對(duì)于手上10萬(wàn)買車的年輕人來(lái)說(shuō)，本田飛度和比亞迪海豚其實(shí)是大家非常糾結(jié)的兩款車。很多年輕人早年受到飛度粉絲的影響，覺(jué)得買一輛很爽適合以這個(gè)價(jià)格玩改裝。但老實(shí)說(shuō)，十年前還很酷，現(xiàn)在感覺(jué)就像是在交智商稅。當(dāng)然，我真的很喜歡它，但沒(méi)有什么可說(shuō)的。至于比亞迪海豚，可以說(shuō)是目前的主流產(chǎn)品。說(shuō)實(shí)話，看了比亞迪海豚之后，如果你還愿意買飛度，我只能說(shuō)這是一個(gè)真正的粉絲。

言歸正傳，如今的年輕人，其實(shí)已經(jīng)不像過(guò)去了。單獨(dú)談感情是沒(méi)有用的?？纯碕eep和三菱，你就可以理解為什么很多年輕人不選擇本田飛度了。套用網(wǎng)友的一句話，看比亞迪海豚就知道，合資車的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)比亞迪海豚比飛度好在哪里？考慮到篇幅和關(guān)注點(diǎn)，我們主要關(guān)注靜態(tài)和動(dòng)態(tài)方面。

靜態(tài)層面：顏值和性價(jià)比仍是關(guān)鍵

論顏值，其實(shí)也不能說(shuō)誰(shuí)更好看，畢竟每個(gè)人的審美都不一樣。就像我其實(shí)很喜歡本田飛度的設(shè)計(jì)一樣，尤其是在改裝潛力方面，飛度實(shí)際上更具可玩性。但是從上車的那一刻起，飛度的內(nèi)飾就和比亞迪海豚不在一個(gè)檔次了。至于性價(jià)比，用很多網(wǎng)友的話來(lái)說(shuō)，買飛度的性價(jià)比是多少？

不要說(shuō)我猜Fit不好。目前比亞迪海豚系列共有4款車型10萬(wàn)元買什么車比較好本田，價(jià)格區(qū)間10.28萬(wàn)-13.08萬(wàn)；本田飛度系列共有8款，其中6款為21款，價(jià)格區(qū)間為8.18萬(wàn)-10.88萬(wàn)。如果你手里有19萬(wàn)左右，可以入手比亞迪海豚的入門級(jí)車型和本田飛度的高端車型。接下來(lái)，讓我們看看這兩款車的表現(xiàn)如何？

入門級(jí)海豚的配置與飛度有本質(zhì)的區(qū)別。這次飛度最大的優(yōu)勢(shì)在于提供了L2級(jí)別的智能駕駛輔助。常見(jiàn)的功能比如安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等。不過(guò)除此之外，海豚的配置可以說(shuō)是徹底碾壓飛度，比如更多的后方停車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)10萬(wàn)元買什么車比較好本田，12.8英寸大屏+領(lǐng)先的車載系統(tǒng)比飛度。、后視鏡加熱等多項(xiàng)實(shí)用功能。

另外，蘇飛素來(lái)以空間魔法師著稱，空間優(yōu)勢(shì)確實(shí)很明顯。不過(guò)與比亞迪海豚相比，無(wú)論是外觀尺寸還是軸距似乎都略遜一籌。尤其是由于前后懸短的設(shè)計(jì)，海豚的內(nèi)部空間非常大。

動(dòng)態(tài)層面：先天優(yōu)勢(shì)已經(jīng)決定勝負(fù)

駕駛方面，1.5L飛度很難和純電動(dòng)的比亞迪海豚相比。畢竟有軌電車的先天優(yōu)勢(shì)就在這里。話說(shuō)，海豚的加速性能甚至可以和2.0T車型媲美，飛度真的很難比。至于有人說(shuō)的駕控體驗(yàn)，在這方面，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。至少我個(gè)人認(rèn)為，作為日常代步的大玩具，海豚更有優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，飛度和海豚作為十萬(wàn)級(jí)代步車中的代表車型，實(shí)力不俗，只是時(shí)代不同，飛度時(shí)代已經(jīng)不復(fù)存在。至少在我個(gè)人看來(lái)，理性的消費(fèi)者還是直接選擇比亞迪海豚比較好。就你而言，如果把本田飛度和比亞迪海豚放在一起，你會(huì)選擇什么？