據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日，電動(dòng)汽車制造商Arrival宣布，將與微軟合作，為汽車行業(yè)研發(fā)數(shù)字化車隊(duì)以及汽車功能。微軟Azure采用的云計(jì)算方法可以實(shí)現(xiàn)跨車隊(duì)遙測(cè)、車輛與車隊(duì)數(shù)據(jù)管理等高級(jí)應(yīng)用。

Arrival Van（圖片來源：Arrival）

目前，全球單輛車與單個(gè)車隊(duì)產(chǎn)生并存儲(chǔ)在云端中的數(shù)據(jù)數(shù)量在不斷增加，但是還沒有管理和利用此類數(shù)據(jù)流的標(biāo)準(zhǔn)化方法。因此，Arrival計(jì)劃與微軟合作研發(fā)模型，以簡(jiǎn)化在出行和貨運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)中共享數(shù)據(jù)。此種多租戶數(shù)據(jù)所有模型會(huì)增加共享數(shù)據(jù)的效用，并成為多個(gè)不同利益相關(guān)方（包括OEM、供應(yīng)商、城市、貨運(yùn)和物流公司）的基石，安全且負(fù)責(zé)任地分析此類數(shù)據(jù)，并將有價(jià)值的見解應(yīng)用到業(yè)務(wù)中。此種方式也可以讓上述利益相關(guān)方對(duì)數(shù)據(jù)完全透明，還能控制與誰共享此類數(shù)據(jù)，從而以前有未有的方式從數(shù)據(jù)中獲益。例如，此種方法可以讓保險(xiǎn)公司更便捷地處理索賠以及設(shè)置保單，從而在市場(chǎng)上保持競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，能夠更好地理解和管理風(fēng)險(xiǎn)；或者城市也可以因?qū)煌髁烤哂懈嗟牧私庖约傲私馊绾蝺?yōu)化運(yùn)輸和貨運(yùn)供應(yīng)商的表現(xiàn)而獲益。

由此產(chǎn)生的開放數(shù)據(jù)平臺(tái)將利用Azure和機(jī)器學(xué)習(xí)，從數(shù)據(jù)中提取見解，并通過邊緣計(jì)算將車輛到云的數(shù)據(jù)流降至最低。通過實(shí)施統(tǒng)一、規(guī)范的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)以及透明的數(shù)據(jù)分享政策，所獲得的見解將有助于改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)、提升車隊(duì)物流表現(xiàn)，并有助于推動(dòng)移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)和商業(yè)模式的進(jìn)步。

Arrival將成為下一代車輛與車隊(duì)管理的先驅(qū)之一，而且能夠證明以此種方式管理和處理數(shù)據(jù)會(huì)帶來很多好處。該公司的互聯(lián)智能車輛結(jié)合了很多新型汽車功能，能夠展示該行業(yè)在數(shù)據(jù)管理和分析方面的最佳實(shí)踐。Arrival將利用此類數(shù)據(jù)見解來提高客戶的運(yùn)營(yíng)效率，還能夠用該平臺(tái)與其他合作伙伴共享數(shù)據(jù)，尋求研發(fā)基于此類見解的解決方案。不過，至于何時(shí)才能看到該開放數(shù)據(jù)平臺(tái)的測(cè)試，尚不可知。

Arrival是一家專注于生產(chǎn)貨車和公交車等電動(dòng)車的技術(shù)公司，總部位于倫敦以及北卡羅納州的夏洛特。該公司一直專注于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性、可擴(kuò)展性以及成本效益。通過打破傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的業(yè)務(wù)策略，該公司已經(jīng)能夠以獨(dú)特的方式設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)自己的組件、軟件以及裝配過程，從而能夠最大限度地改進(jìn)生產(chǎn)制造的各個(gè)方面。

最近，該公司開始在不配備駕駛員的情況下用其電動(dòng)貨車Arrival Van測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）。此種自動(dòng)駕駛技術(shù)由Arrival通過其Robopilot項(xiàng)目研發(fā)，該項(xiàng)目的目標(biāo)是豐富市場(chǎng)知識(shí)、功能以及公眾對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的認(rèn)知。雖然Arrival已經(jīng)與UPS、優(yōu)步、微軟等技術(shù)和車隊(duì)管理方面的一些大牌公司合作，但從該公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看，其將不止步于此.