領(lǐng)克作為吉利汽車旗下的高端品牌，在中國被視為國內(nèi)新秀的品牌，一上市就得到了國內(nèi)消費者的廣泛認(rèn)可。不得不說，這款車的到來，在國內(nèi)SUV市場打開了大門。一個新時代。同樣是國產(chǎn)SUV新秀，但長城威派VV5和VV7從來都不是大家買車的首選。很多小伙伴都會把領(lǐng)克作為首選，下樓去對比其他車型。

這種現(xiàn)象其實很常見。筆者身邊的很多朋友都選擇了領(lǐng)克。不過大家可以回過頭來看到，領(lǐng)克的第一款產(chǎn)品領(lǐng)克01雖然上市很晚，但是在國內(nèi)市場有不錯的市場表現(xiàn)，而且它的月銷量幾乎可以排在微拍之上，尤其是最近幾個月，它的上升勢頭非常明顯，主要原因是產(chǎn)品實力。領(lǐng)克遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于偉牌。

從銷量可以看出，領(lǐng)克剛上市的時候幾乎沒有銷量，但上市的第二個月，訂單就大幅上漲。同時，偉派的車型銷量也非常不錯。兩款車型銷量都在1萬輛以上，但是在領(lǐng)克上市后的第三個月，也就是從今年3月開始，領(lǐng)克的銷量就開始領(lǐng)先其他兩款車，并且一直保持著一個領(lǐng)先的趨勢，而偉牌的銷量已經(jīng)開始下滑。

這種領(lǐng)導(dǎo)力在很多朋友眼里是不可或缺的魏派銷量慘淡，或者說是意料之中的，原因是多方面的。筆者在這里總結(jié)了三點，供大家參考。

首先，領(lǐng)克品牌進(jìn)入市場用了一年多的時間，但其實在我看來，它的準(zhǔn)備是相當(dāng)充足的。歐洲建立了研發(fā)中心和哥德堡造型中心，為領(lǐng)克品牌搭建了CMA平臺，并投入大量時間進(jìn)行測試和開發(fā)。這種準(zhǔn)備無疑是非常充足的，而且對產(chǎn)品的質(zhì)量控制也相當(dāng)嚴(yán)格。

其次，作為吉利汽車與沃爾沃合作的產(chǎn)物，領(lǐng)克品牌中蘊含著很多沃爾沃的技術(shù)，讓大家在買車時感到安心。畢竟，它有沃爾沃的技術(shù)背書，尤其是在主動和被動安全方面。在配置方面，它得到了很大的保障，搭載沃爾沃Drive-E系列發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。這些都是它值得稱道的地方。

第三，領(lǐng)克作為一個新興品牌，立足于當(dāng)今年輕人的時尚生活，尤其是在外觀設(shè)計上，采用獨立相反的美學(xué)，使其在人們心中的地位是獨一無二的，而內(nèi)飾設(shè)計也體現(xiàn)了它的匠心。這些地方現(xiàn)在很受年輕人的歡迎，完全迎合了大家的購車習(xí)慣。

總之，越來越多的領(lǐng)克品牌下的個性化產(chǎn)品被發(fā)掘，產(chǎn)品定位非常多樣化魏派銷量慘淡，不僅有領(lǐng)克01 SUV車型，還有領(lǐng)克02跨界SUV、領(lǐng)克03三廂車以及未來的More 04、05會讓大家翹首以盼。這也成為了領(lǐng)克能夠扭轉(zhuǎn)偉派作為國內(nèi)第一豪華SUV新秀的地位的原因。