中國電動汽車產業(yè)有多強大？

當西方領導人和媒體無休止地談論可持續(xù)發(fā)展、氣候危機和向綠色經濟轉型的迫切需要時，中國已經成功并主導了可再生能源的所有領域。這不僅僅是因為中國在太陽能、風能、電動汽車等領域位居世界第一。

令人震驚的是中國在所有這些領域的絕對市場份額——制造、銷售、支出、專利等。此外，在制造方面，中國對整個供應鏈的控制令人印象深刻或令人震驚。

就在十年前，中國在所有這些領域都只是一個小角色。2012年，中國在全球電動汽車銷量中所占份額微不足道；盡管政府支出巨大，但中國太陽能公司正在衰落。

快進十年，結果令人震驚。例如，從 2012 年到 2022 年，中國的電動汽車保有量從 12000 輛增長到 1200 萬輛，增長了驚人的數千倍！

現在讓我們看看各個行業(yè)。

當然，第一個因素是中國政府愿意為其承諾提供資金。在過去十年中，中國在全球能源轉型上花費了超過 1 萬億美元（?。壳罢既蚰茉粗С龅?40%。

電子車：

從 2016 年開始，中國占全球年度電動汽車銷量的 50%。

2021年，中國生產和銷售電動汽車300萬輛。到2022年，預計銷量將達到600萬臺，占全球銷量的一半以上！

再看看 2022 年 8 月的全球電動汽車銷量數據——中國占 65%。歐洲大約 20%，美國 11%，印度不到 1%。

直到2014年，美國在電動汽車的制造和銷售方面領先于中國。然而，現在到 2022 年上半年，中國的銷售額是美國的六倍——中國為 240 萬輛，而美國為 40 萬輛。中國的電動汽車銷量是歐洲的兩倍。

同樣令人驚訝的是中國從傳統(tǒng)汽車向電動汽車的迅速轉變。到 2022 年，純電動 (BEV) 和插電式混合動力 (PHEV) 電動汽車將占所有新車銷量的 28%。在上海這樣的大城市，45% 的新車是電動汽車。極好的！

還有一個很多人——尤其是美國人——不知道的發(fā)展：中國高端電動汽車品牌的增長。在全球范圍內，許多頂級電動汽車品牌都是中國品牌，特斯拉是個例外。

銷售純電動汽車和插電式混合動力汽車的比亞迪已經超越特斯拉成為第一品牌。更便宜的五菱（約 5,000 美元）也很受歡迎。接下來是德國品牌——大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳。奇瑞、廣汽、上汽等其他中國品牌也進入前10?；旧希蚯?0的電動車中有5個是中國品牌！

對于那些認為中國汽車質量差的人來說，這里有一些令人震驚的事實：

世界上最大的電動汽車出口國是……中國！它在全球電動汽車出口中占有 60% 的市場份額！

中國品牌占據歐洲電動汽車市場6%！

在比亞迪銷量領先的同時，蔚來等其他中國品牌也在進軍歐洲市場。

到2022年，中國將出口50萬輛電動汽車，其中大部分將銷往歐洲。（注意，這些包括中國制造的特斯拉）。

從所有汽車來看，今年中國將出口近300萬輛汽車。到2022年，中國已經超過德國成為世界第二大汽車出口國。請注意，這些出口汽車包括許多在中國設有工廠的外國品牌。

中國還向世界各地出口大量汽車零部件，其價值約為汽車本身的兩倍。正如彭博社所說，中國正在成為主要的汽車出口國。

電池：

電動汽車最有價值的部分是電池。迄今為止，中國公司在電池市場上占據主導地位也就不足為奇了。中國企業(yè)寧德時代和比亞迪目前位居世界前兩名。中國企業(yè)合計占全球電動汽車電池市場約三分之二的份額。

在供應鏈的下游，中國還主導著下游礦產的加工以及對電動汽車行業(yè)至關重要的零部件的制造，例如鋰、鎳、鈷、電池零部件等。中國控制著制造先進電池所需的 80% 的化學品。同樣，中國主導著稀土礦產（包括采礦和加工），這對電動汽車也至關重要。

那么，要成為一個成功的電動汽車市場還需要什么？啊，是的，充電站。沒有足夠的充電器，即使是最好的推銷員也無法銷售電動汽車。因此，中國政府補貼和幫助民營企業(yè)在各地安裝充電樁。截至2022年，中國公共充電樁（又稱“電桿”或“充電站”）超過160萬座。此外，家庭中的私人充電器數量幾乎相同。比亞迪等公司甚至為家庭安裝了免費的電動汽車充電器。

（美國的公共充電口數量是中國的十分之一汽車2022全年銷量排行榜，而且分布不均，主要在加州）。

中國的許多電動汽車，例如蔚來汽車汽車2022全年銷量排行榜，也在集成人工智能（AI）以實現自動駕駛。這些公司可以利用百度等在自動駕駛汽車領域取得長足進步的中國公司。

綜上所述：

中國在電動汽車行業(yè)的成功是多種因素的結合：政府補貼和指令、產業(yè)政策、長期規(guī)劃、激烈的競爭（電動汽車公司超過 100 家）、對供應鏈的掌握、強大的基礎設施、自動化和機器人技術、中國努力等

由于所有這些整體和共生的因素，中國在電動汽車的制造、銷售和出口方面位居世界第一。