5月18日，Stellantis和富士康正式敲定合作，宣布以50/50的投票權成立一家名為“Mobile Drive”的合資公司。新合資公司的目標是加速技術開發(fā)，通過先進的消費電子產品、人機交互界面和服務，提供超越消費者期待的創(chuàng)新車載用戶體驗。

（圖片來源：富士康）

Mobile Drive將充分結合Stellantis集團在全球車輛設計和工程領域的經驗，以及富士康在日新月異的智能手機和消費類電子產品軟硬件領域的全球開發(fā)實力。雙方強強聯手，將讓Mobile Drive立足于全球車載信息娛樂功能新陣線前沿，實現汽車內外的無縫連接。

Stellantis集團和富士康將共同擁有Mobile Drive合資公司的所有開發(fā)成果。新合資公司總部設在荷蘭，它將被作為一家汽車供應商來運營，并參與競標Stellantis集團和其他對該合資公司感興趣的汽車制造商的軟件解決方案和相關硬件供應。

Mobile Drive將專注于信息娛樂、遠程信息處理和云服務平臺開發(fā)，其軟件創(chuàng)新將包括基于人工智能的應用、5G通信、升級的OTA無線遠程服務、電子商務和智能座艙集成方案。

事實上，菲亞特克萊斯勒汽車公司（現為Stellantis集團的一部分）在去年1月份就曾表示，計劃與富士康母公司鴻海科技集團（Hon Hai Precision Industry）成立一家合資企業(yè)，當時透露的重點是將生產電動汽車和開發(fā)聯網汽車，最初將專注于中國市場。

由于FCA后來和PSA合并成立了Stellantis，最終與富士康敲定合作關系的努力也被推遲。Stellantis成立后，在中國重新出發(fā)是其主要目標之一。富士康在中國擁有大量業(yè)務，這可能有助于Stellantis改善其在中國這個全球最大汽車市場的弱勢地位。去年，該公司在亞太地區(qū)的營收不到總營收的3%。

去年10月份，富士康推出了其首款電動汽車底盤，并推出了一個軟件平臺，旨在幫助電動汽車制造商更快地將車型推向市場。富士康還計劃在2024年推出其第一款用于電動汽車的固態(tài)電池。該公司已經與中國電動車初創(chuàng)公司拜騰和美國電動車制造商Fisker簽訂了合作協(xié)議。