剛剛過去的一季度，各大車企紛紛出臺(tái)消費(fèi)政策，極大提振了車市信心。 面對(duì)汽車行業(yè)加速卷入，廣汽傳祺憑借銷量實(shí)力鞏固“卷王”地位。 市場(chǎng)份額達(dá)到1.7%，創(chuàng)下近期新高。 進(jìn)入4月，廣汽傳祺越戰(zhàn)越勇。 根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精真評(píng)估聯(lián)合發(fā)布的《2023年4月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》顯示，廣汽傳祺繼續(xù)位列自主品牌保值率第一。 首先，銷量也持續(xù)火爆，月銷售額同比增長(zhǎng)45.3%。 其中MPV、SUV系列月均銷量突破萬(wàn)輛，呈現(xiàn)出厚重積累的勢(shì)頭。
此外，在近日的上海車展上，廣汽傳祺在電動(dòng)化、智能化方向加大力度，發(fā)布了全新架構(gòu)i-GPMA，以及傳祺智能電動(dòng)混合動(dòng)力首款戰(zhàn)略車型——傳祺E9，全面上市。 “XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代，助力品牌銷量更上一層樓。
MPV、SUV領(lǐng)域雙雙開花suv銷量2023年3月進(jìn)口，主力車型M6、GS3月銷量同比猛增
盤點(diǎn)4月份銷量，傳祺明星車型市場(chǎng)依然火爆，無論是高端豪華定位的MPV家族，還是以大空間、超省油性能著稱的SUV。
MPV家族整體銷量達(dá)到11,143輛。 其中suv銷量2023年3月進(jìn)口，傳祺M6以同比增長(zhǎng)130.4%領(lǐng)跑10萬(wàn)-15萬(wàn)級(jí)獨(dú)立MPV市場(chǎng)。 傳祺M8依然是MPV家族的銷量擔(dān)當(dāng)。 銷售額占總量的70%。 此外，它還以69.4%的三年保值率位列自主品牌MPV榜單第一，得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可。
SUV方面，整體銷量達(dá)到12,029輛，表現(xiàn)最好的是今年3月上市的全新一代傳祺GS3影速，銷量達(dá)到5,470輛，同比增長(zhǎng)235.4% 。 動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低的新車深受消費(fèi)者青睞，超高的保值率和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)讓其在小型SUV領(lǐng)域脫穎而出。
作為廣汽傳祺最重要的車型之一，新二代傳祺GS8 4月份銷量達(dá)到3037輛，其中燃油版GS8同比增長(zhǎng)50.5%。 搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信第三代8AT動(dòng)力總成，匹配16種駕駛模式的AVDC影子驅(qū)動(dòng)器，持續(xù)為消費(fèi)者創(chuàng)造超高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。 GS8混動(dòng)版作為廣汽傳祺“混動(dòng)+智能”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的首款落地車型，上市17個(gè)月累計(jì)銷量30042輛，領(lǐng)跑中國(guó)品牌HEV車型。
廣汽傳祺燃油動(dòng)力汽車銷量穩(wěn)步上升的同時(shí)，其混合動(dòng)力領(lǐng)域也獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可：傳祺巨浪混合動(dòng)力先后榮獲“首屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”、“中國(guó)心·世界十佳混合動(dòng)力” “最佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)”稱號(hào)，英酷混合動(dòng)力榮獲“首屆全球十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”推薦車型，碩果累累的獎(jiǎng)項(xiàng)無疑是廣汽傳祺研發(fā)實(shí)力和混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的最好證明。
廣汽傳祺技術(shù)轉(zhuǎn)型加速，全新架構(gòu)平臺(tái)及首款智能電動(dòng)產(chǎn)品亮相
銷量的穩(wěn)定得益于廣汽傳祺對(duì)汽車行業(yè)的精準(zhǔn)洞察。 在廣汽集團(tuán)“NEXT”計(jì)劃的引領(lǐng)下，廣汽傳祺技術(shù)改造再次提速。 在上海車展上發(fā)布了全新架構(gòu)平臺(tái)i-GPMA，以及首款智能電動(dòng)產(chǎn)品傳祺E9，打造了一場(chǎng)耳目一新的科技盛宴。
i-GPMA是廣汽傳祺最終實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化+智能化”的重要演進(jìn)載體，致力于為用戶帶來新動(dòng)力、高智能、愉悅體驗(yàn)、樂趣駕駛四大體驗(yàn)。 兼容混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、擴(kuò)展方案等多種混合模式，完全覆蓋市場(chǎng)主流插電式產(chǎn)品，提供更多動(dòng)力選擇； 很好的滿足了用戶對(duì)智能化的期望。
產(chǎn)品方面，廣汽傳祺發(fā)布了全新插電混動(dòng)版?zhèn)黛鱁9，并同步開啟預(yù)售，售價(jià)33萬(wàn)至39萬(wàn)元。 傳祺E9搭載插電式MPV市場(chǎng)首款2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配廣汽自主研發(fā)、25kW·h電池組等核心技術(shù)，具有高效、節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)勢(shì)。 長(zhǎng)的。 不僅如此，傳祺E9還在智能物聯(lián)、智能駕駛、智能安全、智能能源管理等方面實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先。 真正為用戶帶來新消費(fèi)時(shí)代經(jīng)濟(jì)省心的出行體驗(yàn)。
接下來，廣汽傳祺也將在PHEV領(lǐng)域全力發(fā)力。 傳祺E9之后，將推出第二代GS8、新款B級(jí)MPV等重磅PHEV產(chǎn)品，這將對(duì)廣汽傳祺PHEV車型的銷量產(chǎn)生影響。 打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
站在二季度伊始，各大車企都在摩拳擦掌，迎接新一輪的銷量競(jìng)爭(zhēng)，而贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵在于強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。 對(duì)此，廣汽傳祺早有準(zhǔn)備，以前瞻性的技術(shù)和顛覆性的想象力混合動(dòng)力產(chǎn)品快速布局，全面開啟“XEV+ICV”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略2.0時(shí)代，在變革的浪潮中堅(jiān)定發(fā)展品牌。汽車行業(yè)。 繼續(xù)以更多優(yōu)質(zhì)低碳的產(chǎn)品回饋消費(fèi)者。