2021年6月10日，第十三屆中國汽車藍(lán)皮書論壇于合肥隆重開幕。接下來的三天三夜時(shí)間里，將有超過40場演講、17場議題討論、一本出行藍(lán)皮書發(fā)布、一場軒轅之學(xué)和法國里昂商學(xué)院聯(lián)合課程的簽約儀式盛大舉行。
三大盛典——“藍(lán)皮書之夜暨軒轅之學(xué)巨浪1期畢業(yè)典禮”、“第六屆鈴軒獎啟動儀式”和“第七屆金軒獎頒獎盛典”也已等待嘉賓落座。預(yù)計(jì)超過150位嘉賓將參與大會的演講和討論，3天的整體參會嘉賓將超過1000人。
從2009年到2020年，中國汽車藍(lán)皮書論壇已經(jīng)連續(xù)舉辦了十二屆，決心與恒心、尋找未來競爭的制高點(diǎn)、盛世危局、挑戰(zhàn)與變革、榜樣、重構(gòu)、汽車四化、下一步、升極、夢想與焦慮、勇氣、先手，12年來，每一屆中國汽車藍(lán)皮書論壇的主題都跟隨車市發(fā)展的脈絡(luò)與趨勢。
今年，第十三屆中國汽車藍(lán)皮書的主題定為“先手”。這一概念來自于圍棋，在對弈中爭得先手往往意味著棋局的優(yōu)勢乃至勝勢。對汽車競爭來說，如何掌握先手，擁有先手思維同樣決定勝敗。
未來黑科技創(chuàng)始人、CEO徐俊峰出席論壇并發(fā)表演講《智能汽車的終局》。
以下是徐俊峰的演講實(shí)錄。
馬教授講的特別好，藍(lán)皮書我也參加過好幾次了，大家對未來的認(rèn)知和理解越來越清楚。我今天想從技術(shù)和系統(tǒng)這個(gè)窄的面，從場景去分析智能汽車的終局。
（視頻演示） 1、這是我們過去幾年做的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，它有一些抖動的問題，我們最近兩年都在解決抖動的問題。今年會發(fā)布一款產(chǎn)品，是我們認(rèn)知的比較好的三維增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，用在車載上面。
這是過去幾年研發(fā)的另外一款技術(shù)，比汽車擋風(fēng)玻璃一半多一點(diǎn)，逆著陽光的顯示技術(shù)，搭載在寶馬上路測了一年多，它是讓乘客和副駕駛看的，駕駛員看不到。
這兩個(gè)技術(shù)結(jié)合在一起，我認(rèn)為這是自動駕駛技術(shù)發(fā)展到最后的大場景，它是三維的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)+全景展示，表達(dá)的不同的場景，不同的用戶，不同的意愿。
回到主題，我認(rèn)為基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的數(shù)字孿生互聯(lián)網(wǎng)，或者新的業(yè)態(tài)，這是汽車行業(yè)的終局。
這是我們公司定義的四款產(chǎn)品，上面兩個(gè)相對傳統(tǒng)一點(diǎn)，它是車載的抬頭顯示，左邊小一點(diǎn)，右邊大一點(diǎn)。下面兩個(gè)是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)。它像一臺臺式機(jī)電腦那么大，類似于汽車的中控，你就不需要低頭去看。
我們在新聞里面叫它增強(qiáng)顯示，但是和常規(guī)意義上的AI沒有關(guān)系，奔馳技術(shù)做的一般，奧迪做的更一般，相當(dāng)不太好。國內(nèi)也有公司在做這個(gè)技術(shù)，綠色的部分是示意圖，如果把抬頭顯示做成三維的，加上防抖，就可以做出很漂亮的交互體驗(yàn)出來。再結(jié)合全景顯示技術(shù)，體驗(yàn)會更好一些。
我們公司有幾十個(gè)技術(shù)人員，200多個(gè)專利。我們發(fā)現(xiàn)把傳統(tǒng)的抬頭顯示做到極致，才有可能做到比較完美的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)目的也是為汽車做最終的比較理想的交互技術(shù)，給抬頭場景提供技術(shù)支持。
這是智能汽車的終局，先說結(jié)論，如果汽車自動駕駛技術(shù)L3來的沒有那么快，右上角的就會比較好。如果自動駕駛發(fā)展的比較快，會是右下的樣子。
再看互聯(lián)網(wǎng)，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)是連接消費(fèi)者和一切，通過流量變現(xiàn)，有搜索推送，也有基于數(shù)據(jù)和算法做智能推薦。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是用各種各樣的新技術(shù)去賦能各行各業(yè)，來實(shí)現(xiàn)降本增效。
再看智能座艙，我們有智能座艙，有智能駕駛。分析汽車終局，和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)類比，會發(fā)現(xiàn)智能駕駛可以對應(yīng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，智能座艙對應(yīng)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)是以人為本，大概是這樣的結(jié)構(gòu)。如果再去考慮商業(yè)本質(zhì)、考慮終局，可以從這兩個(gè)方面分析。
