在選擇豪華D級車時，很多消費者會優(yōu)先考慮的車型往往是奔馳S級。不過，這并不意味著其他奢侈品牌車型缺乏亮點。就像寶馬7系一樣，它的實力也不遜色于奔馳S級。雖然全新BMW 7系已經(jīng)發(fā)布，但老款7系仍有不少經(jīng)典車型??值得回味。
近日，我們從寶馬官網(wǎng)獲悉，2022款寶馬740Li已經(jīng)上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為105.5-110.2萬元。新車仍然是第六代產(chǎn)品寶馬新款車型2022上市，而不是全新的第七代7系。整體變化不大，配置有所調(diào)整，價格有所降低。動力方面，新車搭載3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機。
2022款寶馬7系共推出4款車型，740Li專屬M運動包（指導(dǎo)價105.50萬元）、740Li專屬豪華包（指導(dǎo)價105.50萬元）、740Li行政豪華套裝（指導(dǎo)價110.20萬元），740Li行政M運動套裝（指導(dǎo)價110.20萬元）。
外觀方面，巨大的家族式雙腎進氣格柵，采用縱向裝飾條，并以鍍鉻邊框包裹，盡顯豪華品牌轎車的氣勢。兩側(cè)環(huán)形天使眼大燈犀利迷人，燈腔內(nèi)部布局精美，夜間點亮后辨識度好。引擎蓋上凸出的“羅紋線”進一步拉平了力量感。
下殼采用三段式設(shè)計，兩側(cè)類似折線形導(dǎo)流槽，中間為黑色倒梯形進氣設(shè)計，隔板厚實，線條銳利，具有視覺沖擊力。
車身側(cè)面，線條優(yōu)雅修長，貫穿式腰線穿過門把手，拉長視覺長度。車窗線條和側(cè)裙均采用鍍鉻處理，提升高級感，銀色加長標(biāo)志置于前輪眉后部。
輪轂方面，全車配備20英寸多輻鋁合金輪轂，進一步強化了車身的氣場。
尺寸方面，該車型定位為大型轎車，長寬高分別為5273/1902/寶馬新款車型2022上市，軸距為5273/1902/。
車尾，對面的“C”字形燈組進行了熏黑處理，并與細(xì)長的鍍鉻飾條相連，兼具運動感與精致感。尾部整體觀感層次分明，棱角分明，給人一種后現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)的質(zhì)感。后包圍采用雙邊全雙出排氣布局，并輔以鍍鉻元素，搭配BMW獨有的商務(wù)氣息，兼具精致與奢華的格調(diào)。
內(nèi)飾方面，座艙中控臺相比時下流行的透屏屏顯得有些“復(fù)古”，配備12.3英寸液晶儀表和10.25-英寸中控屏。再加上“雞腿”電子換擋桿，依舊很好的展現(xiàn)了寶馬的經(jīng)典設(shè)計。材質(zhì)方面，車內(nèi)采用柔軟的皮革材質(zhì)包裹著鍍鉻飾邊，舒適又有質(zhì)感。
配置方面，新車標(biāo)配分段可開啟全景天窗、主動封閉式進氣格柵、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、語音識別控制系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路輔助服務(wù)、跟蹤倒車、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自動泊車、藍(lán)牙/車載電話、Wi-Fi熱點、手機互聯(lián)映射、HAC上坡輔助、電動關(guān)門、電動后尾門、感應(yīng)式后尾門、觸屏按鍵、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遙控啟動等功能。
安全配置方面，新車全系配備主動制動、胎壓顯示、平行輔助、道路交通標(biāo)志識別、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車預(yù)警、ABS防抱死制動、 EBD/CBC系統(tǒng)動力分配、EBA/BA制動輔助、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前主/乘客安全氣囊、前側(cè)安全氣囊、側(cè)氣簾、安全輪胎、兒童座椅接口等配置.
舒適配置方面，可變懸掛調(diào)節(jié)（軟硬+高度）、空氣懸掛、手機無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶、哈曼卡頓音響系統(tǒng)，11色車內(nèi)氛圍燈、四區(qū)空調(diào)、車內(nèi)空調(diào)/花粉過濾、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等一應(yīng)俱全。
目前寶馬中國官網(wǎng)沒有V8發(fā)動機車型750Li和V12車型，只有四缸發(fā)動機730Li和六缸發(fā)動機740Li，并且車型降價，行政版降價減少了 9.6 萬。這也將是目前 7 系的最后一次配置調(diào)整，因為據(jù)外媒報道，目前 7 系可能會在 6 月份停產(chǎn)。
動力方面，新車搭載3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250kw，最大馬力340Ps，最大扭矩450N.m。傳動系統(tǒng)匹配8速手動變速箱。而尊享版依舊采用前后驅(qū)動，而行政版則配備了適時的四驅(qū)系統(tǒng)。