預(yù)測特斯拉到 2025 年的銷量和市場份額

下圖為：特斯拉全球BEV（純電動汽車不包括混合動力續(xù)航里程擴展）市場份額趨勢

電動汽車整體市場份額增長趨勢不可逆轉(zhuǎn)，目前處于s曲線初期

電動汽車制造商面臨的最大挑戰(zhàn)

容量容量容量

誰能在產(chǎn)能上有所突破2025汽車銷量預(yù)測，誰就能率先實現(xiàn)快速增長

當(dāng)然技術(shù)優(yōu)勢是底線

特斯拉在生產(chǎn)過程的速度上有著巨大的先發(fā)優(yōu)勢，但目前正處于產(chǎn)能升級的前夜。未來將有兩個關(guān)鍵周期。

一期22-23年，最大限度釋放現(xiàn)有工廠產(chǎn)能2025汽車銷量預(yù)測，包括即將建成的柏林-奧斯汀工廠，預(yù)計23年全面投產(chǎn)，加上上海和年交付量400萬

二期將在24-25年內(nèi)繼續(xù)擴建4家工廠：上海已經(jīng)開始二期建設(shè)，明年4月竣工，應(yīng)該有三期和四期。奧斯汀和柏林的設(shè)計考慮到了擴建，預(yù)計需要 25 年。觸摸7-8百萬年交付

2020年全球新車銷量為7800萬輛（受疫情影響），2019年為9000萬輛。所以如果電動汽車在2025年占全球新車銷量的50%，特斯拉將輕松保持電動汽車銷量的20%和10%汽車市場。全球新車市場份額（伍德姐預(yù)測特斯拉將占據(jù)全球所有新車銷量25%的市場份額）

我認為以上數(shù)字是保守的

特斯拉的核心競爭力是人

馬斯克和他的團隊

這無法在其他任何地方復(fù)制

本質(zhì)優(yōu)勢是：馬斯克不是普通人#Tesla# $$