每個(gè)人在選車的時(shí)候都有自己的側(cè)重點(diǎn)。以中大型豪華車市場(chǎng)為例。有些人注重運(yùn)動(dòng)和駕駛品質(zhì)，所以他們會(huì)更傾向于寶馬的530Li。這款車的動(dòng)力表現(xiàn)以及綜合動(dòng)力效果，在同級(jí)別的對(duì)比中堪稱佼佼者，自然也受到了市場(chǎng)上眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。如果追求性價(jià)比和平衡，他們會(huì)更喜歡3.0T版的奧迪A6L。這個(gè)級(jí)別這款車的平衡性表現(xiàn)非常不錯(cuò)，而且在價(jià)格上也表現(xiàn)出了誠(chéng)意，在市場(chǎng)上也是大有可為。銷量不錯(cuò)。

除了這兩款車型之外，如果要選擇一款豪華氣息濃厚、內(nèi)飾高檔、動(dòng)力性能出色、乘坐品質(zhì)舒適的車型，在我個(gè)人看來(lái)，我更喜歡奔馳E300L。作為一款兼具商務(wù)與豪華氣息的車型，雖然價(jià)格不菲，但依然受到不少消費(fèi)者的喜愛，在市場(chǎng)上的銷量表現(xiàn)依然出色。

從價(jià)格上看，E300L的起步價(jià)為47.57萬(wàn)起，頂配版為54.42萬(wàn)起。目前很多地方都沒有降價(jià)，所以和同領(lǐng)域的車型相比，價(jià)格并沒有。它的優(yōu)點(diǎn)太多了，但是奔馳的影響力非常強(qiáng)。憑借其精準(zhǔn)的定位和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，著實(shí)受到了太多消費(fèi)者的喜愛。改款后的E300L依然擁有兩種不同的版本布局，能夠滿足不少消費(fèi)者的審美需求。

那么為什么奔馳E300L的銷量那么好呢？首先，奔馳的品牌影響力與寶馬、奧迪相比處于領(lǐng)先地位，至少在很多人看來(lái)是這樣。不僅如此奔馳2022款即將上市新車E300運(yùn)動(dòng)豪華，雖然這款車在市場(chǎng)上很貴，但很多消費(fèi)者也并不介意；其次，奔馳E300L無(wú)論是動(dòng)力還是功能配置都比E260L高出一個(gè)維度，它給我?guī)?lái)的綜合體驗(yàn)也非常出色，而且價(jià)格差距其實(shí)也不算太大，所以很多消費(fèi)者在的時(shí)候選擇這款車，E300L往往是首選；第三，奔馳E級(jí)也延續(xù)了S級(jí)的旗艦設(shè)計(jì)。足夠強(qiáng)大的氣場(chǎng)和風(fēng)格。

總之，奔馳E300L有著濃郁的豪華風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)，在氣場(chǎng)上足夠強(qiáng)大。除此之外，這款車還擁有高級(jí)復(fù)古的內(nèi)飾氛圍，將奔馳的風(fēng)格體現(xiàn)的淋漓盡致。單憑外觀和內(nèi)飾就可以迎合很多人的審美，那么這款車的表現(xiàn)如何呢？我們可以一起分析分析。

大功率動(dòng)力，穩(wěn)定的行駛質(zhì)感，適合多場(chǎng)景需求

相比E260L，個(gè)人更喜歡E300L搭載的2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出達(dá)到258馬力。百公里加速僅需6.9秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，我選擇了9速手自一體變速箱，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，依然能夠帶來(lái)出色穩(wěn)定的表現(xiàn)。懸架方面，這款車前后均配備了多連桿獨(dú)立懸架，配合底盤的操控和調(diào)校，能夠帶來(lái)更加穩(wěn)定舒適的體驗(yàn)。

動(dòng)態(tài)測(cè)試中，E300L帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)非常高級(jí)，底盤調(diào)校非常穩(wěn)健。即使是在高速路上超車??或者變道的情況下，也能保證非常平穩(wěn)的狀態(tài)，這對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)更加的貼心。帶來(lái)從容不迫的體驗(yàn)。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，輕踩油門就能感受到動(dòng)力的輸出，推背感十足。

油耗方面，經(jīng)過一上午的測(cè)試奔馳2022款即將上市新車E300運(yùn)動(dòng)豪華，奔馳E300L給我?guī)?lái)的油耗數(shù)據(jù)也是非常合理的。由于基本都是在市區(qū)行駛，所以目前這款車的油耗在12油左右。我也可以接受高功率版本的模型。

全新旗艦設(shè)計(jì)真正前瞻奔馳理念

奔馳E300L的外觀設(shè)計(jì)借鑒了奔馳S級(jí)的元素。車頭的造型具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，尤其是立標(biāo)的布局。結(jié)合兩側(cè)大燈組的搭配，進(jìn)一步提升了質(zhì)感。此外，車頭下方的銀色飾條帶來(lái)了厚重感，豪華效果和氛圍感更好。

車身設(shè)計(jì)優(yōu)雅豪華，得益于線條輪廓的造型布局，整體具有更好的流動(dòng)感。此外，E300L的車身長(zhǎng)度也達(dá)到了5078毫米，符合中大型豪華轎車的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳E300L尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格也進(jìn)行了優(yōu)化。相比以往的燈組布局，如今的新車更具時(shí)尚氣息和年輕化效果。此外，下方的排氣管展現(xiàn)出一股力量感，排氣管中間有一條銀色飾條，與車頭的高度相呼應(yīng)。

復(fù)古與奢華并存彰顯奔馳風(fēng)范

打開車門，E300L在內(nèi)飾上并沒有采用全新的語(yǔ)言布局，但是這種內(nèi)飾風(fēng)格也采用了非常高端的質(zhì)感和風(fēng)格，大量的木紋飾板和高檔材料進(jìn)行裝飾，結(jié)合雙屏車內(nèi)的布局帶來(lái)了濃郁的豪華氣派。在這方面的設(shè)計(jì)上，或許寶馬5系和奧迪A6L難以匹敵。

除了保證大空間，奔馳E300L還擁有出色的乘坐品質(zhì)和行駛質(zhì)感。再加上自身先進(jìn)的隔音和音響布局，即使面對(duì)顛簸的路面也能保持良好的乘坐體驗(yàn)?？芍^是中大型豪華車市場(chǎng)中的一流車型。

配置方面，奔馳E300L配備了主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、可變懸掛、分段式電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排無(wú)線充電、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和加熱功能、13個(gè)柏林之聲、64個(gè)氛圍燈而一系列的功能配置，能夠覆蓋大部分消費(fèi)者的用車需求。

總的來(lái)說(shuō)，E300L也是目前市場(chǎng)上一款非常不錯(cuò)的主力車型。這么多的配置功能和豪華的外觀，再加上奔馳的影響力，這款車的銷量才能這么好。也不足為奇。