據(jù)外媒報(bào)道，Waymo正在與外部投資者洽談，擬籌集多達(dá)40億美元的額外資金，以推動其自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。據(jù)知情人士透露，該公司已經(jīng)討論了最終上市的計(jì)劃，即從母公司Alphabet 分拆出來。

（圖片來源：Waymo）

但是，Waymo必須平息最近一連串高管離職引發(fā)的擔(dān)憂。自2月份以來，Waymo連續(xù)失去了6位關(guān)鍵高管，包括首席執(zhí)行官、首席財(cái)務(wù)官和幾位關(guān)鍵高管。這一高層動蕩已經(jīng)引發(fā)了外界對該公司戰(zhàn)略和其在自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢的質(zhì)疑。當(dāng)前，Waymo任命了兩名高管作為聯(lián)席CEO，并正在招聘新的首席財(cái)務(wù)官。

在上述管理層變動發(fā)生之際，Alphabet正收緊谷歌以外成本更高項(xiàng)目的支出。Waymo在十年前成立，長期以來一直被視為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并于去年在鳳凰城推出了無人駕駛汽車的乘車共享服務(wù)。但批評人士指出，該公司并未兌現(xiàn)將服務(wù)提供給更多城市的承諾，而是采用了商業(yè)模式。

Waymo公司發(fā)言人Suzanne Philion表示，公司不會對外界猜測或謠言發(fā)表評論。Alphabet首席執(zhí)行官Sundar Pichai此前曾表示，公司一些子公司可能會通過籌集外部資金來更好地打磨行業(yè)專長和治理公司。

去年，Waymo首次從Alphabet之外融資22.5億美元，投資方包括銀湖管理有限公司以及一些車企。這輪融資后來擴(kuò)大到32.5億美元。4月30日，Waymo聯(lián)席CEO Dmitri Dolgov和Tekedra Mawakana在接受彭博采訪時(shí)還表示，Waymo對進(jìn)一步的外部投資持開放態(tài)度。

PitchBook高級分析師Asad Hussain在談到最新的融資舉措時(shí)表示，“這只能表明，自動駕駛技術(shù)研發(fā)仍然是資本密集型的，母公司以外的熱情可能比內(nèi)部要大。”