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1、截至發(fā)稿，國內上市車企已發(fā)布2021年半年度報告。其中，上汽、比亞迪、東風集團的營業(yè)收入位居前三，分別為1億元、1億元、1億元。同時，記者注意到，雖然上半年不少上市車企面臨芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素二月汽車銷量排行榜，但在新能源汽車銷量上仍實現(xiàn)了突破。

2、日本汽車經銷商協(xié)會周一公布的數(shù)據(jù)顯示，日本 2 月份汽車銷量（包括轎車、卡車和公共汽車）同比下降 2.2%，為五個月來最大，原因是全球芯片短缺。酋長滑倒了。

3、今年6月，新能源汽車市場火爆，但要知道，拿下國內新能源汽車銷量冠軍的，既不是特斯拉，也不是三大新車領軍企業(yè)，而是“磷酸” “鐵鋰電池”比亞迪，世界第一大哥。

4、2月的春節(jié)，本該是個快樂的新年，汽車制造商別克汽車的銷量卻在苦苦掙扎。在通用汽車 2 月份汽車銷量中，遠景（參數(shù) | 圖片）銷量環(huán)比下降。更糟糕的是，此前一直熱銷的英朗銷量也比上月下滑，這對別克來說是一個嚴峻的形勢！

5、分國家和地區(qū)來看，中國和歐洲仍然是全球最大的新能源汽車市場，銷量超過100萬輛。而另一大汽車市場美國，在新能源汽車的發(fā)展上相對滯后。從數(shù)據(jù)上看，2020年美國市場新能源汽車銷量將是中國的25%左右。

6、延長電池壽命被視為一項關鍵進步，因為它允許電池在第二輛車中重復使用。這將降低擁有電動汽車的成本，這對電動汽車行業(yè)來說是個好消息，該行業(yè)正試圖從銷量下滑中恢復過來。由于 Covid-19 大流行以及較低的油價使汽油動力汽車更具競爭力，電動汽車的銷售受到了影響。

7、放眼國內汽車市場，國產、合資、進口品牌種類繁多，但并非所有品牌一直暢銷。其他品牌，這樣一來，產能過剩就會造成庫存。

8、譚清表示，AI認為，隨著網聯(lián)汽車銷量的增加以及DMS、智能座艙等技術的應用二月汽車銷量排行榜，汽車信息安全變得尤為重要。網絡病毒和勒索軟件正在 PC 上掀起波瀾。在智能網聯(lián)汽車上，事情很有可能重演，汽車安全系統(tǒng)將是一條大有可為的賽道。

9、(6）基礎設施進入下半場。與新能源汽車銷量的快速增長不同，公共充電設施僅略有改善，商業(yè)模式仍在探索中。私人充電樁帶來社區(qū)增??長加快 容量問題依然嚴峻，充電需求與供電矛盾日益突出。

10、汽車行業(yè)作為一個技術要求比較全面的行業(yè)，前期的研發(fā)投入也需要大量資金。如果地方政府能夠對汽車的自動駕駛和智能化提供相應的支持，汽車企業(yè)的發(fā)展也將進入市場。在良性階段，汽車銷量的增加將對地方稅收產生積極影響，這種互補性對企業(yè)和地方政府都非常有利?！尽?/p>