“奧迪”、“家族中最大的SUV”、“唯一可選的6/7座布局車型”，只要聽這三個關(guān)鍵詞，就能感受到這款車型的不同尋常。價格會是多少？ 100 萬或更多？
9月10日，奧迪Q6宣布正式開啟預(yù)售，并透露最終售價為45.96-63.06萬元。入門款比之前的預(yù)售價格還要貴。低至 4.040,000。這個價格聽起來真香，不僅尺寸接近同級（丨）奧迪2022年新款車型對開門價格，而且最低價格比它便宜10萬多。奧迪是不是也開啟了內(nèi)卷化，用價格碾壓對手？接下來，我們來詳細(xì)聊聊這款SUV。
看車先看臉。在此次改款中，新車也沿用了主流的“雙前臉”設(shè)計。其中，行政版具有傳統(tǒng)奧迪的成熟氣息，通過六邊形格柵+鍍鉻垂直格柵，并在四周加入大量鍍鉻元素，彰顯前臉的奢華感。運動版通過六角形格柵+黑色蜂窩狀格柵彰顯越野運動質(zhì)感。此外，兩個版本都將配備16個LED燈組的智能矩陣大燈，搭配大尺寸導(dǎo)流槽，看起來更符合現(xiàn)代審美。
側(cè)身方面，新車采用了配色、低前后高雙腰線、平車窗等年輕元素，時尚度不會太低。但不同的是，行政版更注重加入鍍鉻元素，而運動版則增加了更多的黑化套件，讓線條紋理更具立體感，從而與前臉形成呼應(yīng)效果。
在我看來，尾巴是最吸引人的地方。不僅可以換成點陣交織的貫穿式尾燈組，還提供帶有“”的高級剎車燈，使得尾部的光影效果非常豐富。 周邊區(qū)域采用開放式設(shè)計，進(jìn)一步加強(qiáng)尾部的層次感和立體感。
整體而言，新車的外觀設(shè)計可以算是“出自奧迪，但勝過奧迪”。它在外觀語言上加入了很多年輕元素，可以根據(jù)大眾的胃口提供“雙前臉”設(shè)計，避免因過分強(qiáng)調(diào)運動而忽視其他群體的感受。在外形設(shè)計上，還是相當(dāng)有能力的。
進(jìn)入車內(nèi)，就能感受到奧迪家族的味道。奧迪第三代三屏設(shè)計由12.3寸液晶儀表盤+10.1寸中控大屏+8.6寸空調(diào)控制面板組成科技?xì)庀夂?。此外，新車并沒有遵循主流的“極簡”美學(xué)，強(qiáng)調(diào)“順其自然”。相反，它嚴(yán)重影響了中控臺的布局。采用多條三維虛線，形成層次分明的分離效果。環(huán)抱式中控布局，實用性和視覺效果都達(dá)標(biāo)。
配置方面，先說輔助駕駛層面?？商峁┑管囉跋瘢ǜ唔斉渲脼?60度全景影像）、等速巡航（高頂配置為全速自適應(yīng)巡航）、平行輔助、道路交通標(biāo)志識別、前后等數(shù)十種配置碰撞預(yù)警等。性和安全性有保障，愛配對無過錯。
娛樂配置更接近本土實力。能夠提供車載微信、天貓、騰訊/百度導(dǎo)航等，會更有本土特色，更適合國人胃口。
空間方面，新車長寬高分別為5099/2014/1784毫米，軸距為2980毫米。定位為中大型SUV，尺寸和賬面數(shù)據(jù)接近。它還可以與寶馬X5和梅賽德斯-奔馳GLE競爭。唯一的弱點是軸距，不過問題不大。 6/7座位布局分配，空間體驗達(dá)標(biāo)。
在硬件配置方面奧迪2022年新款車型對開門價格，新車可以提供豪華車標(biāo)準(zhǔn)的真皮材質(zhì)。其中有瓦格納皮革組合、麂皮+皮革組合等，細(xì)節(jié)處采用鍍鉻和雙縫線設(shè)計，體驗非常好。但在技術(shù)配置上，依然熱衷于搭配。只有高端及以上車型才能提供前排座椅加熱和駕駛員電動座椅記憶功能。只有頂級車型才能享受后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩和后排電動座椅調(diào)節(jié)。
動力方面，新車將提供2.0T高低功率版本和2.5T發(fā)動機(jī)。其中2.0T發(fā)動機(jī)低功率版最大功率170kW，最大扭矩370N·m，百公里加速時間8.6秒， NEDC綜合油耗9.25L/100km。 2.0T發(fā)動機(jī)大功率版最大功率195kW，最大扭矩400N·m，百公里加速時間7.6秒，NEDC綜合油耗9.26L/100 公里。 2.5T發(fā)動機(jī)最大功率220kW，最大扭矩500N·m，百公里加速時間7.3秒，NEDC綜合油耗10.25L/100km。兩者均匹配 7 速濕式雙離合變速器。
最后：
在小編眼里，奧迪Q6絕對是“找鎮(zhèn)流器的大師”。雖然被認(rèn)為是寶馬X5、梅賽德斯-奔馳GLE的標(biāo)桿車型，但在價格上更具有優(yōu)勢，入門級車型的價格甚至可以下沉。不過在空間性能上，它比寶馬X3、奔馳GLC更有優(yōu)勢。 6/7座椅的選裝設(shè)計在同級別中并不多見，奧迪Q6具有一定的差異化空間。消費群體更廣泛。那么，各位車友，你們覺得新車的性能如何呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。