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驚艷:雷克薩斯全新SUV帥爆全場,年輕人有福了!

   日期:2022-10-29     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:228    
核心提示:雖然在2017年時雷克薩斯推出了NX的中期改款車型,但目前該車已到了生命周期的末端。而全新一代NX將于年內(nèi)正式發(fā)布,同時或于2022年上市,更時尚的設(shè)計、更科技的座艙,還有豐田TNGA機構(gòu)背書,你覺得下一代NX能否在銷量上帶來驚喜?

原計劃于2021年夏天正式發(fā)布的新一代雷克薩斯NX新款雷克薩斯570什么時候上市,近日被外媒提前曝光了一組疑似官宣視頻。視頻主要展示了新車的外觀和內(nèi)飾。當(dāng)然,視頻中的車型并不能確定最終的外觀,或者是量產(chǎn)車,還是概念車。

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在視頻的開頭,大量的英文句子為我們提供了一些重要的信息,例如“OUR NEXT OPENS WITH A NEW ICON”、“NEW”、“NEW MULTI-MEDIA”等。

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它的翻譯是“我們將以新的面貌翻開新的篇章”、“新平臺混合系統(tǒng)”、“新多媒體系統(tǒng)”等。這說明下一代雷克薩斯NX會有很多變化,包括設(shè)計和平臺的很多方面。

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首先,在外觀設(shè)計上,新款雷克薩斯NX的整體輪廓其實和現(xiàn)款車型非常相似,至少一眼就能認(rèn)出是NX,只是線條的力量似乎有所減弱,給人一種更柔和,更有力量的感覺。以馬自達(dá)那種“動人心魄”的極簡風(fēng)格。

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細(xì)節(jié)上,該車的前臉延續(xù)了品牌特有的紡錘形進(jìn)氣格柵,但格柵的內(nèi)部元素進(jìn)行了重新設(shè)計。此外,前臉的大燈造型也發(fā)生了重大變化。現(xiàn)款車型的分體式“NIKE”日間行車燈已融入大燈組,與新一代雷克薩斯IS更加相似。

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車側(cè)方面,展示車型的車身線條變得更加柔和,沒有像現(xiàn)款車型那樣“死板”的凹凸線條,而是通過柔和的曲面表達(dá)了更多的語言。同時該車還采用了雙段式腰線設(shè)計,個人認(rèn)為視覺效果比現(xiàn)款更好。

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車尾是變化最大的地方。最獨特的設(shè)計是采用了“兩段式貫穿式尾燈”。橫向燈帶與兩側(cè)尾燈造型不連貫。今天它非常新穎,比大多數(shù)都更具創(chuàng)新性。一個“貫穿”的尾燈更有創(chuàng)意,燈組也拉寬了尾部的視覺效果。

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展示的模型采用了全新的內(nèi)飾風(fēng)格。最明顯的變化是中控臺的造型。相比現(xiàn)款車型的對稱設(shè)計,新車的中控臺可以說是動感了不少。

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具體來說,新車重在科技,比如配備全液晶儀表、超大中控屏、集成觸控按鍵的全新方向盤等。這些元素或多或少顛覆了我們對雷克薩斯的固有印象。.

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此外,在視頻中可以看到,新車提供了無線充電功能、電子檔把等科技配置,而在奢華的營造方面,采用了鋼琴漆面板、鍍鉻飾條和帶縫線的皮革。

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值得一提的是,視頻中還展示了全液晶儀表的部分內(nèi)容,其中有一輛3D車輛,與本次展示的模型高度相似,因此可以預(yù)測視頻中展示的模型很有可能是新一代。NX的最終設(shè)計。

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還有兩個細(xì)節(jié)需要說明。一是汽車空調(diào)控制面板升級為觸控式調(diào)節(jié)。好在保留了兩個溫度調(diào)節(jié)旋鈕。同時,旋鈕還具有溫度顯示功能。這種調(diào)整方法比現(xiàn)在的要好。更時尚。

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二是門扶手的設(shè)計進(jìn)行了簡化。可以看到,門把手直接與門扶手融為一體,體積似乎變小了。

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(豐田)

根據(jù)此前已知的信息,新一代雷克薩斯NX將基于豐田TNGA架構(gòu)打造,并且可能與新豐田(TNGA-K平臺)是同一個平臺車型。

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動力方面,全新雷克薩斯NX將涵蓋燃油、混合動力和插電式混合動力三種動力模式。其中,具體型號代碼可能為200、300、350h(混合動力)和450h(插電式混合動力)。發(fā)動機分別配備2.0L、2.0T和2.5L四缸發(fā)動機。傳動部分,燃油版車型或匹配6AT變速箱,混動版或匹配CVT變速箱。

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此外,官方尚未透露450h插電混動車型將采用何種動力系統(tǒng),但有消息稱插電混動車型將與豐田RAV4 Prime共享動力。

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NX對于雷克薩斯來說是一款非常重要的產(chǎn)品。畢竟,當(dāng)品牌偏向SUV領(lǐng)域的發(fā)展時,必然需要一款受眾更廣、價格更能被更多人接受的SUV。

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事實上,雷克薩斯NX的推出是有“歷史”的。目前在售的一代NX于2014年北京車展全球首發(fā)新款雷克薩斯570什么時候上市,同年11月在中國正式上市。盡管雷克薩斯在 2017 年為 NX 推出了中期改款,但該車現(xiàn)在已經(jīng)走到了生命周期的盡頭。

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(雷克薩斯 RX)

正因為如此,在更換了眾多競品之后,雷克薩斯NX在產(chǎn)品力上逐漸呈現(xiàn)出倒退的態(tài)勢。就銷量而言,去年1-10月,NX國內(nèi)累計銷量僅為3.1萬輛,不及價格和定位更高的RX。.

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因此,雷克薩斯NX的更新?lián)Q代迫在眉睫,而基于TNGA架構(gòu)的新一代車型也將肩負(fù)起扭轉(zhuǎn)銷量重任,重回剛上市后的火爆局面。

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與同級別競品相比,雷克薩斯NX由于是進(jìn)口車,在價格上并沒有太大優(yōu)勢。不過,該車也憑借卓越的品牌美譽度和無憂的后期維護(hù),得到了眾多消費者的認(rèn)可。新一代NX將于今年正式發(fā)布,可能會在2022年推出。它擁有更時尚的設(shè)計,更有科技感的座艙,還有豐田TNGA機構(gòu)的代言。你覺得下一代NX能在銷量上帶來驚喜嗎?

 
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