高端SUV通常是指售價(jià)在30萬(wàn)元以上的產(chǎn)品。畢竟按照國(guó)內(nèi)的收入水平，能花30萬(wàn)元以上的預(yù)算買車的人，顯然也算是有錢人了。根據(jù)中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)發(fā)布的9月高端SUV銷量排行榜，去年9月，富豪們購(gòu)買了哪些SUV？接下來(lái)，我們直接打開(kāi)。
第一名2022年國(guó)產(chǎn)轎車銷量排行榜前十名，特斯拉（丨）
9月銷量為46694輛，相當(dāng)于接下來(lái)2-5年的總和。這樣的銷量即使放在汽油動(dòng)力的SUV上也依然是第一。Model Y 的銷量其實(shí)并不意外。畢竟，特斯拉曾經(jīng)設(shè)定的年銷量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛左右。此前，由于產(chǎn)能問(wèn)題，成績(jī)并不那么理想，但現(xiàn)在上海超級(jí)工廠升級(jí)了產(chǎn)能，交付時(shí)間縮短了6周左右，奪冠也在意料之中。
第二個(gè)地方，
9 月份的銷量為 13,740 輛。事實(shí)上，奔馳GLC一直賣得很好。無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外市場(chǎng)，都堪稱奔馳近年來(lái)最暢銷的車型。外觀是基于大眾的審美。它不僅穩(wěn)重，而且具有動(dòng)感的氛圍。另外，奔馳的內(nèi)飾從來(lái)沒(méi)有讓大家失望過(guò)，賣的好也很正常。
第三名，
9 月份的銷售額為 13,242 輛。老實(shí)說(shuō)，我對(duì)這輛車真的沒(méi)什么好說(shuō)的。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾具有經(jīng)典的奧迪風(fēng)味。至于為什么銷量這么好，它了解國(guó)內(nèi)用戶的需求。
第四名，
9月銷量為12,617輛。雖然是同比增長(zhǎng)，但是最近BMW X3有點(diǎn)后勁不足。和兩個(gè)同級(jí)別的老對(duì)手比起來(lái)，總感覺(jué)差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。換了，主打運(yùn)動(dòng)操控的寶馬X3確實(shí)有點(diǎn)吃虧。
第五名，
看到這個(gè)是不是有點(diǎn)意外？此前網(wǎng)上熱議的理想L9，沒(méi)想到9月以10123輛新車位列高端SUV銷量榜第五。就這樣，中國(guó)人說(shuō)不買，其實(shí)身體很真誠(chéng)。理想L9的熱銷，也顯示出成為40萬(wàn)元以上國(guó)產(chǎn)品牌SUV和傳統(tǒng)德國(guó)豪華品牌車型的可能性。
第六名，
9 月份的銷售額為 7,747。作為寶馬在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)旗艦SUV，它的售價(jià)依然很高，但銷量依然在7000多輛?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)的富豪還是不少的，對(duì)國(guó)產(chǎn)寶馬X5的產(chǎn)品力也是認(rèn)可的?？吹絿?guó)產(chǎn)寶馬X5的銷量如此火爆，北京奔馳和一汽奧迪應(yīng)該也很羨慕吧。
第七，
9 月份的銷售額為 6,201 輛。沃爾沃最近似乎有所改善。至少XC60已經(jīng)連續(xù)數(shù)月登上前十銷量榜。雖然現(xiàn)在新能源在中國(guó)很流行，雖然現(xiàn)在各種車型都把車弄得像個(gè)精裝房，但還是有一些頑固的消費(fèi)者喜歡這種斯堪的納維亞的極簡(jiǎn)主義。
八位，
9 月份的銷售額為 5,173?？赡苣銓?duì)這個(gè)銷售數(shù)據(jù)感覺(jué)不大，那么換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，銷售額同比增長(zhǎng)了161.4%。只能感慨，明星品牌的號(hào)召力真的很強(qiáng)，再?gòu)?qiáng)的實(shí)力，再大的折扣，也比不上奔馳GLB的明星品牌。
第九名，
9月銷量為4,746輛。雖然華為表示不會(huì)造車，但華為參與的車型還是挺受歡迎的。目前，M7也是今年剛剛推出的新車。主要用于6座市場(chǎng)。它采用了擴(kuò)展程序的力量。30萬(wàn)多的價(jià)格，確實(shí)值得肯定。
第十，
9月銷量4521輛，非常穩(wěn)定，沒(méi)有大起大落。一直都是這樣的銷量，這也符合凱迪拉克XT5本身的狀態(tài)。除了華晨寶馬持續(xù)降價(jià)，國(guó)產(chǎn)高端新能源SUV對(duì)二線豪華品牌的沖擊也較大，這樣的銷售表現(xiàn)在情理之中。
從今年9月的高端SUV銷量排行榜來(lái)看，目前的新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始威脅燃油車的地位2022年國(guó)產(chǎn)轎車銷量排行榜前十名，前10名中已經(jīng)有3款新能源汽車。而以華晨寶馬為首的傳統(tǒng)豪華品牌卻收效甚微。在新能源汽車領(lǐng)域取得的成績(jī)，那么長(zhǎng)此以往，恐怕未來(lái)高端SUV銷量榜上的新能源汽車會(huì)越來(lái)越多，而那些曾經(jīng)的所向披靡的德系高端燃油SUV恐怕會(huì)逐漸退出歷史舞臺(tái)，我們不妨拭目以待。