據(jù)外媒報道，5月13日，通用旗下自動駕駛子公司Cruise的首席執(zhí)行官Dan Ammann表示，預(yù)計通用將于2023年初開始生產(chǎn)其名為Origin的無人駕駛擺渡車。

Origin（圖片來源：Cruise）

這是該公司迄今為止給出的最詳細的生產(chǎn)時間框架，也暗示了Cruise的自動駕駛汽車預(yù)計將從何時開始商用。Origin是該公司設(shè)計的首款全無人駕駛汽車，車內(nèi)沒有踏板和方向盤等手動操控裝置。

Cruise目前的測試車隊是由數(shù)百輛雪佛蘭Bolt電動汽車所組成的，這些車輛都配備了該公司的自動駕駛技術(shù)。Ammann表示，在Origin投產(chǎn)之前，其測試車隊的規(guī)模將繼續(xù)提升。

一天之前，有報道稱Cruise和其競爭對手Waymo都已經(jīng)向舊金山當局提交了申請，希望提供收費的自動駕駛載客和貨運服務(wù)。報道稱，兩家公司都沒有透露他們打算具體在何時推出商用服務(wù)。在被問到Cruise是否有可能在未來2-3年內(nèi)開始提供商用服務(wù)時，Ammann表示這種說法“在我看來很合理”。

他的這一說法與通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）一致。博拉在今年3月表示，通用“有信心”，該公司認為Cruise推出自動駕駛汽車，并實現(xiàn)商業(yè)化運營時間將“比所有人預(yù)期的更早”，

自動駕駛汽車的商用，比人們幾年前預(yù)計得要困難得多，一些企業(yè)甚至放棄了自主研發(fā)該技術(shù)的計劃，例如Uber。還有一些企業(yè)則選擇了被收購，例如被亞馬遜收購的Zoox。Alphabet旗下的Waymo是當前的領(lǐng)頭羊，他們在亞利桑那州運營著自動駕駛測試車隊。

Cruise原本計劃于2019年在舊金山推出面向公眾的自動駕駛打車服務(wù)，但是隨后他們推遲了這一計劃。過去幾年中，該公司一直在使用其測試車隊為員工提供打車服務(wù)。