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隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步回升，2021年汽車(chē)消費(fèi)需求將加速?gòu)?fù)蘇。此外，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體潛力依然巨大，2021年將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長(zhǎng)。為此，不少車(chē)企公司在設(shè)定年度銷(xiāo)售目標(biāo)時(shí)也比較激進(jìn)。

一汽集團(tuán)：2021年銷(xiāo)售目標(biāo)400萬(wàn)輛

數(shù)據(jù)顯示，2020年，一汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量為370.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。2021年，一汽集團(tuán)將全年目標(biāo)定為400萬(wàn)輛，較2020年同比增長(zhǎng)7.9%。

自主品牌方面，紅旗品牌將在2020年實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，比19.6萬(wàn)輛翻一番。如果這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，紅旗有望超越凱迪拉克、雷克薩斯等二線(xiàn)豪華品牌。據(jù)一汽集團(tuán)數(shù)據(jù)，1月紅旗品牌銷(xiāo)量3.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)158%。

與紅旗品牌相比，奔騰品牌2020年的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不理想。全年銷(xiāo)量同比下降31.78%至80692輛。據(jù)了解，奔騰品牌新發(fā)展戰(zhàn)略將于今年二季度正式發(fā)布，將至少推出T55、E05等兩款新車(chē)型，進(jìn)一步為其銷(xiāo)量提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

合資品牌方面，一汽-大眾大眾品牌2021年銷(xiāo)量目標(biāo)為145萬(wàn)輛。根據(jù)一汽-大眾產(chǎn)品規(guī)劃，大眾品牌2021年將推出5款新車(chē)型，包括ID.、SMV大眾量產(chǎn)車(chē)型，第八代高爾夫GTI，中期改款探歌，代號(hào)VW413。一汽豐田尚未公布具體銷(xiāo)量目標(biāo)，但預(yù)計(jì)2020年將高于80萬(wàn)輛的銷(xiāo)量水平，計(jì)劃年內(nèi)至少推出6款新車(chē)型，其中包括1.5L三缸卡羅拉（已上市）推出）、榮放PHEV、IZOA 、綠放等車(chē)型。至于一汽馬自達(dá)，雖然是合資公司的成員，但處于市場(chǎng)邊緣，2021年也沒(méi)有新車(chē)計(jì)劃。

吉利汽車(chē)：2021年銷(xiāo)量目標(biāo)153萬(wàn)輛

2020年，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量132.0217萬(wàn)輛，完成調(diào)整后的132萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，較2019年同比下降3%。2020年基于疫情影響，吉利汽車(chē)已設(shè)定其2021年銷(xiāo)量目標(biāo)為153萬(wàn)輛，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)16%。

星瑞將成為吉利汽車(chē)的重量級(jí)車(chē)型。自去年11月上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量33254輛，連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。如果銷(xiāo)量能持續(xù)過(guò)萬(wàn)，星銳車(chē)型還是很有前途的。此外，吉利計(jì)劃年內(nèi)推出第二款基于CMA平臺(tái)的SUV車(chē)型。該型號(hào)代號(hào)為KX11。設(shè)計(jì)元素和動(dòng)力總成與星瑞車(chē)型相似。如果價(jià)格合理，成為爆款并不難。

數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車(chē)2021年1月銷(xiāo)量為輛，同比增長(zhǎng)40%，完成年度目標(biāo)的10.22%。

東風(fēng)集團(tuán)：2021年銷(xiāo)售目標(biāo)329.2萬(wàn)輛

數(shù)據(jù)顯示，2020年處于疫情中心的東風(fēng)集團(tuán)仍實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量286.8萬(wàn)輛，同比下降2.17%?；趪?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)回暖，東風(fēng)集團(tuán)制定了2021年銷(xiāo)售目標(biāo)329.2萬(wàn)輛，比2020年增長(zhǎng)14.8%。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)定為266.9萬(wàn)輛，比2020年增長(zhǎng)15.4%。

東風(fēng)集團(tuán)擁有多個(gè)自主品牌和合資品牌，但能夠保持整體水平的主要來(lái)自東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)。據(jù)了解，東風(fēng)本田將在年內(nèi)推出CR-V插電混動(dòng)版和新一代思域，東風(fēng)日產(chǎn)將推出新一代奇駿和全新純電動(dòng)Ariya。的成長(zhǎng)。

自主品牌方面，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)光和東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量表現(xiàn)一般2022年一汽馬自達(dá)新車(chē)計(jì)劃，但年內(nèi)也有新車(chē)型上市，如逸軒MAX、X37b等。至于神龍汽車(chē)，新款3008和4008將在年內(nèi)上市，并有望采用新的品牌標(biāo)識(shí)。

此外，東風(fēng)集團(tuán)2020年推出高端品牌“瀾途汽車(chē)”，首款車(chē)型FREE將于今年三季度交付。第二款量產(chǎn)車(chē)型項(xiàng)目代號(hào)“H56”，主打MPV市場(chǎng)，2022年投產(chǎn)。定位三廂旗艦的嵐圖“H53”預(yù)計(jì)2023年上市.

廣汽集團(tuán)：2021年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量225萬(wàn)輛

廣汽集團(tuán)的合資品牌廣汽本田和廣汽豐田表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勁。2020年，廣汽本田累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.65%至80.58萬(wàn)輛，廣汽豐田同比增長(zhǎng)12.17%至76.5萬(wàn)輛，成為廣汽集團(tuán)旗下唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的品牌。

據(jù)了解，廣汽本田將在年內(nèi)推出“思域”姊妹車(chē)型皓影PHEV、中期改款雅閣、全新一代繽智以及首款純電動(dòng)EA6。新款?yuàn)W德賽也有望在年內(nèi)上市。廣汽豐田將推出1.5L三缸雷凌（已上市）、新款緊湊型轎車(chē)領(lǐng)尚、威蘭達(dá)PHEV以及“漢蘭達(dá)”的姊妹車(chē)型。

自主品牌方面，廣汽傳祺將推出首款GPMA架構(gòu)車(chē)型、換代傳祺GS8、新GS4和新M6。至于廣汽三菱和廣汽菲克，2020年累計(jì)銷(xiāo)量降幅超過(guò)40%，2021年尚無(wú)具體產(chǎn)品計(jì)劃。

除了上述車(chē)企，江淮、上汽大通等車(chē)企也紛紛公布了年度目標(biāo)。從各大車(chē)企公布的銷(xiāo)售目標(biāo)來(lái)看，他們對(duì)今年的市場(chǎng)表現(xiàn)還是很有信心的。如果年內(nèi)整體市場(chǎng)保持平穩(wěn)發(fā)展，車(chē)企實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的可能性還是很大的。

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