【太平洋汽車網(wǎng)導(dǎo)購(gòu)頻道】什么時(shí)候買車？是不是早買早享受？還是愿意做一個(gè)觀望的一方，相信很多消費(fèi)者都經(jīng)歷過(guò)或者正在經(jīng)歷著。就像現(xiàn)在炙手可熱的特斯拉，就是這樣一個(gè)典型的存在。自推出國(guó)貨以來(lái)，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型的價(jià)格也經(jīng)歷了數(shù)次“跳水”。起步價(jià)也在不斷刷新消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)知。雖然先上車的車主只能感嘆，但好在他們也充當(dāng)了“嘗鮮”，體驗(yàn)了未來(lái)的智能汽車。
而等待方似乎并不在意“早期體驗(yàn)”，他們更在意的是產(chǎn)品的綜合性價(jià)比。而當(dāng)新技術(shù)逐漸沉淀下來(lái)，相應(yīng)的用車體驗(yàn)也更加成熟和全面，最終的車價(jià)也會(huì)更加符合他們的心理預(yù)期，屆時(shí)才有可能推動(dòng)黨的出手。
在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，一些SUV在不久的將來(lái)具有這樣的潛力。它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)：在增加配置的同時(shí)降低指導(dǎo)價(jià)，也就是我們常聽(tīng)到的“量大價(jià)低”。結(jié)果，以更低的價(jià)格獲得“PLUS”體驗(yàn)，等待派對(duì)的春天終于來(lái)臨？
北京現(xiàn)代ix35（底價(jià)查詢|查詢參考）
2021款指導(dǎo)價(jià)：12.98-15.58萬(wàn)元
2021款現(xiàn)代ix35在2020年廣州車展上一亮相便引發(fā)熱議，并于12月正式上市。引起高度關(guān)注的原因有兩個(gè)。首先，現(xiàn)代ix35在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)依然搶眼。與上一代車型相比，現(xiàn)代ix35去年的銷量為58,277輛，是北京現(xiàn)代品牌最受歡迎的SUV車型。其次，雖然2021款只是中期改款車型，但新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的變化，依舊向消費(fèi)者展示了現(xiàn)代試圖讓ix35再次爆發(fā)的決心。
2021款現(xiàn)代ix35是名副其實(shí)的“加價(jià)降價(jià)”代表。雖然新舊車型的價(jià)格差異不算太大，但當(dāng)我們關(guān)注配置層面時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)驚喜遠(yuǎn)比想象中多。
目前，汽車智能化發(fā)展進(jìn)入“快車道”，新款ix35顯然已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。搭載現(xiàn)代最新的駕駛輔助系統(tǒng)，可主動(dòng)為駕駛者提供多方位輔助，保障行車安全。與老款相比，新車支持FAC-F前向防撞輔助、基于NSCC導(dǎo)航的智能巡航控制、LFA車道居中等功能。即使是中檔車型也支持可選的輔助功能，自主性高。
此外，新車的升級(jí)點(diǎn)還體現(xiàn)在全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)光燈、近光燈、LED日間行車燈和自動(dòng)大燈功能，同時(shí)還可以選裝自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和近光燈功能。在中等規(guī)格型號(hào)上。全系列的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配置是自動(dòng)空調(diào)。雖然最低配置版本不支持后座出風(fēng)口，但PM2.5過(guò)濾裝置、車載空氣凈化器等與健康相關(guān)的配置也出現(xiàn)在最低配置中。模型上的版本。
雙液晶屏也是現(xiàn)代新車型的常用配置。與新索納塔和伊蘭特車型不同，現(xiàn)代ix35并沒(méi)有采用雙大屏，而是采用了更為常規(guī)的布局。雖然呈現(xiàn)形式不同，但這并不妨礙內(nèi)部功能的改進(jìn)。
10.4寸中控液晶屏是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，內(nèi)置百度最新智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，就像車載平板電腦一樣，可以根據(jù)自己的需要安裝。此外，它還支持藍(lán)牙按鍵、智能家居等，雖然中控屏支持全觸控，但要想更具科技感和智能化，語(yǔ)音識(shí)別控制功能自然少不了?？照{(diào)、車窗和天窗、座椅、SVM全景影像等。在控制效率的同時(shí)，還能保證行車安全。
回到外觀設(shè)計(jì)上，新款現(xiàn)代ix35的改造也尤為明顯。新車采用現(xiàn)代最新（感性運(yùn)動(dòng)）設(shè)計(jì)理念，“格子結(jié)構(gòu)參數(shù)化”網(wǎng)狀鍍鉻格柵，采用擴(kuò)散設(shè)計(jì)，遍布前臉大部分區(qū)域，與大燈組融為一體。相比老款傳統(tǒng)溫和的視覺(jué)觀感，變得更加時(shí)尚年輕。
