IC S 83. 160. 01G 41 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 18505-2001 汽車輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)方法 電機(jī)-11-12 2002年發(fā)布-08- 01 執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局GB/T 18505-2001。隨著我國(guó)高等級(jí)道路的增多和車速的提高，控制輪胎的不平衡量已成為輪胎用戶和制造商的共同要求。盡管對(duì)輪胎不平衡的控制水平隨車輛性能、輪胎尺寸和使用條件而異，但測(cè)試方法應(yīng)相同。為規(guī)范汽車輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)方法，適應(yīng)發(fā)展需要，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是在收集和分析我國(guó)汽車和輪胎生產(chǎn)企業(yè)的輪胎平衡試驗(yàn)要求、試驗(yàn)設(shè)備、檢驗(yàn)規(guī)則和試驗(yàn)方法的要求、試驗(yàn)設(shè)備、檢驗(yàn)規(guī)則和試驗(yàn)方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際需要，制定本標(biāo)準(zhǔn)。最近的發(fā)展。在制定過(guò)程中，還參考了美國(guó)和日本平衡試驗(yàn)機(jī)制造商提供的資料。本標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎車輪車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸還日本。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：北京首都輪胎股份有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：夏松茂、王克賢、吳江濤、聶秋海。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國(guó)輪胎車輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)方法GB/T 18505-機(jī)動(dòng)輪胎試驗(yàn)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了靜不平衡、力偶不平衡、修正面不平衡及其在圓周上的位置的測(cè)量。的輪胎。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝有深槽車輪的乘用車輪胎、微型和輕型卡車輪胎。 2 規(guī)范性引用文件下列標(biāo)準(zhǔn)中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。在出版時(shí)，所示版本是有效的。所有標(biāo)準(zhǔn)都將進(jìn)行修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性 GB/T 2977-1997 載重汽車輪胎系列 GB/T 2978-1997 乘用車輪胎系列 GB/T 3487-1996 汽車車輪規(guī)格系列 GB 9743-1997 轎車輪胎 GB 9744-1997 載重輪胎 輪胎質(zhì)量靜不平衡量乘以重心偏心距的定義 注 1 輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，靜不平衡產(chǎn)生垂直于車軸的離心力，可用公式(1)表示如下 X·X(3 0 !'X 1 0.?.

........ ? ,, (1) 式中：F，——不平衡離心力，N；，輪胎質(zhì)量，9；。 ——重心偏心率，cm；。 ——轉(zhuǎn)速，r/min； u111 Pi，因?yàn)檩喬ピ陔x心力的作用下會(huì)變形，所以可以用重心偏心率作為轉(zhuǎn)速的函數(shù)。不平衡力偶的軸向慣性減去徑向慣性乘以輪胎主慣性軸與輪軸中心線的夾角（弧度），然后除以修正面間距。注1：輪胎勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)，力偶不平衡產(chǎn)生垂直于車軸的力矩，可由式(21)表示為：M a"a'J)輪轂加工動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)，a X (3 0 /1 22X 1 0 ., . . . . . . . . . . (2) l) a 很小時(shí)，中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 2001-11-12批準(zhǔn)執(zhí)行 2002-08-01 1GB/T 18505-2001 式中：M——不平衡力矩，N·m；I，——軸向慣量，9·C·m，；la——徑向慣量，9·C·mZ；a——主慣性軸與輪軸中心線的夾角，(.)；n——轉(zhuǎn)速，r/min；n-pi 2 由于輪胎在離心力的作用下會(huì)變形，軸向慣性和徑向慣性可以用作轉(zhuǎn)速的函數(shù)。

