9月份的國內(nèi)汽車銷售清單讓人期待已久。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的全國汽車行業(yè)報(bào)告，在SUV細(xì)分市場5月suv銷量排行榜2022傳祺gs4，銷量前十名依然是熟面孔。不過，與前幾個(gè)月相比，9月份只有6款自主品牌轎車入圍，而合資SUV則多了1個(gè)座位，4款車型上榜。

哈弗H6依舊是9月銷量第一，勢頭不可阻擋。不過與6萬多輛的高峰銷量相比，近期銷量下滑不少，9月份僅售出4.52萬輛。

排在第二位的是黑馬寶駿510，第二個(gè)月繼續(xù)追趕哈弗H6，銷量4.1萬輛，已經(jīng)很接近了。如果哈弗再不努力，H6很有可能被510拉倒成為冠軍。

第三位SUV銷量榜是大眾途觀。對神車的信仰是不可抗拒的。在“金九銀十”的推動下，9月份的銷量也達(dá)到了驚人的3.35萬輛。

傳祺GS4在9月只能排第四寂寞5月suv銷量排行榜2022傳祺gs4，一而再再而三的被辭退。我一直在苦苦等待哈弗H2沖出前十。我已經(jīng)是老二了，幾個(gè)月來一直覬覦冠軍寶座。8月，寶駿510以分歧獲得第二名，如今第三名已不復(fù)存在。9 月銷量為 30,500 輛。

前十榜單第五名是長安CS75。作為自有品牌的銷售龍頭，還是有一定實(shí)力的。9月，CS75共售出26,600臺。

吉利博越緊隨長安CS75，9月銷量為2.63萬輛。真的是長安啊。事實(shí)上，不僅在SUV領(lǐng)域，在整車銷售上，吉利今年的表現(xiàn)很可能會撼動長安的霸主地位。

榮威RX以25100輛的好成績順利進(jìn)入前十?？磥恚鹁陪y十年，銷量強(qiáng)勁。不知明年10月會不會有好收成。

第8、9、10名分別為合資品牌，分別是本田CR-V、別克遠(yuǎn)景和現(xiàn)代途勝，其中本田CR-V和別克遠(yuǎn)景均實(shí)現(xiàn)銷量2.14萬輛。令人意外的是，今年表現(xiàn)低迷、被廣大吃瓜群眾嘲諷的韓系車現(xiàn)代途勝，也以1.76萬輛的銷量擠進(jìn)了前十。看來韓系車已經(jīng)開始翻身了。