我們看終局的時(shí)候一定要分場景，終局可以是2025年，也可是是2030年，也可以是2300年、2200年，不同的時(shí)代不一樣，沒有永遠(yuǎn)的終局。我們考慮終局的時(shí)候一定是基于現(xiàn)有考慮未來的20年。L2和L3是不一樣的，它們的差異是在于人在車?yán)锩孀⒁饬Φ氖Ｓ嗖灰粯?，L2要看路，L3不要看路。
說汽車終局之前，還要說一下下一代的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我給一個(gè)結(jié)論，在未來的三四年會有一個(gè)顛覆性的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，那就是數(shù)字孿生與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。
這是微軟今年3月份發(fā)布的系統(tǒng)，你們可以看一下微軟的野心，他輸?shù)袅嘶ヂ?lián)網(wǎng)以后，想在下一代互聯(lián)網(wǎng)扳回一局，蘋果也想做下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺公司。我給一個(gè)結(jié)論，2025年之前，ToC端硬件會出現(xiàn)，這樣的一款ToC硬件，我預(yù)計(jì)在2023年會大量量產(chǎn)，2025年、2024年我們會拿出像iPhone 4的產(chǎn)品，它會徹底顛覆目前移動互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)態(tài)。
從互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)角度看，比如從實(shí)體店鋪，到報(bào)紙、移動互聯(lián)網(wǎng)，到下一代的增強(qiáng)顯示、數(shù)字孿生互聯(lián)網(wǎng)，它是一個(gè)不停地以指數(shù)級別增長的連接消費(fèi)者與各種各樣信息、商家的通道。
舉個(gè)例子，互聯(lián)網(wǎng)公司想讓你去消費(fèi)，你需要刷淘寶、抖音，流量才能變現(xiàn)。到了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的時(shí)候，我戴著眼睛在演講，我看到會場左邊的這輛車還不錯，價(jià)格就會出來了，我不需要再去上網(wǎng)查了。
這是一個(gè)不同的時(shí)間，不同空間的千人千面，你在任意場景，它都可以給你推送信息。現(xiàn)在所有流量的出入口都在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，它的市值遠(yuǎn)高于硬件公司，蘋果除外。
到了下一代互聯(lián)網(wǎng)就反過來，互聯(lián)網(wǎng)在背后支持終端公司服務(wù)消費(fèi)者，如果不考慮汽車，只考慮個(gè)人移動終端，你們想象一下，你戴著一個(gè)蘋果的眼鏡機(jī)，看到H9的廣告推過來，控制流量的推手是蘋果，而不是懂車帝、汽車之家，他們最多只一個(gè)汽車服務(wù)商，所以硬件公司的地位會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的情況
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車之間的關(guān)系，互聯(lián)網(wǎng)公司遠(yuǎn)超汽車車廠，五年之內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)市值還會再變化。剛才應(yīng)總說了，將來平臺和生態(tài)可能是兩家，我猜是蘋果和谷歌，如果中美決裂了，也許華為還有機(jī)會。
最左下角有兩個(gè)，一個(gè)是場景，一個(gè)是交互技術(shù)，我們看到智能手機(jī)，有Windows，還有黑莓，倒在了移動互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)前夜，iPhone勝出了。再看特斯拉、華為，這些公司就像iPhone出來之前的黑莓一樣，但不是終局，我認(rèn)為蘋果是用一個(gè)更科學(xué)的交互技術(shù)，比如語音、手勢交流。
說一下軟件定義汽車，這句話我非常認(rèn)可，但是通過賣軟件賺錢，首先特斯拉不是賣軟件，他是用硬件配系統(tǒng)。就算是賣軟件了，也不高級，傳統(tǒng)車企覺得賣軟件還挺洋氣的，因?yàn)槲覀兪琴u鐵的。但是軟件一點(diǎn)都不洋氣，這是小米的雷總?cè)昵巴娴慕鹕蕉景浴０⒗?、騰訊、百度，以及更洋氣的字節(jié)、抖音，這些洋氣的互聯(lián)網(wǎng)公司后面會再迭代一次，一點(diǎn)都不洋氣。
特斯拉的中控也不高級，就算它的屏幕變成小米、安卓那樣，它能掙到錢嗎？小米都沒掙到錢，安卓這么多年都沒掙到錢，你裝了屏幕又能怎么樣呢，這個(gè)生態(tài)是一個(gè)死的生態(tài)。所以汽車的終局是一個(gè)基于數(shù)字孿生的終局。
自動駕駛技術(shù)，新的業(yè)態(tài)是傳統(tǒng)主機(jī)廠、特斯拉加上我們新勢力、小米這種跟隨者，我認(rèn)為蘋果是三年，我們最多是五年，五年之內(nèi)不轉(zhuǎn)變的，必死無疑，這是我的觀點(diǎn)。