校正平面 輪胎兩側(cè)對(duì)稱的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)平面，用于平衡重（在水平輪胎上，可分為上校正平面和下校正平面）。 3.3 修正輪胎平衡重中心位置到輪軸中心線的距離。用公式((3)計(jì)算修正半徑。R =2. 54 X D /2 ?+ 1. 27 其中：R——修正半徑，CM；D——輪徑代號(hào). I 5 校正面之間的距離是兩個(gè)校正面之間的距離，使用公式( (4)計(jì)算校正面之間的距離 W - C +1. 905 其中：W -修正面間距離，cm；c——圓 不平衡寬度，cmI 6 修正面不平衡質(zhì)量按矢量加法的平行四邊形法則計(jì)算，靜不平衡質(zhì)量（靜不平衡除以修正半徑）和同一修正面上的偶不平衡質(zhì)量（偶的不平衡除以偶的不平衡） 用公式（5)計(jì)算上修正面的不平衡質(zhì)量并計(jì)算下修正的不平衡質(zhì)量用公式 ((6)). ?????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????? ····················································································································································· ·········································································································································································································································································································· ······································································································ ······································································································ ······································································································ ······································································································ ·································· 19 0 )' a(U , R a(U , R{a (/a:)] i} o s cs o 0 a Y ,+Y j ····················(5 , GB/T 18505-2001 公式：從 u，上修正面的不平衡質(zhì)量，9；下修正面的不平衡質(zhì)量，9；靜不平衡質(zhì)量，9；偶不平衡質(zhì)量，9； @> cm;U c——力偶的不平衡量輪轂加工動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)，B. C M； R——修正半徑，CM;Y——靜不平衡鍵位角，(“);Y,——力偶不平衡鍵位角，(0 ) 03. 7 重點(diǎn)位置角 不平衡點(diǎn)之間的圓角重點(diǎn)和指定的參考點(diǎn)。

用公式(7)計(jì)算上標(biāo)定面的鍵位角，用公式(8)計(jì)算下標(biāo)定面的鍵位角。(1" .U , . 1 zY = Y, ±cosCo 一1（一一，2+1書(shū)！一{三縣}一）仁一一}2m0 U,/R 口一"'( R ){l".} U . 1 zY, = y c 十 1800 ± cos A1{11m yield+{ya}1! Head fly{--11( 2m, U0 /R L a' { R {其中：Y — 上標(biāo)定面的關(guān)鍵位置角，( .) ; r——下校前焦點(diǎn)位置角度，(. ) ;其他符號(hào)解釋同公式(5)和公式((s)。注：公式中(7)和公式（8)，根據(jù)不平衡力偶關(guān)鍵位置角的起點(diǎn)計(jì)算兩個(gè)角度的疊加，順時(shí)針?lè)较蚣訙p逆時(shí)針?lè)较颉i—m，-{ U )z7 ){ 2R ) Chuan{ U, 171(2R{1)1.······…(7)})·.?…?… (8) 4臺(tái)試驗(yàn)機(jī)用4門輪胎不平衡量和關(guān)鍵位置角。4. 2 車軸轉(zhuǎn)速應(yīng)在200 r/min-500 r/min范圍內(nèi)，可根據(jù)傳感器的靈敏度選擇，但速度精度應(yīng)在實(shí)測(cè)速度范圍內(nèi)。

。 5%。 4. 3 試驗(yàn)機(jī)量程示值精度應(yīng)滿足表1的要求。 表1. 試驗(yàn)機(jī)量程示值精度試驗(yàn)機(jī)是輪胎專用的動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)。采用測(cè)量輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的不平衡離心力和力矩的方法，得到指示精度的測(cè)量參數(shù)靜態(tài)不平衡量/9，cm±1力偶不平衡量/9 cm±1修正面不平衡質(zhì)量/9±< @0.1 鍵位角/(")±14.4 在輪胎組裝好充氣后的測(cè)試輪上，放置一個(gè)不小于50g的重物（同型號(hào)的標(biāo)??定蘑菇測(cè)試機(jī)）。代碼質(zhì)量應(yīng)相同） 進(jìn)行校準(zhǔn)測(cè)試時(shí)，測(cè)試機(jī)的測(cè)量精度應(yīng)滿足表 2 的要求。 表 2 測(cè)試機(jī)的測(cè)量精度 測(cè)量參數(shù) 靜不平衡測(cè)量精度參考值±2%力偶不平衡參考值±4%修正面不平衡質(zhì)量鍵位角/(.)參考值滑行a%±5GB/T 18505-20015試驗(yàn)條件5.1放3h,5. 2GB 9744 或 GB/T 2977 5. 3 試驗(yàn)車輪寬度應(yīng)符合GB 9743或GB/T 2978規(guī)定的試驗(yàn)輪胎規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)車輪寬度，微型和輕型卡車試驗(yàn)車輪寬度應(yīng)符合GB 9744或GB/T 2977規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪寬。試驗(yàn)輪的標(biāo)定直徑應(yīng)符合GB/T 3487的要求。

