近日，“FWT”公布了全球各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排名。中國(guó)市場(chǎng)以超過(guò)2000萬(wàn)輛的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)位居世界第一。

全球十大汽車(chē)銷(xiāo)售國(guó)的銷(xiāo)量大部分來(lái)自哪些汽車(chē)品牌？

中國(guó)第一名：汽車(chē)

盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量位居世界第一，但銷(xiāo)量排名前三的汽車(chē)品牌分別是大眾、豐田和本田，本土品牌仍未能進(jìn)入前三。這對(duì)中國(guó)汽車(chē)來(lái)說(shuō)不是一件好事。

盡管吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪等眾多國(guó)產(chǎn)品牌在過(guò)去一年推出了多款新車(chē)型汽車(chē)全國(guó)銷(xiāo)量排名，而且還有不少顏值高、性價(jià)比突出、續(xù)航里程更長(zhǎng)的新能源汽車(chē)，但依然沒(méi)有進(jìn)入市場(chǎng)。前三名的品牌。銷(xiāo)售梯隊(duì)。但差距正在縮小。

第二名：美國(guó)車(chē)

畢竟美國(guó)只有3億多人，3億多人可以擁有近1500萬(wàn)輛汽車(chē)的數(shù)據(jù)。從側(cè)面也可以看出美國(guó)的汽車(chē)普及率有多高。甚至有人說(shuō)，一個(gè)美國(guó)家庭可能擁有2輛以上的汽車(chē)。

美國(guó)銷(xiāo)量排名前三的汽車(chē)品牌是豐田、福特和雪佛蘭。豐田銷(xiāo)量近200萬(wàn)輛，福特銷(xiāo)量超過(guò)180萬(wàn)輛，雪佛蘭銷(xiāo)量近147萬(wàn)輛。可見(jiàn)，即使在美國(guó)，也不是每個(gè)人都能買(mǎi)得起奔馳、寶馬、保時(shí)捷、卡羅卡。當(dāng)然，不要說(shuō)美國(guó)人沒(méi)有豪車(chē)的概念，當(dāng)然，但美國(guó)也有窮人。

第三名：日系車(chē)

從第三名開(kāi)始，汽車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，直接跌了三倍。日本的人口只有1.26億。相比之下，銷(xiāo)量低一些，也是可以理解的。畢竟日本的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步早，加上這幾十年的積淀，使得日本市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的需求并沒(méi)有那么大。

日本是汽車(chē)出口大國(guó)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量前三名都是日本品牌。豐田銷(xiāo)售138.9萬(wàn)輛汽車(chē)全國(guó)銷(xiāo)量排名，鈴木銷(xiāo)售60.9萬(wàn)輛，本田銷(xiāo)售57.9萬(wàn)輛?？梢钥闯?，從中國(guó)退市的鈴木在日本賣(mài)得不錯(cuò)。此外，鈴木在印度也是大賣(mài)。

第四名：印度車(chē)

印度有13.8億人口，但汽車(chē)市場(chǎng)不如日本，至少需要2年時(shí)間才能超過(guò)日本。這也說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，印度人的購(gòu)買(mǎi)力并沒(méi)有想象中的那么高。

印度最暢銷(xiāo)的三個(gè)汽車(chē)品牌是鈴木、現(xiàn)代和塔塔汽車(chē)。馬魯?shù)兮從句N(xiāo)量136.5萬(wàn)輛，鈴木的車(chē)基本都是低端車(chē)。現(xiàn)代售出 498,000 輛，塔塔汽車(chē)售出 331,000 輛。不管怎樣，印度本土品牌都在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量前三名。

關(guān)鍵詞：世界各國(guó)