蔚來汽車 7 月份的銷量處于分析師預(yù)測(cè)的 10,000 至 11,000 輛的低端，但分析師認(rèn)為蔚來汽車還可以在歐洲和其他國(guó)際市場(chǎng)尋找增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來汽車的股價(jià)已從 52 周高位大幅下跌。

今年以來，因疫情導(dǎo)致生產(chǎn)中斷、零部件短缺以及從美國(guó)交易所退市的擔(dān)憂一直困擾著蔚來汽車的投資者。

然而蔚來汽車銷量，華爾街分析師仍然高度樂觀地認(rèn)為蔚來汽車將能夠度過近期的困難。中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，分析人士認(rèn)為，蔚來汽車在拓展國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，可以抓住中國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的強(qiáng)勁需求。

蔚來或迎來更好的日子

由于疫情爆發(fā)，工廠關(guān)閉了數(shù)周，蔚來汽車的生產(chǎn)今年受到重創(chuàng)。即使在大流行和逐步重新開放之后，供應(yīng)鏈問題仍然存在。

蔚來汽車 7 月份銷量同比增長(zhǎng) 26.7% 至 10,052 輛，但環(huán)比下降 22.4%。截至今年7月，蔚來累計(jì)交付汽車60879輛，同比增長(zhǎng)22%。

蔚來透露，7月份ET7和EC6車型的生產(chǎn)受到鑄造相關(guān)供應(yīng)限制的影響。不過，該公司一直在積極與供應(yīng)鏈合作伙伴協(xié)調(diào)解決這一問題，預(yù)計(jì)汽車生產(chǎn)將在 8 月和 9 月加速。

雖然近期的不利因素已經(jīng)損害了蔚來汽車，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，該公司有望從對(duì)電動(dòng)汽車的強(qiáng)勁需求中受益。除了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，蔚來還在歐洲等國(guó)際市場(chǎng)尋找增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

總體而言，蔚來的目標(biāo)是到2025年擴(kuò)展到25個(gè)國(guó)家。蔚來已于2021年推出ES8車型進(jìn)入挪威市場(chǎng)。該公司最近在挪威開設(shè)了第二個(gè)電池充電和交換站。去年年底，蔚來宣布計(jì)劃在 2022 年進(jìn)入德國(guó)、荷蘭、瑞典和丹麥。

除了現(xiàn)有車型的強(qiáng)勁需求外，蔚來的銷量也有望受益于基于公司最新技術(shù)平臺(tái)蔚來2.0的新款ES7五座SUV。上個(gè)月，蔚來表示，預(yù)計(jì) ES7 將于 8 月開始交付蔚來汽車銷量，改進(jìn)后的 ES8、ES6 和 EC6 車型將于 2022 年開始交付。

華爾街對(duì)蔚來仍然高度樂觀

摩根士丹利分析師 Tim Hsiao 最近報(bào)告稱，蔚來汽車 7 月份的銷量處于他預(yù)測(cè)的 10,000 至 11,000 輛的低端。

Hsiao 表示：“我們預(yù)計(jì)蔚來的銷量將比上一季度增長(zhǎng)約 50% 至 36,000-38,000 輛，這意味著 NIO 的 2019 年 8 月/9 月將由 ET7 和 ES7 以及改進(jìn)的 ES8、ES6 和 EC6 驅(qū)動(dòng)。銷售額增長(zhǎng)更為顯著?！?基于這種樂觀情緒，蕭維持對(duì)蔚來股票的買入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為 31 美元。

總體而言，基于 11 個(gè)一致買入評(píng)級(jí)，蔚來汽車的一致評(píng)級(jí)為“強(qiáng)烈買入”。NIO 的平均目標(biāo)價(jià)為 33.04 美元，意味著比當(dāng)前水平有 65.95% 的上漲潛力。

綜上所述

今年，蔚來遭遇了供應(yīng)鏈和生產(chǎn)困境。但華爾街相信蔚來汽車的長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力是基于對(duì)電動(dòng)汽車的強(qiáng)勁需求以及該公司在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之外捕捉需求的能力。

此外，蔚來的電池租賃服務(wù)（as a, BaaS）和自動(dòng)駕駛服務(wù)（as a, ADaaS）也使其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開來。