雙向凹形前包圍區(qū)兩側(cè)配備LED日間行車燈，底部采用黑色零件裝飾前臉。更垂直的前線營(yíng)造出更大氣的立體質(zhì)感。矩陣式大燈組也得到了質(zhì)的提升，效果更加銳利，更有沖擊力。
側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有前臉那么明顯，側(cè)面線條依舊保持比較直線，尤其是后輪拱處的線條更加筆直，更加凸顯了它的力量感。體長(zhǎng)也從 . 尾部與前臉相呼應(yīng)，兩側(cè)還配備了豎向燈帶，下部環(huán)繞延續(xù)了銀色套件作為裝飾。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款現(xiàn)代ix35繼續(xù)搭載1.4T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW（140PS )，峰值扭矩242N·m，匹配7速雙離合變速箱。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW（160PS），峰值扭矩193N·m，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為6AT變速箱。
從實(shí)際行情來(lái)看，通過(guò)對(duì)全新現(xiàn)代ix35門店的走訪，現(xiàn)款現(xiàn)代ix35購(gòu)車優(yōu)惠1.08萬(wàn)元。金融政策方面，首付20%可享受36次免息購(gòu)車，定期置換購(gòu)車還可享受額外補(bǔ)貼。
同時(shí)，我們選擇了備受關(guān)注的2.0L自動(dòng)兩驅(qū)車系的領(lǐng)先版本，看看它的最終落地價(jià)格是否在你的預(yù)算之內(nèi)？
上汽大眾途觀L（詢價(jià)底價(jià)|查件）
2021款指導(dǎo)價(jià)：21.58-28.58萬(wàn)元
2021 L于去年10月推出。共推出7款，價(jià)格區(qū)間為21.58-28.58萬(wàn)元。新車相比老款，共有三款新車型，其中兩款是四驅(qū)版本，所以總體來(lái)說(shuō)價(jià)格區(qū)間有所擴(kuò)大。但如果拋開(kāi)四驅(qū)版，只比較兩驅(qū)版的價(jià)格，無(wú)論是入門版還是頂配版，價(jià)格都會(huì)有一定的降低。
作為途觀系列的重要車型，途觀L加長(zhǎng)版自2010年推出以來(lái)，憑借品牌影響力和車型口碑獲得了超過(guò)225萬(wàn)用戶的認(rèn)可。雖然2021年最新款是年度改款車型，升級(jí)更改仍然可見(jiàn)。
在整體延續(xù)老款設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，途觀L的明顯變化是全系列采用了全新的LOGO。扁平的logo在視覺(jué)上簡(jiǎn)潔，符合主流審美。車系還有兩款R-Line版本的兩驅(qū)和兩款四驅(qū)。與普通版相比新款汽車上市舊款就降價(jià)嗎，配備R-Line套件的新車更具運(yùn)動(dòng)感和大氣感。
配置方面，2021款途觀L系搭載8英寸中控觸摸屏，搭載大眾最新智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)，除了最低配的2.0T兩驅(qū)舒適的版本。具備語(yǔ)音識(shí)別功能，支持多媒體系統(tǒng)控制、導(dǎo)航等功能，同時(shí)仍保持支持蘋果和百度手機(jī)互聯(lián)的優(yōu)勢(shì)。
而“增量禮包”有哪些方面呢？新車標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，老款僅在中高端車型上配備；Area View 360度全景影像過(guò)去僅在全系頂級(jí)車型上配備，而新車將配備此配置至四款R-Line車型。此外，在版本上，四驅(qū)頂配版的自適應(yīng)巡航也是老款不具備的功能。
10.3寸全液晶儀表盤，除了出現(xiàn)在新R-Line版上，更多的是入門級(jí)1.4T兩驅(qū)智享版，2.0T兩驅(qū)智享版也是可選的。此外，R-Line版的專屬配置還包括自動(dòng)駐車、加熱前排座椅，而頂級(jí)四驅(qū)車型還擁有專屬的主動(dòng)剎車輔助和前排座椅通風(fēng)。
動(dòng)力方面，途觀L 280 TSI車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m；330 TSI車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；380 TSI車型搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。所有車型均匹配7速雙離合變速器。
目前2021款途觀L購(gòu)車優(yōu)惠1.5萬(wàn)元；金融政策方面，購(gòu)車提供2年免息或3年低息計(jì)劃，可根據(jù)消費(fèi)者預(yù)算和需求進(jìn)行調(diào)整。此外，銷售顧問(wèn)還提到，如果是置換車，店家可以提供免費(fèi)二手車評(píng)估，置換補(bǔ)貼最高可達(dá)1萬(wàn)元。
MG Pilot（底價(jià)查詢|配件查詢）
