在 2020 年的活動(dòng)屈服于 Covid-19 大流行和全球封鎖之后，巴黎車展于 2022 年回歸。那么這次我們能看到哪些新車呢？
國產(chǎn)車
首先是比亞迪汽車，該公司正準(zhǔn)備在今年年底前開始在歐洲銷售三款新電動(dòng)汽車——阿托3跨界車（元PLUS）、漢轎車和唐SUV。同時(shí)，全新比亞迪Atto 3（元PLUS）已確定2022年底在英國上市銷售。
長城汽車即將通過 Funky Cat EV 在英國推出 Ora 品牌。在巴黎，該公司還將詳細(xì)介紹其以Wey品牌進(jìn)入歐洲奢侈品市場的計(jì)劃，該品牌可能由01領(lǐng)銜。
Wey 01 是一款豪華 SUV，配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備 201 馬力的米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總輸出功率為 469 馬力。一塊 40kWh 的電池意味著 93 英里的純電動(dòng)駕駛是可能的。
歐美車
3
DS 3 的變化包括更時(shí)尚的前端和電動(dòng) E-Tense 版本的改進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。它還刪除了與更大的 DS 7 一致的“”標(biāo)簽，因?yàn)?DS 3 不再可用
吉普車可能是該公司多年來最大的一次發(fā)布。這款全電動(dòng)?jì)雰?SUV 基于新版本的 ECMP 平臺(tái)，也用于新的 Mokka 和 DS 3，是其生產(chǎn)的最小的汽車。
它將提供兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)，聲稱的續(xù)航里程為 248 英里，形成了五輛車陣容的切入點(diǎn)。巴黎還將舉辦復(fù)仇者聯(lián)盟的混合變體，我們也會(huì)在活動(dòng)中找出預(yù)期的價(jià)格。它將在 2023 年上半年推出。
梅賽德斯-AMG C63
這是梅賽德斯-AMG C63 時(shí)代的終結(jié)，它正在用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)取代其 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。
但這不一定是壞事。這款時(shí)尚雙門轎車的 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，可產(chǎn)生令人垂涎的 670 馬力，因此它肯定不乏轟鳴聲。
梅賽德斯將在 10 月 16 日的另一場活動(dòng)中展示更大的梅賽德斯 EQE 轎車。
代表品牌電動(dòng)陣容中梅賽德斯EQC的豪華升級(jí)，預(yù)計(jì)將與常規(guī)EQE共享EVA2平臺(tái)，以更大的姿態(tài)和更多的內(nèi)部空間交換一些范圍
標(biāo)致 408
為了向大眾推出一款更時(shí)尚、更大膽的汽車，標(biāo)致將在 408 于 2023 年推出之前在巴黎首次亮相。
基于與 308 相同的平臺(tái)，標(biāo)致 408 將與大眾 T-Roc 和 BMW X2 競爭，具有明顯的空氣動(dòng)力學(xué)特性。
雷諾 4
復(fù)興的全電動(dòng)雷諾 4 將成為這家法國公司雄心勃勃的計(jì)劃將其范圍改回電動(dòng)的基石。
由于雷諾將于 2025 年推出七款電動(dòng)汽車之一比亞迪電動(dòng)汽車2022年新款suv，并將在未來七年內(nèi)推出，這四款電動(dòng)汽車將使用與新雷諾 5 相同的基礎(chǔ)，并瞄準(zhǔn)更具時(shí)尚意識(shí)的受眾。
還將有新興汽車品牌達(dá)契亞，它將在巴黎正式展示其新的品牌標(biāo)識(shí)比亞迪電動(dòng)汽車2022年新款suv，采用新的標(biāo)志、標(biāo)志和卡其綠色配色方案。新品牌將從2022年下半年開始出現(xiàn)在所有新的達(dá)契亞汽車上，這意味著我們將看到達(dá)契亞、達(dá)契亞和達(dá)契亞都展示了公司新的“簡單而巧妙的心態(tài)”。
