6月汽車銷量排行榜,汽車銷量前15名出爐,卡羅拉重回前三。一起來看看本站小編精心整理的答案吧。我希望它會幫助你。
6月汽車銷量中型車銷量1
【2022年6月汽車銷量15強排行榜】今年6月,國內(nèi)乘用車市場迎來大爆發(fā),乘用車市場銷量同比和環(huán)比均有明顯增長。中國乘用車協(xié)會近日公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年6月國內(nèi)窄幅乘用車市場零售量達到194.4萬輛,同比增長22.7%,環(huán)比增長43.5% .
其中,轎車市場零售量98.7萬輛,同比增長28.3%,環(huán)比增長40.5%。下面,購車網(wǎng)小編帶大家看一下今年6月份轎車銷量前15名的銷量和排名:
數(shù)據(jù)顯示,今年6月零售量超過2萬輛的轎車有11款,環(huán)比增加6款。日產(chǎn)軒逸以45,767輛的銷量超越宏光MINI,重奪轎車銷量冠軍2022年1月中大型轎車銷量,同比增長11.1%,銷量環(huán)比增長19,175輛。五菱宏光MINI跌至第二位,6月零售量39,798輛,同比增長36.6%。
卡羅拉銷量繼續(xù)回升,6月以33,198輛的銷量重回前三,同比增長15.7%,環(huán)比增加13,733輛。
大眾朗逸仍排名第四,6月零售量為31,485輛,同比下降13.3%。
其兄弟車型寶來緊隨其后,以28,217輛排名第五,同比增長59.4%,銷量環(huán)比增加8,430輛。
比亞迪秦退至第六位,6月銷量為26,383輛,同比增長70.1%。特斯拉 Model 3 升至第七位,6 月零售量達到 25,788 輛,同比增長 56.1%。
比亞迪漢銷量持續(xù)火爆,6月銷量25209輛,排名第八,繼續(xù)蟬聯(lián)中大型車銷量冠軍,同比增長201.1%。
豐田凱美瑞銷量也很不錯,6月銷量為22651輛,排名第九,是最暢銷的傳統(tǒng)燃油中級車,同比增長22.9%。本田雅閣緊隨其后,以20,497輛的銷量排名第10,同比增長58.4%,環(huán)比增加6,444輛。
大眾邁騰表現(xiàn)不俗,銷量超過20,000輛,以20,384輛(含新能源版)排名第十一位,同比增長174.2%。
排名第12-15位的四款轎車均屬于華晨寶馬,其中奧迪A4L銷量1.93萬輛,排名第12位,同比增長109.8%;奔馳C級銷量18769輛,排名第13位,同比增長52.8%。
寶馬 3 系銷量小幅下降 3.2%,以 18,376 輛銷量排名第 14。寶馬5系銷量為17,111輛,排名第15位,同比增長20.0%。
從銷量前15位的轎車類別來看,中型車7款,緊湊型車5款,中大型車2款??梢钥闯觯S著汽車消費升級,中型車的市場滲透率也在不斷提高。(數(shù)據(jù)來源/CCA)
6月汽車銷量中型車銷量2
【2022年5月汽車銷售快報】隨著疫情逐漸得到控制,國內(nèi)車市也開始回暖。據(jù)中國乘用車協(xié)會初步統(tǒng)計,2022年5月國內(nèi)乘用車市場零售額降幅將進一步收窄,預(yù)計同比下降17%,環(huán)比上升30%。廠家批發(fā)銷售額同比僅小幅下降3%,環(huán)比增長64%。
截至發(fā)稿,已有30多家車企或品牌發(fā)布了5月銷量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)上看,新能源汽車銷量與去年同期相比基本保持了大幅增長的勢頭,而傳統(tǒng)車企銷量大多不及去年同期,僅一些汽車公司增加了銷量。下面,購車網(wǎng)小編盤點30家車企5月銷量。(一汽-大眾截止日期前未公布銷量數(shù)據(jù),比亞迪暫時領(lǐng)先)
TOP1:比亞迪汽車
5 月銷售:車輛