2021款指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬(wàn)元
當(dāng)您第一次聽(tīng)說(shuō) Pilot 時(shí)，您可能會(huì)對(duì)該模型感到陌生。事實(shí)上，這臺(tái)車是名爵HS的中期改款，可能是名爵有意的舉動(dòng)。雖然是 HS 的最新款，但與 HS 相比，Pilot 的主攻方向也偏向年輕化市場(chǎng)，這從外觀設(shè)計(jì)上就能看出。因此，目前這兩款車型都是同屋銷售，與其他品牌的類似策略并無(wú)太大區(qū)別。
面對(duì)年輕化市場(chǎng)，領(lǐng)航者自然會(huì)具備年輕消費(fèi)群體所追求的特點(diǎn)。造型采用了最新一代MG家族的“燃燒科技美學(xué)”，Pilot也成為了第一款使用這一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型。Pilot的前臉采用了黑色的運(yùn)動(dòng)格柵設(shè)計(jì)。垂直線條遍布中格柵的內(nèi)部。低姿態(tài)。
兩側(cè)大燈的眉毛微微翹起，形成更加優(yōu)雅的視覺(jué)效果。內(nèi)部采用反射燈組單元組成的LED遠(yuǎn)近光源。此外，引擎蓋上從上到下的肌肉線條使整體外觀和感覺(jué)仿佛準(zhǔn)備就緒。獵豹。
Pilot的車身長(zhǎng)度與HS相比有所加長(zhǎng)，高度也有所增加，而軸距則保持不變。側(cè)面沒(méi)有太多的線條，隱藏的上腰線只能在前后擋泥板上找到，戰(zhàn)斧式的19英寸輪轂在視覺(jué)上也很符合運(yùn)動(dòng)感。
飛行員的尾部基本延續(xù)了現(xiàn)款HS的設(shè)計(jì)，只是在兩側(cè)增加了“C”型的導(dǎo)孔設(shè)計(jì)。此外，雙邊雙出排氣管也變成了更扁平的設(shè)計(jì)，底部環(huán)繞的仿擴(kuò)散器設(shè)計(jì)也進(jìn)行了熏黑處理，以滿足運(yùn)動(dòng)外觀的需求。
Pilot在內(nèi)飾上延續(xù)了MG家族式的設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)約、對(duì)稱、色彩為主要概念，追求感官上的舒適體驗(yàn)。兩側(cè)仿渦輪式的出風(fēng)口為整體設(shè)計(jì)加分。
10.1英寸的中控觸摸屏和HS沒(méi)有區(qū)別。該車系統(tǒng)配備了最新的Zebra Venus智能系統(tǒng)。智能配置緊跟潮流，支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。通過(guò)90秒免喚醒語(yǔ)音助手、聲控多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、空調(diào)、天窗等功能，提升整體通話的流暢度和體驗(yàn)。
平底三輻式方向盤通過(guò)SUPER SPORT賽道模式按鈕高亮顯示，其后方有一塊12.3英寸液晶儀表盤，可通過(guò)實(shí)時(shí)顯示車況信息和多媒體高科技旅行電腦。信息，保持駕駛員視線固定在前方道路上，增加行車安全。
領(lǐng)航還擁有L2.5級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，與車輛匹配3個(gè)毫米波雷達(dá)、8個(gè)超聲波雷達(dá)和多個(gè)攝像頭，可實(shí)現(xiàn)360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、并行輔助、車道偏離警告和道路交通標(biāo)志識(shí)別。同時(shí)新款汽車上市舊款就降價(jià)嗎，與HS相比，還增加了前置駐車?yán)走_(dá)，方便復(fù)雜路況和輔助駐車。
動(dòng)力方面，Pilot配備1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW（173PS），最大扭矩275N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kW（231PS），最大扭矩370N·m，匹配6速雙離合變速箱。2.0T頂級(jí)車型還支持適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
通過(guò)走訪了解到，領(lǐng)航目前不提供現(xiàn)金優(yōu)惠，換車最高補(bǔ)貼為1.5萬(wàn)元。老用戶推薦新用戶買車，得到2次基礎(chǔ)保養(yǎng)。購(gòu)車金融方面，支持5年免息或0首付等多種方案，可根據(jù)消費(fèi)者需求定制。
Jeep （查詢基本價(jià)格 | 查看參考）
2021款指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.98萬(wàn)元
新款Jeep 于去年底上市，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-20.98萬(wàn)元。這個(gè)創(chuàng)立于1941年的美國(guó)品牌也迎來(lái)了自己的80周年，所以新車還包括一款220T 9AT 80周年車型。
