據(jù)外媒報(bào)道，百度與吉利的電動(dòng)汽車合資公司集度汽車透露，計(jì)劃在未來五年投入500億元人民幣（合77億美元）用于制造智能汽車。

（圖片來源：百度）

集度汽車首席執(zhí)行官夏一平向路透社透露，該公司計(jì)劃在三年內(nèi)推出其首款電動(dòng)汽車，并將努力加快這一進(jìn)程。集度還考慮在其即將推出的車型中使用百度設(shè)計(jì)的昆侖芯片。

集度首款車型看起來像一個(gè)“機(jī)器人”，一個(gè)可以用情感與你交流的機(jī)器人，目標(biāo)客戶是年輕群體，夏一平補(bǔ)充說，集度將分析大市場(chǎng)數(shù)據(jù)，然后決定最終的車型樣式。夏一平是摩拜的聯(lián)合創(chuàng)始人之一，此前曾任菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部負(fù)責(zé)人，也曾在福特亞太和北美工作5年。

在特斯拉成功實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的商業(yè)化之后，全球許多科技公司都在競(jìng)相開發(fā)智能汽車，集度汽車也因此應(yīng)運(yùn)而生。夏一平透露，集度汽車計(jì)劃在第一款車型推出后，每隔一年或一年半發(fā)布一款新車型，但他沒有提供具體的銷量目標(biāo)。在未來兩到三年，集度計(jì)劃招聘2500到3000人，其中包括400到500名軟件工程師。

集度將利用吉利的開源電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)汽車，希望在中國東部城市寧波的杭州灣生產(chǎn)汽車，吉利在該地有幾家汽車廠。該公司計(jì)劃從一開始就直接面向客戶銷售汽車，而不是通過經(jīng)銷商。