小鵬汽車NGP作為目前市面上量產最強的自動駕駛類功能，以場景覆蓋率最高、人工接管率最低、換道效率最高等優(yōu)勢做到了當前國內量產交付的同類產品里名副其實的No.1，并具備最強大的量產全天候使用能力：提升在惡劣極端天氣下的行車體驗與安全。在上個月剛剛完成的3000公里NGP遠征挑戰(zhàn)中即便是和特斯拉NoA的1V1比較中也絲毫不落下風。也取得這樣的成績，離不開強大的感知能力。

濃霧、暴雨等惡劣天氣環(huán)境下，小鵬NGP依然可以正常使用。這樣強大的全天候使用能力就體現(xiàn)了掌握感知能力的巨大價值之一。舉個例子來說，具備感知能力的小鵬P7就好像是擁有了自己的“眼睛”，相比較于借助“導盲犬”或者“助聽器”來進行“自動駕駛”，用自己的“眼睛”來感知道路肯定是效果和效率最高的。

用戶使用小鵬NGP在濃霧中正常行進

這就使得小鵬汽車NGP在場景的擴展和覆蓋方面可以通過不斷增長的車主數(shù)據(jù)來持續(xù)收集Corner Case，然后利用神經網(wǎng)絡進行訓練，再OTA給用戶，如此就能不斷增加NGP的覆蓋場景。

這就使得小鵬汽車NGP在場景的擴展和覆蓋方面可以通過不斷增長的車主數(shù)據(jù)來持續(xù)收集Corner Case，然后利用神經網(wǎng)絡進行訓練，再OTA給用戶，如此就能不斷增加NGP的覆蓋場景。

小鵬汽車已經完成了這個完整的從感知、數(shù)據(jù)收集到計算訓練及產品更新落地的閉環(huán)；通過遠程數(shù)據(jù)采集、標注形成數(shù)據(jù)集、訓練神經網(wǎng)絡、OTA更新等各個環(huán)節(jié)將整個閉環(huán)打通。小鵬汽車是目前全球唯二的擁有從硬件底層到軟件應用層，自上而下掌握了全棧研發(fā)能力的車企，尤其是底層硬件架構、軟件架構的深度改造，這就是小鵬NGP可以實現(xiàn)更多場景覆蓋、更全氣候條件使用背后的底層核心能力，這也使得小鵬汽車的產品后續(xù)在應用層的能力迭代速度也將會遠超其他產品。

 小鵬NGP3000公里遠征 42號車庫編輯NGP雨天行駛中

小鵬P7在整車EE架構、車載以太網(wǎng)、感知系統(tǒng)和超強計算平臺等方面目前已經達到了世界前列，并通過整車OTA將智能汽車的“開放可能性”延伸到了未來更多元、更個性的用車場景中。NGP自動導航輔助航駕駛只是其中之一。憑借端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，以及不斷迭代推出的更多功能，小鵬汽車已經將“智能”的標簽印刻在了消費者的心中，通過持續(xù)不斷的創(chuàng)新和數(shù)字化發(fā)展，終將成為中國智能汽車的領軍品牌。