輪胎動(dòng)平衡的原理是輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與重心不一致，這主要是輪胎質(zhì)量分布不均勻造成的。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加平衡重來(lái)使車輪校正各邊緣部分的平衡。
輪胎動(dòng)平衡機(jī)的校準(zhǔn)方法如下：
1、將待測(cè)輪胎安裝在動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)上。拔出動(dòng)平衡器上的標(biāo)尺進(jìn)行測(cè)量，輸入第一控制器；
2、用卡尺測(cè)量被測(cè)輪胎的輪輞（鋼圈）寬度；在檢測(cè)器上的第二個(gè)控制器上輸入被測(cè)輪胎的數(shù)據(jù)；
3、在控制器中輸入輪輞直徑，按STRAR開(kāi)始；
4、輪胎動(dòng)平衡機(jī)的胎蓋放下后，輪胎開(kāi)始自動(dòng)運(yùn)行，檢測(cè)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)。測(cè)試結(jié)束后，輪胎停止運(yùn)轉(zhuǎn)，控制面板屏幕上顯示測(cè)試結(jié)果；
5、慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，當(dāng)與其中一個(gè)檢測(cè)數(shù)據(jù)相鄰的一排指示燈全亮?xí)r，在輪胎對(duì)應(yīng)側(cè)的正12點(diǎn)位置，鑲嵌檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的配重；
6、輪胎兩側(cè)的平衡重安裝好后，再次對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，直到1653操作面板顯示數(shù)據(jù)為“0”，校準(zhǔn)完成。
2如何查看輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)？
輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)為0-5G，屬于正常值范圍。輪胎動(dòng)平衡是輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與重心的不一致。主要是輪胎質(zhì)量分布不均造成的。汽車車輪在高速行駛時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡，在行駛過(guò)程中造成車輪抖動(dòng)、方向盤振動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加平衡重來(lái)使車輪校正各邊緣部分的平衡。
輪胎動(dòng)平衡機(jī)的校準(zhǔn)方法如下：
1、將待測(cè)輪胎安裝在動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)上。拔出動(dòng)平衡器上的標(biāo)尺進(jìn)行測(cè)量，輸入第一控制器；
2、用卡尺測(cè)量被測(cè)輪胎的輪輞（鋼圈）寬度；在檢測(cè)器上的第二個(gè)控制器上輸入被測(cè)輪胎的數(shù)據(jù)；
3、在控制器中輸入輪輞直徑，按STRAR開(kāi)始；
4、輪胎動(dòng)平衡機(jī)的胎蓋放下后，輪胎開(kāi)始自動(dòng)運(yùn)行輪胎平衡機(jī)怎么使用，檢測(cè)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)。測(cè)試結(jié)束后，輪胎停止運(yùn)轉(zhuǎn)，控制面板屏幕上顯示測(cè)試結(jié)果；
5、慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎輪胎平衡機(jī)怎么使用，當(dāng)與其中一個(gè)檢測(cè)數(shù)據(jù)相鄰的一排指示燈全亮?xí)r，在輪胎對(duì)應(yīng)側(cè)的正12點(diǎn)位置，鑲嵌檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的配重；
6、輪胎兩側(cè)的平衡重安裝好后，再次對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，直到1653操作面板顯示數(shù)據(jù)為“0”，校準(zhǔn)完成。