV相比，本田CR-V在迭代中強調(diào)穩(wěn)定性和高端。 同時，從細節(jié)的氣孔到整體的操控線條都變得清新了很多。 。 廣汽豐田bZ4X非常簡單。 它強調(diào)一件事，那就是低風阻，但同時，它還在不同的車身面板上采用了對比色噴涂。 引擎蓋、輪眉、翼子板以及尾燈處都加入了大量的黑色裝飾材料，看起來更加前衛(wèi)、年輕。
當然，在駕駛方面，本田CR-V感覺還是足夠強大，只是繼承老款的地??球夢1.5T發(fā)動機并沒有升級，數(shù)據(jù)依然是142kW（193Ps）、243N·m，超過后部強勁有力但爆發(fā)力不夠，而CVT無級變速箱雖然沒有沖擊感，但過于平順的換擋過渡方式卻很難帶來操控感。
相反，廣汽豐田bZ4X應該表現(xiàn)得更好。 雖然電動機一直給人一種穩(wěn)定而不是攻擊性的感覺，但廣汽豐田bZ4X不僅擁有積極的啟動方式，而且通過雙電機四驅(qū)獲得的輸出水平為160kW（218Ps）和337N·m。輪驅(qū)動模型。 超越類似數(shù)據(jù)的2.0T發(fā)動機，這是動力強勁、扭矩較差的地球夢1.5T發(fā)動機所望塵莫及的。
底盤反饋方面，兩個前橋均為麥弗遜式獨立懸架，但在后橋方面，本田CR-V為了保持操控上的優(yōu)勢，選擇了使用上一代的多連桿獨立懸架。 暫停，就連它在鋪裝道路上所堅持的“硬感”也一直延續(xù)著； 但廣汽豐田bZ4X同樣是該品牌燃油車的傳承，但雙橫臂獨立懸架卻成為普遍高于同級競品的高規(guī)格硬件。 不僅是與本田CR-V等燃油車相比，即使放大到整個新能源市場，在同級別、同價位的市場中，廣汽豐田bZ4X的雙叉臂也是其中之一。最佳規(guī)格。 與本田CR-V相比，它能帶來的側(cè)向支撐效果更加到位，尤其是在彎道上，能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向方向和后輪控制之間的平衡，吸收細小顛簸更加徹底。
另外，或許得益于下置電池組帶來的重心下降，廣汽豐田bZ4X的動態(tài)操控性也更高，并且更加貼合地面，讓新能源汽車更加無聊？ 這種思維至少在廣汽豐田bZ4X和本田CR-V的對比中可以改變。
當然，除了動力駕駛方面，在本田CR-V和廣汽豐田bZ4X的對比試駕中，我們確實看到燃油車和新能源車有著完全不同的理念。
過去，本田CR-V在車機方面落后于同級別，而這次迭代帶來了本田，但在功能上，它在語音鏈接上可以支持比廣汽豐田bZ4X更多的車窗。從硬件規(guī)格、功能豐富程度、布局風格以及界面HMI來看，它都不如豐田。 后者擁有更符合中國司機邏輯的百度實時導航，并且還可以提供人臉識別功能。 更重要的是，廣汽豐田bZ4X提供的手機APP遠程控制不僅具有與本田CR-V相同的門/窗/空調(diào)/電源和車況/定位功能，還支持方向盤/座椅溫度控制，車主服務和維修預約。 等等附加功能，這些不僅在人性化方面超越了本田CR-V，也超越了大部分新勢力。
本田CR-V值得稱贊，但它不是標準配置。 與智能汽車相比，它更注重提高手動駕駛的安全性。 比如本田就一直堅持倒車盲點影像。 這樣。 我們再來看看廣汽豐田bZ4X。 在全系標配TSS的情況下，每臺bZ4X都可以實現(xiàn)全速范圍內(nèi)的自適應巡航10萬左右suv首選本田，并且可以通過車側(cè)盲點預警避免倒車時刮傷。 同時，它還可以獲得自動泊車輔助功能，讓智能化水平進一步提升。 此外，廣汽豐田bZ4X還擁有爬行模式，與坦克300類似，可以在起伏或濕滑的路面上優(yōu)化越野通過，這在新能源車型中相當少見，更不用說本田CR-V了。
當然，與本田CR-V相比，廣汽豐田bZ4X在日常用車成本上肯定要低很多。 畢竟能源補充的成本10萬左右suv首選本田，即使商業(yè)電價只有1.8元左右，算上充電電量帶來的損耗，一次充滿電也不過百元出頭。 即使是續(xù)航500km的四驅(qū)車型，其百公里能耗成本也在24元左右，而本田CR-V則是基于兩驅(qū)車型的WLTC工況。 油耗（7.31L/100km），百公里能耗成本達到了62元，更何況燃油車維護成本較高，涵蓋了方方面面的比較。 或許，廣汽豐田bZ4X所展現(xiàn)出的綜合優(yōu)勢，不僅是與本田CR-V相比所取得的成績，也是目前最暢銷的燃油車與新能源車之間的差距。