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據(jù)中國汽車流通協(xié)會（乘聯(lián)會）汽車市場研究分會最新綜合銷量統(tǒng)計，3月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量174萬輛，同比同比下降12.1%，環(huán)比增長48.2%。 汽車保有量507.7萬輛，同比下降10.5%。 繼續(xù)顯示，豪華車增速大于主流合資品牌，主流合資品牌增速大于自主品牌。
在：
3月份汽車銷量85.7萬輛，同比下降12.0%，環(huán)比增長48.9%； 一季度累計銷量250.4萬輛，同比下降7.4%。
3月MPV銷量13萬輛，同比下降20.2%，環(huán)比增長45.9%； 一季度累計銷量37.1萬輛，同比下降19.3%。
3月份，SUV銷量75.3萬輛suv3月銷量排行榜，同比下降10.7%，環(huán)比增長47.8%； 一季度累計銷量220.2萬輛，同比下降12.2%。
3月，狹義新能源乘用車銷量10.6萬輛，同比增長101.3%，環(huán)比增長127.2%； 一季度累計銷量24.9萬輛，同比增長120.1%。
制造商清單
3月，上汽大眾、一汽大眾、上汽通用位列綜合銷量前三。 日本制造商表現(xiàn)出強勁的同比增長趨勢； 北京奔馳、華晨寶馬繼續(xù)前進； 比亞迪首次進入15強榜單，都帶動了3月份車市的回暖。
汽車清單
MPV榜單
SUV列表
3月，狹義乘用車綜合銷量增速為-12.1%，前15家廠商平均增速為-5.7%； 而一季度，狹義乘用車?yán)塾嬙鏊贋?10.5%，前15家廠商平均增速為-6.7%。
注：本文數(shù)據(jù)來源于乘用車市場信息協(xié)會月報-初稿。 綜合銷量為客運聯(lián)會計算的零售銷量。
吉利汽車3月銷量回顧：總銷量破12萬 5款車型破萬
智能車
4月8日，吉利汽車公布了3月銷量數(shù)據(jù)：3月總銷量10萬輛，環(huán)比增長49%，同比增長3%。 一季度，吉利汽車?yán)塾嬩N售汽車151萬輛，完成全年銷售目標(biāo)151萬輛的24%。 本期《智能解析》，我們就來點評一下吉利汽車具體車型的市場表現(xiàn)。
上表反映的是今年3月份吉利汽車的總銷量。 接下來，我們從轎車、SUV、MPV等細(xì)分市場的角度進行分析。
汽車市場：帝豪、遠(yuǎn)景、博瑞、繽瑞等車型助力吉利汽車銷量突破5萬輛。 其中，帝豪貢獻最大，銷量21,472輛，同比增長0.5%。 但遠(yuǎn)景和帝豪GL同比下滑更為明顯。
SUV市場：博越銷量22,367輛，繽越也貢獻12,693輛； 不過suv3月銷量排行榜，遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景S1和領(lǐng)克01均出現(xiàn)不同程度下滑，其中遠(yuǎn)景S1下滑80.8%。
MPV市場：嘉際作為吉利首款MPV車型，上市首月銷量突破3000輛。 參照宋MAX月均5000多臺的表現(xiàn)和傳祺GM6 3000多臺的表現(xiàn)，宋MAX的表現(xiàn)可圈可點。
“博”族
在自主品牌中型車中，博瑞無論是口碑還是產(chǎn)品力都值得肯定。 但隨著同級別合資競品價格的下降，博瑞自身也面臨著不小的壓力。 其3月份得分僅為2510.車。
博越是SUV銷量前十的?？停?月份銷量為22,367輛。 2019款博越即將上市。 據(jù)說形狀、尺寸和動力（或1.5T三缸+7DCT）都有很大變化。 上市后能否幫助其銷量提升值得期待。
雙倉系列
基于BMA架構(gòu)的吉利“雙繽”上市后迅速在市場站穩(wěn)腳跟，各自銷量連續(xù)幾個月突破萬輛。 3月份，繽瑞銷量8,017套，繽越銷量12,693套。 對于熱銷的原因，小智認(rèn)為除了時尚的設(shè)計滿足年輕人的審美需求和親民的價格外，其出眾的產(chǎn)品力也很重要。 吉利繽越百公里加速僅需7.9秒，還配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。
帝豪家族
帝豪3月共銷售21,472輛，位居國內(nèi)銷量榜第七位。 帝豪GS雖然勉強破萬，但與去年同期相比下降了17.1%。 背后的原因不僅是同級別競品的沖擊，還有同價位繽越的“兄弟殺”； 而帝豪GL銷量8,026輛，同比下降35%。
愿景家族
遠(yuǎn)景系列的價格主要在10萬以下，其車型擔(dān)負(fù)著銷量的重任。 四款車型2萬多臺的表現(xiàn)看似不錯，但仔細(xì)審視，只有遠(yuǎn)景SUV一款車型同比有所增長，其他車型均出現(xiàn)了不同程度的下滑。 其中 S1銷量僅為1437臺。 小智認(rèn)為，系列的優(yōu)勢在于性價比高、群眾基礎(chǔ)廣泛。 如果吉利汽車后續(xù)對遠(yuǎn)景系列車型進行升級，延續(xù)價格親民路線，銷量有望繼續(xù)上漲。
吉利嘉際
嚴(yán)格來說，嘉際自3月11日上市以來，不到一個月的時間就賣出了3085輛。嘉際的出現(xiàn)擴大了吉利汽車的細(xì)分市場，市場表現(xiàn)也可圈可點。
領(lǐng)克品牌
領(lǐng)克品牌3月份整體銷量為9,065輛。 具體車型：領(lǐng)克01銷量4054輛，領(lǐng)克02銷量2003輛，領(lǐng)克03銷量3008輛。 小智認(rèn)為，近一兩年領(lǐng)克的品牌影響力和市場接受度都有明顯提升，目前的車型仍然具有很大的市場潛力。
值得一提的是，領(lǐng)克系列車型近期正式降價：領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克03降價3000元； 價格降低3000元。 （注：3月18日推出的領(lǐng)克02 2.0TD高能版除外）。
此外，4月8日，領(lǐng)克與Cyan賽車隊在摩洛哥奪得WTCR新世界房車錦標(biāo)賽冠軍，也在一定程度上提升了領(lǐng)克與吉利的品牌形象。
總結(jié)吉利3月份的表現(xiàn)：在SUV和轎車市場，博越和帝豪兩大老將表現(xiàn)不俗； 《 Bin》一如既往地好； 遠(yuǎn)景和領(lǐng)克品牌還有很大的提升空間。
4月11日，吉利幾何A上市； 4月15日，吉利星越轎跑SUV將公布預(yù)售價格。 自主品牌中，吉利是否仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，與其他巨頭進行什么樣的對話，本月具體銷量發(fā)布時我會與大家討論。
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