大陸汽車電子邊緣計(jì)算平臺(tái)將成為大陸集團(tuán)跨域的汽車計(jì)算單元的基礎(chǔ)，大陸集團(tuán)計(jì)劃在2021年和2022年為不同汽車生產(chǎn)商的20多個(gè)車型批量生產(chǎn)指定域的高性能計(jì)算單元。
繼開(kāi)始為大眾ID.3和ID.4電動(dòng)汽車生產(chǎn)ICAS1（車載應(yīng)用服務(wù)器）之后，大陸集團(tuán)計(jì)劃于2021年和2022年為不同汽車生產(chǎn)商和品牌的20多個(gè)車型批量生產(chǎn)指定域的高性能計(jì)算單元。
目前大陸集團(tuán)的高性能計(jì)算單元訂單涵蓋了車輛駕駛艙、數(shù)據(jù)管理和車輛互聯(lián)、駕駛安全及動(dòng)態(tài)控制、自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，總計(jì)銷售額約50億歐元。
公司針對(duì)未來(lái)以軟件為中心、完全互聯(lián)的汽車設(shè)定了計(jì)劃：憑借現(xiàn)有項(xiàng)目的專業(yè)技術(shù)，并以大陸汽車電子邊緣計(jì)算平臺(tái)為基礎(chǔ)，打造下一代的汽車高性能計(jì)算單元。
同時(shí)大陸集團(tuán)的專家們正在著眼于跨域的解決方案，創(chuàng)建一個(gè)硬件和軟件平臺(tái)，能夠集成車內(nèi)不同域的功能，如駕駛安全功能或娛樂(lè)功能，為汽車制造商的車輛架構(gòu)設(shè)計(jì)提供最大的靈活度和模塊化程度，降低復(fù)雜度。
“從分布式電子控制單元到基于服務(wù)器的架構(gòu)，汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展涉及的不僅僅是技術(shù)的變革。我們正處在產(chǎn)品、工藝、研發(fā)流程以及商業(yè)模式的全面轉(zhuǎn)型之中?！贝箨懠瘓F(tuán)架構(gòu)及軟件高級(jí)副總裁Michael Huelsewies解釋說(shuō)：“有了大陸汽車電子邊緣計(jì)算平臺(tái)，我們專注于將車輛功能和服務(wù)與云端和集成開(kāi)發(fā)環(huán)境保持實(shí)時(shí)互聯(lián)。我們正與合作伙伴和客戶一起，為跨域高性能計(jì)算打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>
跨域車輛計(jì)算單元的整體平臺(tái)解決方案
對(duì)于大陸集團(tuán)來(lái)說(shuō)，跨域高性能計(jì)算單元的研發(fā)旨在滿足各個(gè)功能域的不同要求，并實(shí)現(xiàn)一體式的用戶體驗(yàn)。
駕駛艙中的信息娛樂(lè)側(cè)重于用戶體驗(yàn)，對(duì)于消費(fèi)類電子產(chǎn)品、數(shù)據(jù)管理和車輛互聯(lián)主要強(qiáng)調(diào)對(duì)復(fù)雜性和實(shí)時(shí)性要求的把控。相反，駕駛安全和動(dòng)態(tài)控制以及自動(dòng)駕駛則側(cè)重于對(duì)功能安全和時(shí)延要求苛刻的車輛法規(guī)的嚴(yán)格要求。
這正是大陸汽車電子邊緣計(jì)算平臺(tái)的用武之處。
具體來(lái)說(shuō)，靈活的模塊化系統(tǒng)由高性能計(jì)算單元、軟件和云平臺(tái)、以及服務(wù)和應(yīng)用程序構(gòu)成。
大陸汽車的平臺(tái)將車輛與云連接起來(lái)，并憑借其模塊化的特性簡(jiǎn)化了車輛各個(gè)域內(nèi)軟件密集型系統(tǒng)功能的開(kāi)發(fā)、供應(yīng)和維護(hù)。
因此在未來(lái)，用戶可以在車輛的生命周期內(nèi)通過(guò)軟件更新便捷地獲取所需的功能。
軟件密集型的車輛架構(gòu)的開(kāi)發(fā)環(huán)境為這一點(diǎn)提供了基礎(chǔ)，這使得在過(guò)去曾投入小規(guī)模研發(fā)的軟件、傳感器和大數(shù)據(jù)解決方案擁有實(shí)現(xiàn)的可能。
這樣，車輛軟件可以迅速、安全地得以開(kāi)發(fā)、測(cè)試并直接安裝在車輛上，從而使未來(lái)車輛保持實(shí)時(shí)更新、安全和可擴(kuò)展的狀態(tài)。
此外，大陸集團(tuán)還提供一系列編程工具，即開(kāi)發(fā)工具包。
開(kāi)發(fā)工具包能縮短車輛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期，并推動(dòng)高效的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
這些用于集中式車輛架構(gòu)的組件就像一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的工作臺(tái)，便于開(kāi)發(fā)和測(cè)試。
云的使用可以實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展且高效的車輛功能的測(cè)試和模擬。這確保了分布式服務(wù)和應(yīng)用程序快速、協(xié)調(diào)的開(kāi)發(fā)與集成，使無(wú)縫操作在軟件定義車輛中得以實(shí)現(xiàn)。
大陸汽車電子邊緣計(jì)算平臺(tái)的模塊化應(yīng)用是對(duì)大陸集團(tuán)現(xiàn)有解決方案的補(bǔ)充，并將于2022年國(guó)際消費(fèi)電子展上首次展示。