但為了方便裝卸和使胎圈正確就位，試驗(yàn)輪的標(biāo)定直徑可能略小于標(biāo)準(zhǔn)輪的標(biāo)定直徑，其差值不應(yīng)大于< @1.2 mm,5.4 試驗(yàn)輪殘余靜不平衡應(yīng)小于100 g"cm，殘余偶不平衡應(yīng)小于80 g-cm。試驗(yàn)前，應(yīng)在試驗(yàn)機(jī)上測(cè)量試驗(yàn)輪和車橋總成的不平衡和焦點(diǎn)位置角。5. 5 為確保輪胎正確就位在試驗(yàn)輪上，應(yīng)將胎圈表面或胎圈座或兩者均可均勻涂上合適的潤(rùn)滑劑 5-6 乘用車輪胎 實(shí)測(cè)氣壓為 200 kPa，微型和輕卡輪胎實(shí)測(cè)氣壓為對(duì)應(yīng)氣壓的 80%單胎最大載荷 測(cè)量允許偏差d 氣壓應(yīng)在±10 kPa 范圍內(nèi)。測(cè)試地點(diǎn)的環(huán)境溫度應(yīng)保持在5C^40C之間。測(cè)試輪胎應(yīng)在 5C - 40C 環(huán)境溫度下停止。試驗(yàn)用乘用車輪胎應(yīng)符合GB 9743或GB/T 2978的規(guī)定，微型和輕型卡車輪胎應(yīng)滿足6個(gè)試驗(yàn)步驟6. 1將輪胎安裝在動(dòng)平衡測(cè)試儀上，給輪胎充氣輪胎，使其完全充氣并正確就位在車輪上，然后調(diào)整到5.6中規(guī)定的測(cè)量氣壓。6. 2 設(shè)置輪胎不平衡校正半徑和校正平面間距以進(jìn)行測(cè)試6. 3 以4.2 中規(guī)定的速度轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，沿輪胎圓周測(cè)量靜不平衡和力偶不平衡。分布。

6. 4 從測(cè)量值中減去輪軸總成的不平衡度。差值的最大值是輪胎的靜不平衡和偶件的不平衡。最大值在輪胎圓周上的位置是任所描述的兩個(gè)不平衡量的關(guān)鍵位置角。 6. 5 計(jì)算輪胎上下修正面的不平衡質(zhì)量及其關(guān)鍵位置角。 6. 6 停止輪胎旋轉(zhuǎn)。輪胎側(cè)壁上按要求印有強(qiáng)調(diào)或淺點(diǎn)標(biāo)記，但應(yīng)區(qū)分這兩種標(biāo)記。 7 試驗(yàn)記錄 除輪胎生產(chǎn)線上大型產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)可酌情選擇外，其他輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)應(yīng)記錄以下數(shù)據(jù)： a) 輪胎品牌、尺寸、負(fù)荷指數(shù)或等級(jí)、生產(chǎn)數(shù)字; b) 試輪規(guī)格； c) 胎壓測(cè)量； d) 軸速； e) 上、下修正面的靜不平衡、力偶不平衡和不平衡質(zhì)量及其關(guān)鍵位置角； f) 考試日期。