全新寶來基于MQB平臺開發(fā)，是這一代大眾寶來的中期改款車型。該車作為一款改裝車型，無論是外觀還是內(nèi)飾都發(fā)生了變化，其中內(nèi)飾變化相對較大。其次，新車的車身參數(shù)有了小幅提升。長寬高分別為4672/1815/，軸距為4672/1815/。與老款相比，長度增加了9mm，高度增加了16mm。

與老款相比，新款寶來的車頭部分變化很大。前進(jìn)氣格柵處采用了更多的橫向鍍鉻裝飾條，增加了視覺寬度的同時，也讓新車型的前臉更加時尚。

前大燈的輪廓和下包圍的造型都進(jìn)行了重新設(shè)計，讓前臉看起來更加飽滿。與同品牌的全新速騰相比，全新寶來的設(shè)計更加時尚年輕。

新款車型的側(cè)面輪廓與老款車型基本一致，作為一款中期改款車型來說還是比較合理的。

新款寶來車尾整體造型與老款車型基本一致，主要變化在于下包圍裝飾的重新設(shè)計，以及尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一些調(diào)整。

前臉的變化比較明顯，中網(wǎng)和大燈的造型有所變化，鍍鉻飾條與大燈內(nèi)部線條相連，在視覺感受上足夠大。前包圍的細(xì)節(jié)也有所提升，霧燈位置的輪廓也進(jìn)行了修改，線條更加圓潤流暢。車尾部分變化不大，主要是下擾流板造型的修改，增加了一些新鮮感。

內(nèi)飾方面新款汽車10萬左右大眾，在設(shè)計風(fēng)格上依然具有明顯的家族特征，但在細(xì)節(jié)、用料、配色等方面進(jìn)行了全面提升。新寶來的中控臺中間部分采用柔軟的真皮面料包裹裝飾。與老款的硬質(zhì)飾板相比，座艙顯得更加居家和時尚。

全新寶來采用了全新的中控臺造型和全新的家族式三幅式方向盤樣式。同款方向盤在新朗逸和新速騰上都能看到。

新寶來中控臺最大的變化就是配備了一塊12英寸的懸浮式觸控屏新款汽車10萬左右大眾，分辨率和響應(yīng)速度都比較不錯。多媒體系統(tǒng)支持蘋果無線和百度手機(jī)互聯(lián)功能，增強(qiáng)了多媒體系統(tǒng)的功能性和實(shí)用性。

前排座椅采用全新拼色面料設(shè)計，給人更加年輕活潑的感覺。

后排座椅的面料設(shè)計與前排座椅保持一致，后排中央有一個頭枕，對于后排中央乘客的安全來說是一個加分項。

新寶來的后備箱容積變化不大，在同級車中屬于容積較大的。后排座椅可以按比例放倒，增加了儲物空間的靈活性。

動力方面：新寶來摒棄了老款寶來1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱的動力組合，保留了1.2T/1.4T+7速雙離合變速箱和1.2T +5 手動變速箱配置。

從寶來1.4T車型全速加速時的手感來看，這款車0-100km/h的加速時間約為8-9秒。這樣的動力表現(xiàn)，日常家用綽綽有余。相比之下，全新寶來1.2T車型的低扭矩和爆發(fā)力明顯弱于1.4T車型。在經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱會非常積極地升檔，以保持發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)并降低油耗；標(biāo)準(zhǔn)模式介于上述兩種模式之間。

整個動力總成快速準(zhǔn)確地識別駕駛員的控制意圖。當(dāng)你深踩油門時，變速箱會毫不猶豫地降檔，駕駛者幾乎不會感覺到換檔的頓挫感。這是值得表揚(yáng)的。車內(nèi)底盤整體調(diào)校更舒適，底盤能很好過濾路面的小起伏；但在面對較大的坑洼和路面起伏時，車內(nèi)乘員感受到的沖擊和震動還是比較明顯的。在隔音性能方面，全新寶來的表現(xiàn)與老款持平，處于同級別、同價位的主流水平。

總的來說，大眾寶來在外觀方面，在保持家族一貫風(fēng)格的同時，在細(xì)節(jié)上做了很多改動，辨識度有了明顯的提升。駕駛艙對于人機(jī)交互系統(tǒng)所做的改進(jìn)更是引人關(guān)注，在智能化方面取得了不小的進(jìn)步。