6月2日,比亞迪汽車正式公布5月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪汽車5月新車銷量同比增長148.28%。其中,銷售乘用車和商用車760輛。主要車型銷量:比亞迪漢銷售23,934輛,領(lǐng)跑中大型轎車市場;比亞迪唐新能源售出8,449輛;比亞迪宋售出31,989輛;比亞迪秦PLUS售出20,753輛;比亞迪元家族售出13,333輛; 05 售出 4,558 臺;比亞迪海豚售出 6,430 輛;比亞迪 e 系列售出 3,900 輛。
2022年1-5月,比亞迪累計汽車銷量同比增長161.85%。其中,乘用車累計銷量同比增長358.15%;商用車累計銷售2919輛,同比下降6.38%。
TOP2:吉利汽車控股
5月銷量:89,070臺
6月7日晚,吉利汽車公布了5月份的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車控股5月銷量89070輛,同比下降7%,環(huán)比增長23%,市場銷量回升。
其中,吉利汽車銷量69371輛(其中幾何品牌8967輛,同比下降11%;領(lǐng)克品牌銷量11339輛,同比下降37%;吉克爾品牌銷量4330輛;瑞蘭品牌(力帆科技)售出4030輛。
2022年1-5月,吉利汽車控股累計銷量同比下降8%。其中,吉利累計銷量(含吉利品牌汽車42,318輛)同比下降10%。領(lǐng)克品牌銷量為 64,065 輛,同比下降 29%。Jikr品牌銷量14,708輛;瑞蘭品牌銷量12356輛。
TOP3:廣汽豐田
5月銷量:83,800
廣汽集團官方數(shù)據(jù)顯示,廣汽豐田5月銷量達到8.38萬輛,同比增長19.68%,環(huán)比增長22.29%。
2022年1-5月,廣汽豐田累計汽車銷量同比增長16.08%。
TOP4:長城汽車
5月銷量:80,062臺
根據(jù)長城汽車官方公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2022年5月,長城汽車銷售新車80062輛,同比下降7.94%。其中,哈弗品牌銷量41748輛,同比下降22.47%;WEY品牌銷量2520輛,同比下降16.31%;長城皮卡銷量17008輛,同比下降16.70%;ORA品牌銷量10768臺,同比增長199.36%;坦克品牌銷售8018輛,同比增長31.66%。
2022年1-5月,長城汽車累計新車銷量同比下降19.36%。其中,哈弗品牌汽車累計銷量同比下降28.34%;WEY品牌累計銷量19098輛,同比增長4.49%;長城皮卡累計銷量73166輛,同比下降26.84%;歐拉品牌累計銷量47610輛,同比增長14.02%;坦克品牌累計銷量39836輛,同比增長53.73%。
TOP5:上汽乘用車
5月銷量:70,228臺
日前,上汽公布了5月份的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,5月份上汽乘用車銷量重回7萬輛大關(guān),達到70228輛,同比增長32.5%。其中,新能源汽車銷量達到2萬輛,同比翻番。
出口方面,上汽5月出口4.5萬輛,同比增長165.6%,成為中國單品牌海外銷量冠軍。
TOP6:日產(chǎn)汽車
5月銷量:68,844臺
根據(jù)日產(chǎn)近日公布的5月銷量數(shù)據(jù),2022年日產(chǎn)在華銷量將達到68844輛,同比下降38%。其中,乘用車板塊(包括日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪)銷量55,924輛,同比下降37.4%;輕型商用車銷售12,920輛,同比下降40.6%。
主要車型銷量方面,5月軒逸系列銷量26592輛,同比下降44.29%,環(huán)比增長1.8%;天籟售出9042臺,同比下降7.8%。SUV系列5月僅售出15,733輛,其中逍客售出8,915輛。啟辰品牌方面,啟辰Grand V銷售2,573輛,啟辰D60系列銷售2,477輛,啟辰D60 EV銷售1,880輛。
2022年1-5月,日產(chǎn)在華累計銷量同比下降26.2%。其中,乘用車板塊(包括日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪)累計銷量同比下降26.3%;輕型商用車板塊累計銷量80,030輛,同比下降25.5%。
