【2023年1-4月合資緊湊型SUV銷量排名】由于缺乏熱門新能源車型的支撐，今年以傳統(tǒng)燃油車為主的合資緊湊型SUV銷量持續(xù)下滑。 買車網整理的綜合乘用聯銷量數據顯示，2023年1月至4月合資緊湊型SUV市場零售量僅為53.8萬輛，同比下降8.1%。
具體來看，今年1-4月累計銷量超過4萬輛（月均銷量超過1萬輛）的合資SUV車型僅有兩款。 全新本田CR-V銷量暴跌41.3%，減少30,303輛，但仍以43,010輛的銷量奪得合資緊湊型SUV銷量冠軍。 同樣更新的姊妹車型皓影銷量低至22635輛，排名第11位，同比下降27.9%。
豐田RAV4累計銷量40983輛，排名第二，同比微增2.5%。 其姊妹車型威蘭達緊隨其后，以36772輛的銷量排名第三，同比下降17.8%。
豐田兩款入門級緊湊型SUV的組合表現不俗。 其中，凌達銷量36654輛，排名第四； 卡羅拉瑞放銷量30,545輛，排名第六。 這兩款車型的熱銷，對日產逍客和本田XR-V、繽智等競品車型的銷量產生了不小的影響。
日產逍客和大眾途岳銷量并不理想，分別以銷量30222輛和29682輛排名第七和第八，同比分別下降40.0%和16.9%。
BMW X1累計銷量32618輛，排名第五，是最暢銷的豪華緊湊型SUV。 奔馳GLB累計銷量24724輛，排名第九。 不過，由于奧迪Q3的空間較小，今年1-4月累計銷量僅為15469輛，僅排名第14位。
作為最便宜的合資緊湊型SUV，捷達VS5銷量22888輛，排名第十。 同樣來自一汽大眾的探格僅售出19394輛，排名第12位，同比下降31.3%。
現代ix35累計銷量15618輛，排名第13位，是最暢銷的韓國SUV車型。 此外，現代途勝銷量為13,178輛，排名第16位。
基于上一代車型打造的日產奇駿榮耀銷量為13,270輛，排名第15位，超過了新款奇駿的銷量。 搭載三缸發(fā)動機的全新奇駿今年前四個月累計銷量僅為2505輛2023中型suv銷量排行榜前十名，月均銷量也只有600多輛。
奔馳GLA和林肯冒險家兩款豪華緊湊型SUV銷量過萬輛，分別以10,276輛和10,092輛的銷量排名第17和第18位。 凱迪拉克XT4銷量7,784輛，排名第20位。
新能源車型方面，最暢銷的合資新能源SUV是大眾ID.4 X，累計銷量7,119輛； 其姊妹車型大眾ID.4 CROZZ銷量6,072輛，排名第23位。 此外，奧迪Q4 e-tron銷量4,580輛2023中型suv銷量排行榜前十名，排名第25位； 本田CR-V PHEV銷量2,705輛，排名第30位。
