多年前，日系車掀起了國內(nèi)引進(jìn)熱潮。從那以后，日系車就一直影響著很多人買車的想法。
有人認(rèn)為選擇日系車是為了省心，也有人認(rèn)為后期保養(yǎng)費(fèi)便宜。
但在這個(gè)競爭激烈的汽車市場，一輛新車如何脫穎而出？是憑借出色的外觀還是強(qiáng)大的性能和配置？
2022年會(huì)有很多日系車即將上市。今天我們就盤點(diǎn)其中的六款，看看哪一款更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)市場的標(biāo)準(zhǔn)？更適合你？
廣汽三菱全新歐藍(lán)德
可用性：2022 年 9 月
廣汽三菱的車型不多，但最暢銷的車型是歐藍(lán)德。
與同級(jí)別車型相比，現(xiàn)款歐藍(lán)德在產(chǎn)品力上明顯缺乏優(yōu)勢。
因此，廣汽三菱歐藍(lán)德迎來了最新款車型。新車美版于去年2月發(fā)布，國內(nèi)版預(yù)計(jì)今年9月正式上市。
新歐藍(lán)德的外觀依舊呈現(xiàn)硬朗風(fēng)格，內(nèi)飾以時(shí)尚簡約為主，與海外版大致相同。
參考海外版歐藍(lán)德，新車的配置沒有偷工減料，內(nèi)置12.3英寸液晶儀表，9英寸懸浮式中控屏。
值得一提的是，國產(chǎn)版懸浮式中控屏取消了兩側(cè)的旋鈕，座椅和諸多設(shè)計(jì)均采用菱形皮革包裹，讓整車的氛圍符合當(dāng)前時(shí)代。
動(dòng)力方面，新車加入了混動(dòng)系統(tǒng)，將搭載代號(hào)為4B40的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然低于2.4L版本，但最大功率和輸出都有所提升，能夠帶來更強(qiáng)的加速效果。
全新本田 CR-V
上市時(shí)間：2022年底
新一代本田CR-V從渲染圖中可以看出，外觀和外觀都得到了部分改進(jìn)，尺寸也得到了加長。
此次將多邊形進(jìn)氣格柵進(jìn)行了黑色化處理，增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，加入點(diǎn)陣元素裝飾，搭配前保險(xiǎn)杠，層次感十分新穎，堪稱CR-V最年輕的一代。
【新一代CR-V效果圖】
作為一款合資SUV，本田CV-R內(nèi)飾別具一格，大尺寸懸浮式液晶中控屏和液晶儀表盤，黑色軟質(zhì)材料包裹，細(xì)節(jié)感十足。
本田CR-V之前的車型與年輕人喜歡的智能交互配置并不匹配。我想知道這一次新車是否仍然是獨(dú)一無二的。
【新一代CR-V效果圖】
動(dòng)力一直是本田CR-V的最大優(yōu)勢。新車預(yù)計(jì)搭載1.5T動(dòng)力。在原有CVT變速箱的基礎(chǔ)上，增加了E-CVT變速箱，滿足用戶在性能方面的需求。
東風(fēng)本田11代思域掀背車
上市時(shí)間：2022 年年中
東風(fēng)本田計(jì)劃在今年推出新車日產(chǎn)新款車型上市2022年圖片，其中全新思域（掀背版）有望在今年年中上市。
從此前曝光的諜照來看，新車定位緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，整體造型將與海外版保持一致，提供6速手動(dòng)變速箱車型。
外觀方面，全新思域車型采用全新尾燈造型，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并配備蜂窩狀黑色進(jìn)氣格柵。
尺寸方面，新車的軸距可能與11代思域轎車保持一致。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176馬力，峰值扭矩220N·m，提供CTV變速箱和6速手動(dòng)變速箱兩種選擇.
一汽豐田新亞龍
上市時(shí)間：2022 年第一季度
從工信部通報(bào)的新車信息中可以看出，一汽豐田新亞龍是上一代的改款車型，最快將于今年一季度正式上市。
外觀方面，新車主要在前臉進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。防錘前格柵內(nèi)飾由之前的深灰色改為黑色，大燈造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。提高車輛的精細(xì)度。
內(nèi)部采用大尺寸多媒體觸摸屏取代原有的中控物理按鍵，底部的空調(diào)觸控按鍵被保留。同時(shí)提供全液晶儀表，但在我們看來，這可能不是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置（而是可選的）。
動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)新亞龍將配備2.0L、2.5L、2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，匹配CVT無級(jí)變速器、8AT自動(dòng)變速器和E-CVT變速器。
新一代豐田紅杉
可用性：2022 年夏季
豐田的很多越野車都處于一發(fā)不可收拾的狀態(tài)，比如豐田普拉多、陸地巡洋艦等。
不過，它也是一款日系越野車，另一款豐田車紅杉也不是很受歡迎。
是因?yàn)樾阅懿顔幔?/p>
這不是真的！紅杉的表現(xiàn)能力也值得稱道，只是知名度不高，在此之前也太不符合國人的審美了。
雖然紅杉經(jīng)常被大眾稱為“油老虎”，但它絕對(duì)是北美市場最受歡迎的車型。
豐田紅杉最近迎來了全新升級(jí)車型，搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備四驅(qū)，甚至與陸地巡洋艦同平臺(tái)。由于配置不同，紅杉共有三種設(shè)計(jì)風(fēng)格，每一種都呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)力感和越野感。
無論是A柱、B柱還是C柱都進(jìn)行了黑化處理，尾部設(shè)計(jì)與陸地巡洋艦一致。
為了突出車輛的越野性，豐田紅杉保留了大量的實(shí)體按鍵。
動(dòng)力方面，紅杉搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，總功率326kW日產(chǎn)新款車型上市2022年圖片，總扭矩790N·m。變速箱匹配10速自動(dòng)變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。兩種選擇。
新一代逍客
上市時(shí)間：2022年以內(nèi)
日產(chǎn)擁有世界上最暢銷的車型之一，TA就是逍客。
據(jù)介紹，新一代逍客摒棄了世人痛恨的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是個(gè)好消息。
外觀上，被稱為“小奇駿”的新一代逍客采用了V家族的設(shè)計(jì)語言。
在內(nèi)飾方面，這款車加入了全新的液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，擺脫了“老化”的思維，看起來更加現(xiàn)代。在新一代設(shè)計(jì)的加持下，整體質(zhì)感提升不少。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)，但動(dòng)力是新一代逍客的最大優(yōu)勢。
新車搭載雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與戴姆勒集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的與奔馳多款車型相同的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新研發(fā)的12V輕混系統(tǒng)。電機(jī)單元。它分為高功率和低功率版本。功率分別為 140 馬力和 157 馬力，稍后將提供 e-Power 混合動(dòng)力車型。變速箱匹配手動(dòng)變速箱和CTV變速箱。
閉幕致辭：
與德系車型相比，日系品牌在設(shè)計(jì)上相對(duì)保守，在配置和動(dòng)力上更加真實(shí)。不難發(fā)現(xiàn)，今年要推出的重點(diǎn)車型主要是燃油車。在新能源汽車的行列中，續(xù)航依然是消費(fèi)者關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)。因此，從產(chǎn)品矩陣來看，日系車進(jìn)入新能源主要以混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型為主，而純電動(dòng)汽車還處于測試階段。