TOP7:廣汽本田
5月銷量:47,124臺
據(jù)廣汽集團官方消息,廣汽本田5月銷量為47,124輛,同比下降27.40%。但與上月的23879輛相比,銷量明顯回升,環(huán)比增長97.34%。
2022年1月至2022年5月,廣汽本田累計汽車銷量同比下降10.83%。
TOP8:福田汽車
5月銷量:40,022臺
福田汽車最近公布了5月份的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,福田汽車5月銷量40022輛,同比下降38.73%。
今年1-5月,福田汽車累計銷量同比下降39.58%。
TOP9:江淮汽車
5月銷量:35,361臺
6月8日,江淮汽車公布了5月份產(chǎn)銷報告??靾箫@示,2022年5月,江淮汽車共售出35361輛,與去年同期的44391輛相比,下降了20.34%。
2022年1-5月,江淮汽車累計銷量同比下降21.22%。
TOP10:廣汽乘用車
5月銷量:29,305臺
廣汽集團公布的數(shù)據(jù)顯示,5月份廣汽乘用車銷量為29,305輛,較去年同期的26,029輛增長12.76%。
2022年1-5月,廣汽乘用車累計銷量同比增長11.02%。
TOP11:江鈴汽車
5月銷量:22,600臺
江鈴汽車近日公布的數(shù)據(jù)顯示,5月江鈴汽車銷售2.26萬輛,同比下降25.90%。其中,小巴銷量6193輛,同比下降32.38%;卡車銷售4759輛,同比下降60.25%;皮卡銷量5829輛,同比增長26.72%;SUV銷量5819輛,同比增長22.04%。
2022年1-5月,江鈴汽車累計銷量同比下降24.55%。其中,小巴銷量27474輛,同比下降36.03%;卡車銷售31453輛,同比下降43.08%;皮卡銷量28889輛,同比微降0.07%;SUV銷量22141輛,同比增長18.87%。
TOP12:廣汽永旺
5月銷量:21,056臺
6月1日,廣汽永旺正式公布了5月份的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,廣汽永旺5月銷量21,056輛,同比增長150%,創(chuàng)造品牌成立以來的最佳銷售業(yè)績。
2022年1月至2022年5月,廣汽Aion累計銷量76142輛,同比增長122%。
TOP13:上汽大通
5月銷量:12,557臺
據(jù)上汽大通官方消息,上汽大通5月份銷量回升,銷量達到12557輛,較4月份增長44.3%。上汽大通5月海外銷量5,080輛。
其中,包括上汽大通V80、V80 PLUS、V90等車型在內(nèi)的寬體輕客家族銷售4646輛;皮卡系列銷售3841輛,同比增長62.9%。
TOP14:理想車
5月銷量:11,496臺
日前,理想汽車公布了2022年5月的交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,5月份,理想汽車共交付了11496輛理想汽車,同比增長165.9%,環(huán)比增長20%。月增長175.88%。
今年1-5月,理想汽車共交付47379輛力力ONE。交割以來,理想ONE的累計交割量已達1。
TOP15:哪吒車
5月銷量:11,009臺
6月1日,哪吒汽車正式發(fā)布了5月份的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,哪吒5月交付11009輛,同比增長144%,環(huán)比增長24.9%。其中,哪吒V交付7884輛,同比增長131%;哪吒U交付3125臺,同比增長184%。
今年1-5月,哪吒汽車共交付新車49974輛,同比增長213%。
TOP16:東風風神
5月銷量:11,007臺
5月31日,東風風神率先公布了5月份的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2022年5月東風風神銷量11007輛,銷量持平突破10000輛。
