6月3日上午，蓋世汽車由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉，日前特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，共涉及因安全帶頂部固定螺栓缺陷召回的311輛進(jìn)口Model 3及因涉及制動(dòng)卡鉗螺栓緊固缺陷的423輛進(jìn)口Model 3。

圖片來(lái)源：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局

具體來(lái)看，安全帶頂部固定螺栓缺陷所涉及車型生產(chǎn)時(shí)間區(qū)間約在2019年1月12日至2019年11月20日，而這些車輛在裝配過(guò)程中，可能未將前排安全帶頂部D形環(huán)固定在B柱上的螺釘緊固至標(biāo)準(zhǔn)扭矩。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，極端情況下如果螺釘脫落，安全帶將無(wú)法按照設(shè)計(jì)預(yù)期發(fā)揮作用，會(huì)增加乘員在碰撞事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

為此，特斯拉將為召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行緊固扭矩的免費(fèi)檢查，如發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)緊固扭矩的情形，會(huì)對(duì)將安全帶頂部D形環(huán)固定到B柱的兩個(gè)螺釘進(jìn)行維修，確保其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的緊固扭矩；如果在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)B柱安裝孔螺紋或者D形環(huán)出現(xiàn)了損傷，將會(huì)對(duì)安裝孔螺紋進(jìn)行維修或者對(duì)D形環(huán)維修、更換，以消除安全隱患。

制動(dòng)卡鉗螺栓緊固缺陷所涉及車型生產(chǎn)時(shí)間區(qū)間約在2019年2月2日至2019年11月20日。這些車輛可能未按標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊固制動(dòng)卡鉗螺栓，隨著時(shí)間的推移螺栓可能會(huì)松動(dòng)。極端情況下如果固定螺栓變得足夠松動(dòng)或從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，以致卡鉗與輪輞內(nèi)表面接觸，則車輪可能無(wú)法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并可能導(dǎo)致輪胎失壓，會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

為此，特斯拉將為召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行制動(dòng)卡鉗螺栓緊固扭矩的免費(fèi)檢查，如發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)緊固扭矩的情形，將重新緊固螺栓至標(biāo)準(zhǔn)扭矩；如果在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛由于螺栓松動(dòng)或者丟失造成了轉(zhuǎn)向節(jié)或輪輞的損傷，特斯拉將提供免費(fèi)維修，以消除安全隱患。

與此同時(shí)，特斯拉方面提示，車輛召回維修前，車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在召回開(kāi)始后盡快聯(lián)系服務(wù)中心進(jìn)行檢修。

值得注意的是，同樣因制動(dòng)卡鉗螺栓緊固缺陷，特斯拉于6月2日宣布在美召回涉及部分2019至2021款Model 3和2020至2021款Model Y，共計(jì)近6,000輛缺陷車輛。

要知道，進(jìn)入2021年關(guān)于特斯拉剎車失靈的報(bào)道越來(lái)越多，此次制動(dòng)卡鉗缺陷召回也引發(fā)讀者聯(lián)想是否存在相關(guān)性?！敖刂聊壳埃@個(gè)情況從未導(dǎo)致任何一起車輛剎車失靈的發(fā)生，我們也未收到任何因此情況導(dǎo)致的碰撞或受傷案例。”特斯拉（中國(guó)）相關(guān)負(fù)責(zé)人向蓋世汽車解釋道，“本次召回的車輛不涉及國(guó)產(chǎn)車型，也和近期的事故其實(shí)沒(méi)什么關(guān)聯(lián)。且中國(guó)制造Model 3及Model Y車型均不存在此類問(wèn)題。”