2022年7月，美國新車銷量預計將同比下降11.7%至約1,092,000輛。（一般來說，日產(chǎn)的數(shù)據(jù)只是每季度發(fā)布一次，目前還沒有確定的官方數(shù)據(jù)。）

在美國市場活躍的汽車集團中，豐田集團相對平均。銷量同比增長21.2%。下跌超過五分之一。降幅遠大于行業(yè)水平。

福特集團做得很好。汽車銷量同比增長36.8%。增加了三分之一以上。它也是少數(shù)幾個實現(xiàn)增長的汽車集團之一。

現(xiàn)代起亞集團是福特集團之外表現(xiàn)最好的汽車集團。同比下降10.8%一季度汽車銷量排行榜2022，是少數(shù)幾個降幅低于行業(yè)水平的汽車集團之一。

福特、林肯和創(chuàng)世紀是少數(shù)幾個實現(xiàn)增長的品牌。

福特是最暢銷品牌，同比增長35.8%，增幅超過三分之一，表現(xiàn)強勁。林肯也表現(xiàn)不俗一季度汽車銷量排行榜2022，銷量為6,968輛，同比增長64.5%，增幅超過平均水平?，F(xiàn)代集團旗下豪華車品牌同比增長0.4%，銷量與去年同期持平。

車型方面，福特F系列皮卡氣勢磅礴，銷量63341輛，同比增長21.1%。無論是銷售數(shù)字還是增長率，都是領先的。

豐田廣受歡迎的 SUV RAV4 售出 37,749 輛，比福特 F 系列皮卡少 20,000 多輛。同比下降8.3%，跌幅不大。

豐田的中型轎車凱美瑞表現(xiàn)平庸。銷售汽車25119輛，同比下降23.8%。銷量比榮方RAV4少了近三分之一，降幅超過五分之一。

豐田在美國最暢銷的皮卡售出 23,917 輛，同比增長 1.5%。雖然增長幅度不大，但在低迷的市場中增長已經(jīng)是一個很大的數(shù)字。皮卡在美國的起價為 27,150 美元，約合人民幣 183,000 元。