今年1-5月,東風風神共銷售汽車50641輛,同比增長98%。
TOP17:小鵬汽車
5月銷量:10,125臺
6月1日,小鵬汽車官方宣布,2022年5月,小鵬汽車共交付10125輛,同比增長78%。其中,小鵬P7交付4224輛,小鵬P5交付3686輛。
2022年1-5月,共交付汽車53688輛,同比增長122%。
TOP18:
5月銷量:10,069臺
近日,零跑汽車發(fā)布了最新的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2022年5月,零跑汽車交付量達到10069輛,創(chuàng)歷史新高,連續(xù)14個月交付量同比增長200%以上。
今年1-5月,零跑新車累計交付40735輛,同比增長419.3%。
TOP19:神龍汽車
5月銷量:9,507臺
日前,神龍汽車官方公布了最新的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,神龍汽車(標致+雪鐵龍)銷量9507輛,同比增長23%,連續(xù)18個月銷量同比增長。
2022年1月至2022年5月,神龍汽車累計銷量49139輛。
TOP20:東風汽車
5月銷量:9,160臺
根據(jù)東風汽車近日公布的銷量數(shù)據(jù),5月份東風汽車銷量9160輛,同比下降46.74%。其中,輕卡是銷售主力,5月份銷量達到8497輛。
2022年1-5月,東風汽車累計銷量為58776輛,與去年同期的86231輛相比下降31.84%。
TOP21:蔚來汽車
5月銷量:7,024臺
日前,蔚來正式發(fā)布了最新的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2022年5月新車交付7024輛,同比增長38.4%,環(huán)比增長4.7%。其中,蔚來ES8售出746輛,蔚來ES6售出2936輛,蔚來EC6售出1635輛,蔚來ET7售出1707輛。
2022年1月至2022年5月,蔚來共交付汽車37866輛,同比增長36.9%。
TOP22:AITO問世界
5月銷量:5,006臺
6月1日,AITO品牌公布了5月份新車交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,5月份,AITO M5銷量突破5000輛,達到5006輛,環(huán)比增長54.3%。
自M5在文杰交付以來,新車累計交付量突破1萬輛,達到11,296輛2022年1月中大型轎車銷量,刷新了新品牌單款車型交付最快過萬輛的記錄。
TOP23:極氪汽車
5月銷量:4,330臺
根據(jù)Jikr品牌日前公布的數(shù)據(jù),今年5月Jikr 001新車的交付量為4330輛,較4月增長102.6%。
今年1-5月,吉克爾001累計銷量為14708輛。自推出以來,Jikr 001 的累計交付量已超過 20,000 臺,達到 20,715 臺。
TOP24:金龍汽車
5月銷量:2912
金龍汽車近日公布的5月銷量數(shù)據(jù)顯示,金龍汽車5月銷量為2912輛,與去年同期的3820輛相比下降了23.77%。
今年1-5月,金龍客車累計銷售15158輛,比去年同期的17995輛下降15.77%。
TOP25:北汽藍谷
五月銷量:2,276
據(jù)北汽藍谷近日公布的數(shù)據(jù),5月份北京新能源汽車銷量為2276輛,同比增長90.14%。
2022年1-5月,北汽藍谷銷售新車13413輛,同比增長149.59%。
TOP26:宇通客車
5月銷量:2,237臺
根據(jù)宇通客車股份有限公司發(fā)布的銷售數(shù)據(jù),5月宇通客車銷售2237輛,同比下降51.34%。
2022年1-5月,宇通客車累計銷售9333輛,同比下降38.73%。
TOP27:海馬汽車
五月銷量:1910
