記得這段時間雖然上汽奧迪的消息不多，但也越來越頻繁了。根據(jù)此前的消息，上汽奧迪車型需要在2022年上市。近日，收到消息稱，上汽奧迪除了A7L之外，還計劃推出三款車型。這三款車型都是SUV：A+級純電動SUV、B級SUV和C級SUV。

我們都知道，上汽奧迪的第一款車型是A7L，擁有令人驚艷的尾燈、帥氣的后背和引人注目的無框車門。奧迪A7自誕生之日起就被譽為“最美奧迪”。作為上汽奧迪的一把利刀，確實非常適合開疆拓土。

此外，國產(chǎn)A7L將與上汽大眾輝昂同線生產(chǎn)。未來，上汽奧迪A7L將在安亭第三工廠投產(chǎn)。計劃生產(chǎn)能力達到6萬臺/年；預(yù)計2021年量產(chǎn)，2022年上市銷售。價格方面，肯定低于進口機型。按照目前進口A7 57.38萬元的價格，筆者有理由猜測上汽奧迪A7L的價格可能會進入50萬元以下的價格區(qū)間。

據(jù)了解，新車在軸距/車身長度方面針對國內(nèi)消費者的需求進行了加長，因此尾線相比進口版也發(fā)生了一定的變化。值得一提的是，國產(chǎn)新車可能會繼續(xù)采用進口車型的尾燈設(shè)計。貫穿式尾燈內(nèi)有26條縱向和1條橫向OLED燈帶。造型比旗艦機型A8更搶眼。明亮的效果是驚人的。

電源絕對是大家比較關(guān)心的問題。上汽奧迪A7L新車將配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機。這兩個是可預(yù)測的主要模型；不過，電動化的趨勢顯然是不可違背的，未來大概率會推出插電混動車型。

根據(jù)政府相關(guān)文件，上汽大眾汽車股份有限公司寧波分公司已申報奧迪C級SUV技改項目，規(guī)劃年產(chǎn)能7.5萬輛。該生產(chǎn)線位于上汽大眾寧波杭州灣新區(qū)工廠。從目前各方的報道來看，很有可能是奧迪Q8，它將與途安同線生產(chǎn)。

如果不出意外，奧迪Q8將遵循A7L加長程序，比現(xiàn)有尺寸略長。從時間點來看，上汽奧迪投產(chǎn)的Q8很可能是該車的中期改款版。國產(chǎn)Q8也可能使用A7L的動力總成，即2.0T和3.0T發(fā)動機。

（奧迪Q6可能會與奧迪e-tron概念車一起制作原型）

（奧迪Q4 e-tron純電動跨界SUV）

從目前來看奧迪A62022新款車型，奧迪A+級SUV Q4 e-tron最快將于明年在工廠量產(chǎn)。奧迪官方數(shù)據(jù)顯示，Q4 e-tron基于MEB純電動模塊化架構(gòu)打造，車身長度為4.59m，軸距為2.77m。與一汽奧迪投產(chǎn)的e-tron和Q2L e-tron相比，上汽奧迪Q4 e-tron的續(xù)航里程優(yōu)勢明顯（WLTP超過450km，NEDC超過500km）。

至于另一輛奧迪Q6，它的三臺電動機和一個電池組的總續(xù)航里程將超過500公里。

彭友 說道：

上汽奧迪的國產(chǎn)化必將成為推動奧迪品牌在華銷售的有力武器?，F(xiàn)在奧迪的對手已經(jīng)從傳統(tǒng)奢侈品牌逐漸演變?yōu)閭鹘y(tǒng)+新能源的對抗。從上汽奧迪生產(chǎn)新能源的速度可以看出，整個大眾集團旗下的“特斯拉戰(zhàn)斗機”事業(yè)部開始不遺余力地爭奪新能源的位置。從上汽奧迪國內(nèi)生產(chǎn)的Q8和A7L可以看出奧迪A62022新款車型，豪華品牌會把更多只能進口的車型投入國內(nèi)生產(chǎn)，這對消費者來說一定是件好事。