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官方數(shù)據(jù):單月北奔奪冠,累計宇通霸榜,2022年4月及1-4月新能源自卸車銷量大漲

   日期:2022-12-06     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:285    
核心提示:近來增長勢頭強勁,是推動當下新能源重卡銷量高速增長的中堅力量。9%;今年1-4月新能源自卸車累計銷售1520輛,同比去年1-4月的261輛(見下截圖)大漲482.特點一:純電動占據(jù)絕對壟斷地位,領漲領跑新能源自卸車大盤特點二、單月北奔奪冠,累計宇通霸榜---4月單月銷量中,北奔重汽銷售87輛,占比近4成(37.66%的市場份額,位居第一,成為今年前4月最為暢銷的換電重卡車型。

新能源自卸車作為新能源重卡的主力車型之一,在市政建設和新基建的浪潮中立下汗馬功勞!近期增長勢頭強勁,是拉動新能源重卡銷量快速增長的中堅力量。

根據(jù)電車資源和終端注冊信息,2022年4月新能源自卸車銷量230輛,較去年4月的54輛增長325.9%;今年1-4月共銷售新能源自卸車1520輛,同比增長1-4月的261輛(見下圖)激增482.4%。那么今年4月和前4個月新能源自卸車的銷量有哪些特點呢?

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截圖:2021年各月新能源自卸車銷量統(tǒng)計(數(shù)據(jù)來源:電車資源)

特點一:純電動車占據(jù)絕對壟斷地位,引領新能源自卸車市場

電車資源數(shù)據(jù)顯示,2021年4月和2021年1-4月各細分市場新能源自卸車銷量、同比及占比

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上表顯示,今年4月和1-4月新能源自卸車銷量結構中:

——純電動自卸車(含充電式和換電式)銷量分別增長1592.3%和969.8%,遠超4月和1-4月新能源自卸車325.9%和482.4%的增幅;

----今年4月和1-4月純電動自卸車(含充換電型)分別占新能源自卸車市場的95.65%和97.8%,成為新能源自卸車的絕對主體市場 。

總之,無論是4月還是1-4月,純電動自卸車領跑新能源自卸車市場。

特色二、北奔單月奪冠,宇通累計霸榜

根據(jù)終端注冊信息,主要新能源自卸車企業(yè)2022年1-4月及2022年4月銷量排名:

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上表顯示,2022年1-4月和2022年4月主要新能源自卸車企業(yè)銷量及占比呈現(xiàn)以下特點:

---1-4月累計銷量中,鄭州宇通銷量462輛,占比超過30%(30.39%),排名第一;其次是徐工汽車,銷量366輛,占比24.1%;第三是三一汽車,累計銷量154輛,占比10.13%;四是漢馬科技累計銷量114輛,占比7.5%;第五是北奔重卡累計銷量102輛,占比6.7%;其他車輛 所有企業(yè)累計銷量不足100輛,占比不足6%。

---4月單月銷量中,北奔重卡銷量87輛,占比近40%(37.83%),位居第一;三一汽車銷售36輛,占比15.65%;第三是鄭州宇通,銷售28輛,占比12.17%;第四是中國一汽,銷量為20輛,占比8.7%;第五位是上汽紅巖2022汽車累計銷量排行,銷量為17輛,占比7.39%;排名第六的是漢馬科技,銷量為11輛,占比4.78%。其他車企累計銷量均在10輛以下,占比不足4%。

特點三:前四個月TOP10暢銷車型中,宇通純電動自卸車累計銷量占比最高,占比達15.66%,成為市場熱銷車型;TOP10機型中,4款為可插拔機型,6款為充電機型

表3,2022年1-4月電動自卸車前10大暢銷車型銷量及占比如下(數(shù)據(jù)來源:終端注冊信息):

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上表顯示,2022年前四個月最暢銷的電動自卸車中:

——鄭州宇通純電動自卸車累計銷量238輛,市場份額15.66%,位居第一,成為今年前四個月最暢銷的重卡車型。

---徐工換電純電動自卸車累計實現(xiàn)銷量206輛,占比13.55%,排名第二;

---鄭州宇通純電動自卸車累計銷量179輛2022汽車累計銷量排行,市場占有率11.78%,排名第三;

- -不。4號 10款暢銷機型累計銷量均在100臺以下,占比不到10%。

---Top 10暢銷車型共售出1107輛,占比超過70%(73%),成為今年前四個月新能源自卸車市場銷量的主體。

此外,從上表還可以看出,今年前四個月銷量較好的TOP10新能源自卸車車型中,有6款為普通充電車型,4款為換電車型。

特點四:動力電池配套品牌方面,寧德時代獨領風騷,其次為億緯鋰能、湖南三迅;廣東宏力燃料電池配套產品最多

終端備案數(shù)據(jù)顯示,2022年前4個月配套新能源自卸車的電池企業(yè)有13家,其中動力電池企業(yè)9家,燃料電池企業(yè)4家。

1、TOP3動力電池企業(yè)數(shù)量及占比統(tǒng)計:

表4、2022年1-4月新能源自卸車動力電池配套品牌及配套數(shù)量統(tǒng)計(數(shù)據(jù)來源:終端上市):

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從上表可以看出,從今年前四個月配套新能源自卸車的動力電池品牌來看,寧德時代搭載1491輛(含選裝車型),占比77.6%,可謂是最好的; 其次是億緯鋰能,配套252輛(含選配車型),占比13.1%;其次是湖南三迅,配套72輛(含選裝車型),占比5.62%;其他6個動力電池品牌共提供108輛,占比5.62%。

2、燃料電池企業(yè)扶持數(shù)量及比例統(tǒng)計:

表5,根據(jù)終端車牌信息,2022年前4個月共有4個燃料電池品牌配套29輛燃料電池自卸車。具體配套品牌及配套數(shù)量統(tǒng)計:

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上表顯示,2022年前4個月,廣東宏力提供燃料電池自卸車10輛,占比34.5%,排名第一;其次是廣東青能新能源配套8款車型,占比27.59%。排名第二;第三是雄川氫能,配備6輛,占比20.69%;第四名是鑫源(廣州)聯(lián)合,配備5輛,占比17.24%。

特點五:從配套電機品牌來看,宇通客車、蘇州綠控、泰巴卡動力位列前三

表6,根據(jù)終端注冊數(shù)據(jù),2022年前4個月新能源自卸車電機TOP5配套品牌數(shù)量及占比統(tǒng)計:

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上表顯示,2022年1-4月配套新能源自卸車電機的TOP5品牌中,宇通客車、蘇州綠控、特巴卡動力位列前三,這三個電機企業(yè)數(shù)量均超過300家;其余兩家車企的配套數(shù)量均在300輛以下,但均在100輛以上。從配套車企數(shù)量來看,蘇州綠控的配套車企最多。

 
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