6月7日,海馬汽車公布5月份產(chǎn)銷報告。快報顯示,海馬汽車5月銷量1910輛,同比下降36.75%。其中,SUV銷量1747輛,同比下降18.63%;MPV銷量為161輛,同比下降81.56%。
2022年1-5月,海馬汽車累計銷量10780輛,同比下降20.08%。
TOP28:廣汽三菱
5月銷量:1501
廣汽集團近日公布的數(shù)據(jù)顯示,廣汽三菱5月份僅售出1501輛,同比下降71.13%。
2022年1-5月,廣汽三菱累計銷售11942輛,較去年同期的25206輛下降52.62%。
TOP29:中通客車
5月銷量:482
6月7日,中通客車公布了5月份的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2022年5月中通客車銷售482輛,其中大型車258輛,中型車163輛,輕型車和物流車61輛。
今年1-5月,中通客車累計銷售2739輛,同比下降7.72%。
TOP30:安凱客車
5月銷量:220
6月7日晚,安凱客車披露了5月產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示,5月份安凱客車銷售220輛,其中大型客車4輛,中型客車190輛,輕型客車26輛。
今年1-5月,安凱客車累計銷售1009輛,同比下降10.79%。
(數(shù)據(jù)來自各車企官方公告,僅供參考)
6月汽車銷量 中型車銷量 3
文\魏無羨
雖然華晨寶馬在高端SUV銷量排行榜上一直穩(wěn)居前三,但隨著新能源汽車滲透率的快速提升和汽車市場的復(fù)工復(fù)產(chǎn),原本牢不可破的華晨寶馬正在被撕裂。被新勢力分開。裂縫。
6月,中國乘用車協(xié)會高端SUV銷量排名顯示,特斯拉Model Y以52150輛的月銷量超越奧迪Q5,成為月銷量排行榜第一。景觀正在發(fā)生變化。
下面我們簡單回顧一下排名靠前的車型,供消費者參考。
NO.1 特斯拉 Model Y
特斯拉 Model Y 6 月份銷量突破 6 萬輛。4、5月份打壓多高,6月份反彈多強。月銷量超過5萬輛,在高端SUV中是非常難得的成績。而特斯拉Model Y做到了,這一成績也讓BBA黯然失色??磥恚履茉雌噷鹘y(tǒng)燃油車的擠壓確實很強。
NO.2 奧迪Q5
奧迪Q5在中型SUV市場一直享有盛譽。憑借良好的終端利潤,6月份Q5的銷量也超過了奔馳和寶馬。月銷量達到18,699輛,同比增長53%。不過,奧迪目前的問題主要是豪華標簽逐漸弱化,豪華感逐漸減弱。
NO.3 理想ONE
盡管有人抱怨理想ONE的擴展程序驅(qū)動技術(shù)“落后”,但從銷量來看,新車確實得到了市場的認可。理想ONE 6月銷量達到13024輛,同比增長68.9%。銷量增長和銷量排名已經(jīng)夠讓人羨慕的了。隨著理想L9的到來,理想的整體銷量有望進一步上升。
NO.4 寶馬X3
作為一款中型SUV,寶馬X3的終端利潤在3萬元左右。與Q5相比,這樣的利潤顯然不值一提,但從銷量來看,也受到了一定的影響。寶馬 X3 6 月份銷量僅為 12,701 輛,同比下降 12.7%,表現(xiàn)遜于大盤。
NO.5 奔馳GLC
奔馳GLC 6月份銷量達到10084輛,同比增長15%。在銷售增長方面,它跑贏了市場。雖然與寶馬X3和奧迪Q5有一定差距,但還是值得肯定的。
除上述5款車型外,沃爾沃XC60、奔馳GLB、蔚來ES6、大眾途安、寶馬X5分別位列第6至10位。其中,沃爾沃XC60當月銷量為7004輛,與華晨寶馬的差距有所縮小。作為二線豪華SUV的代表,其銷量表現(xiàn)也意味著沃爾沃正在蠶食BBA市場。
與此同時,新能源SUV蔚來ES6也進入了前十。雖然月銷量只有5100輛,但在豪華SUV銷量榜上也占有一席之地,整體表現(xiàn)還算不錯。
寫在最后:
從高端SUV銷量排名不難發(fā)現(xiàn),新能源SUV占據(jù)重要位置,這與高端轎車銷量排名不同。也就是在高端SUV市場,新能源汽車更受青睞,而對于廠商來說,這種情況的出現(xiàn)同樣值得研究。
(本文由【汽車世界】新媒體編輯部原創(chuàng),本文作者魏無羨,轉(zhuǎn)載請注明出處)