作為中期改款車型，Jeep 也展現(xiàn)了“增量降價(jià)”的王牌。新車型入門版價(jià)格由15.58萬(wàn)元下調(diào)至13.98萬(wàn)元。頂配版價(jià)格從22.98萬(wàn)元下調(diào)至20.98萬(wàn)元，其他機(jī)型也有不同程度的價(jià)格調(diào)整。新車型上市以來(lái)，銷售業(yè)績(jī)也出現(xiàn)回暖跡象，其最新月度數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
此外，新車的外觀并沒(méi)有進(jìn)行較大的調(diào)整。整體外觀延續(xù)了家族“七孔格柵”的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，硬朗、筆直的線條的大量運(yùn)用也是Jeep家族車型的一大特點(diǎn)。最明顯的變化體現(xiàn)在前臉的進(jìn)氣格柵內(nèi)部，采用了點(diǎn)陣銀色裝飾。格柵下方貫穿式水平進(jìn)氣口與霧燈區(qū)相連。底部倒梯形下外殼內(nèi)部也采用了蜂窩設(shè)計(jì)。
與外觀設(shè)計(jì)相比，的內(nèi)部變化更為明顯。中控臺(tái)采用對(duì)稱布局，采用多組線條和不同材質(zhì)的裝飾，突出中控位的層次感。對(duì)比老款的內(nèi)飾，完全展現(xiàn)了兩種不同的風(fēng)格。
中控觸摸屏升級(jí)為10.1英寸，風(fēng)格也由嵌入式變?yōu)閼腋≡O(shè)計(jì)，搭載騰訊最新TAI3.0智能車載系統(tǒng)。除了必要的多媒體交互功能外，這套車載系統(tǒng)還支持語(yǔ)音識(shí)別，空調(diào)控制也可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別來(lái)完成。車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)功能，確保智能體驗(yàn)與時(shí)俱進(jìn)。蘋果和百度仍然是所有系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
220T精英版及以上車型配備10.25英寸全液晶儀表盤，可通過(guò)中央行車電腦屏幕實(shí)時(shí)查看行車信息和多媒體信息。這也是目前的主流配置之一，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還增加了很多實(shí)用性。
指南針全新升級(jí)了智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、半自動(dòng)泊車輔助等，相比老款還增加了車道偏離輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別，疲勞駕駛提醒。.
220T豪華版及以上車型還增加了前置駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，并配備了這些日常生活中經(jīng)常使用的輔助功能，既提高了日常用車的安全性，又節(jié)省了自己的需要-安裝。穿衣麻煩。此外，自動(dòng)泊車功能也基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。
指南針還升級(jí)了很多實(shí)用配置，包括全車型的LED大燈；除了配置最低的車型外，其他車型還增加了轉(zhuǎn)向輔助燈。其次，中檔車型增加了主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部調(diào)節(jié)，部分車型還具有座墊傾斜度調(diào)節(jié)功能。
新車外后視鏡功能在老款的基礎(chǔ)上增加了鎖止后視鏡自動(dòng)折疊、倒車后視鏡自動(dòng)下翻和后視鏡位置記憶功能。
新指南針的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有改變。它采用與老款相同的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW（183PS），最大扭矩270N·m。兩驅(qū)版匹配7速雙離合變速箱，而四驅(qū)版則匹配9AT變速箱，還配備了Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)。
從新導(dǎo)近期的門店走訪情況來(lái)看，新車目前不提供現(xiàn)金優(yōu)惠，而且根據(jù)所選車型和貸款額度的不同，購(gòu)車有多種免息選擇。同樣，我們選擇比較火爆的1.3T自動(dòng)領(lǐng)先版車系來(lái)看看它的參考落地價(jià)。
寫在最后
一般來(lái)說(shuō)，我們習(xí)慣了新車的推出，伴隨著車型的各種升級(jí)，“增量降價(jià)”的現(xiàn)象有點(diǎn)出人意料。逆向思維的營(yíng)銷方式確實(shí)有它的意義。最重要的是消費(fèi)者可以享受到這種好處。
像文章推的機(jī)型一樣，產(chǎn)品放在同級(jí)市場(chǎng)也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。在品牌影響力仍需提升的情況下，“增量降價(jià)”也是車企秀出誠(chéng)意的一種方式。面對(duì)如此全面的性價(jià)比模式，晚會(huì)現(xiàn)在就可以開(kāi)始了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)廖偉凱）