中國恒瑞攜碳纖維車身側圍量產(chǎn)技術確認申報2021年金輯獎汽車新供應鏈百強評選活動。
申請技術：碳纖維車身側圍量產(chǎn)技術
應用領域：車身及底盤技術
“溫馨提示：點擊文章底部鏈接參選報名。
創(chuàng)新點及優(yōu)勢：
技術亮點：
整個制品采用了熱壓罐、3D編織&RTM、二次固化一體成型等多種成型工藝，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定、并且性能優(yōu)異。
HRC創(chuàng)新的量產(chǎn)技術，從材料驗證、結構設計、仿真分析、模具開發(fā)、CNC工裝開發(fā)、膠結工裝開發(fā)、檢測技術等一系列制造和檢測技術上進行探索，逐一攻關而成，整套技術由數(shù)十個大大小小的技術創(chuàng)新點匯總而成。
獨特優(yōu)勢：
1、相對金屬側圍減重效果明顯，減重達50%以上
2、一體成型復雜產(chǎn)品，減少膠接工序，避免膠接過程翹曲變形，提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品尺寸精度高。
3、 針對側圍零件大，金屬模具升溫慢的瓶頸，HRC打破傳統(tǒng)，設計、研發(fā)了碳纖維復合材料量產(chǎn)模具，填補了國內(nèi)針對側圍這種零件的量產(chǎn)領域空白。
4、金屬模具制作這種大型零件，因兩種材料熱膨脹系數(shù)差別大，零件尺寸精度有時難以保證，而碳纖維模具因模具與產(chǎn)品材料相同，熱膨脹影響微乎其微，零件尺寸得到了較大保障。
5、同時HRC充分從模具設計、工裝設計等方面采取各項控制手段、工藝技術，將大尺寸多產(chǎn)品的碳纖維側圍總成的精度控制在了客戶要求范圍內(nèi)，實現(xiàn)了對大尺寸碳纖維零件的精度控制和制造工藝一致性的技術研究和相關突破
應用場景：
HRC成功實現(xiàn)了Polestar 1高端跑車碳纖維車身側圍量產(chǎn)，是國內(nèi)首款真正意義上量產(chǎn)的碳纖維車身側圍項目。
未來前景：
目前，該碳纖維側圍已實現(xiàn)量產(chǎn)并穩(wěn)定供貨，成功填補了了車身側圍碳纖維化的空白，至此，HRC或說業(yè)內(nèi)基本實現(xiàn)了整個車身所有外覆蓋件的量產(chǎn)。對于汽車行業(yè)其他車型及碳纖維行業(yè)起到了積極促進作用，從而必將帶動整個碳纖維復合材料行業(yè)快速發(fā)展
“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立，旨在鼓勵針對中國汽車產(chǎn)業(yè)由大做強，促進中國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、打造更具競爭力的整零協(xié)同創(chuàng)新關系，助力實現(xiàn)汽車強國目標并做出積極貢獻的企業(yè)和個人。歡迎點擊報名參選！