該廂式貨車最初是作為工具車從日本進口到中國的。 這種面包車的形狀很像面包。 “”的發(fā)音讀起來就變成了一輛貨車。 這種車排量小，省油，可以很好地載人載物。 很快就在一二線城市流行起來。 后來家用轎車suv，隨著國民收入水平的提高，貨車開始在農(nóng)村和郊區(qū)發(fā)展。 如今，它們?nèi)匀皇请S處可見的送貨車。

很多人都覺得1.5T家用SUV的動力還是不夠，而且很多面包車的排量只有1.2L，比如神車五菱宏光，排量也只有1.5L，但是我們經(jīng)?？吹竭@種車甚至如果超載或裝滿貨物。 還能在城市里跑得快，到底有什么黑科技？ 下面我們以廂式車的代表車型五菱智光為例，談?wù)剮杰嚒靶∨帕?、大力量”的秘密?/p>

變速箱調(diào)校+愿意踩油門

大多數(shù)中國人在駕駛家用汽車時都不愿意踩油門，尤其是在紅綠燈路口。 大多數(shù)人在綠燈起步時都會以較慢的速度起步，要么是為了節(jié)省燃油，要么是為了愛護車輛。 但貨車司機則不同。 他們要做的就是按時運送貨物或乘客。 朵拉跑得快意味著賺更多的錢，所以她們往往更愿意踩油門。 貨車司機下午一踩油門就能把車速拉到三四千轉(zhuǎn)。 家用車的車主愿意踩嗎？ 如此高的速度，自然威力更加強大。

除了愿意踩油門之外，面包車的變速箱調(diào)校也與普通家用車不同。 首先，貨車大多購買手動變速箱，傳動效率更高，也更省油。 當動力不足時，也可以手動換檔。 彌補。 另外，貨車的低速擋齒輪半徑往往調(diào)得比較大，這樣低速扭矩更強，也就是低速更有力，行駛時動力充足。上坡。 比如1.2L的五菱之光，從零加速到100加速時間為18秒，基本上是家用車墊底的。

發(fā)動機調(diào)整

這輛面包車看起來很強大，但數(shù)據(jù)不會說謊。 比如五菱之光的1.2L發(fā)動機，最大功率為60kw，最大扭矩為115牛米。 即使是數(shù)據(jù)平庸的1.5T家用SUV，動力馬力也基本。 是兩倍，但為什么感覺不如面包車動力呢？ 與發(fā)動機的調(diào)校也有一定的關(guān)系。

家用車的發(fā)動機調(diào)校要綜合考慮油耗、中高速加速、低速扭矩、NVH控制等，但面包車不同，只要低速扭矩強就行。超過。 畢竟面包車是拉人拉貨的，沒必要考慮噪音。 因此，貨車的速度一般都比較高。 例如，在80km/h的速度下，轉(zhuǎn)速可飆升至3000轉(zhuǎn)。

貨車輕了很多

家用SUV重約1.4噸，那么面包車呢？ 一般一噸左右。 原因是廂式貨車結(jié)構(gòu)簡單，前艙短，鋼板薄，發(fā)動機輕，不需要考慮安全性，從而盡可能減輕重量，以便更多地使用。人們搬運貨物。 想想看，它比家用SUV輕了400公斤，相當于一車滿了成人，一車空了。

對于一款輕型貨車來說，它的推重比其實并不低。

大多數(shù)貨車都是后輪驅(qū)動

廂式貨車的強度還與后驅(qū)的驅(qū)動形式有關(guān)。 一般情況下，前后驅(qū)在加速和爬坡方面沒有太大區(qū)別，但對于載貨量較大的廂式貨車來說，重量都在后輪上，后驅(qū)可以讓車輛獲得更大的增益。攀爬和加速。 牽引力保證動力輸出的穩(wěn)定性。

家用SUV大多是前輪驅(qū)動，也有少數(shù)是四輪驅(qū)動。 對于家用SUV來說，車身已經(jīng)比較重了。 再加上前輪驅(qū)動的形式，車主并不愿意使用油門。 在極端情況下家用轎車suv，攀爬能力可能不會那么好。 面包車。

以上幾點是面包車在滿載甚至超載時動力依然非常強勁，而1.5T家用SUV動力不夠的主要原因。 其實歸根結(jié)底還是因為兩者的定位和目的不同。 真相已經(jīng)揭曉，但五菱宏光這個神車不在其中，它畢竟是神車。 這種面包車非常實用，相信它會繼續(xù)在祖國的大江南北大放異彩。