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近期公布:2019年4月份國(guó)內(nèi)汽車銷量出爐,下滑趨勢(shì)明顯,僅有新能源崛起

   日期:2022-09-05     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:242    
核心提示:而就在2019年的4月份,國(guó)內(nèi)的汽車銷量排行榜單也已經(jīng)新鮮出爐,下滑趨勢(shì)明顯,僅有新能源崛起!不得不說,從上述幾種車型銷量來看,僅僅只有國(guó)產(chǎn)新能源這一塊崛起,同比增長(zhǎng)幅度最明顯的還是北汽EU系列以及比亞迪的唐DM。4月份汽車全領(lǐng)域銷量出爐,下滑趨勢(shì)明顯,新能源汽車成主流!整體來說,目前的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量都在逐漸下滑,唯獨(dú)新能源汽車崛起,也能表明這一趨勢(shì)。

2019年4月國(guó)內(nèi)汽車銷量出爐,下滑趨勢(shì)明顯,唯新能源崛起

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不知不覺中,新年的第一季度已經(jīng)過去。你工作怎么樣了?收獲或損失,成功與否?你離你的目標(biāo)有多遠(yuǎn)?而就在2019年4月,國(guó)內(nèi)汽車銷量榜也新鮮出爐,而且下降趨勢(shì)明顯,唯獨(dú)新能源崛起!

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首先,我們來看看國(guó)內(nèi)各大品牌的銷量。總體而言,大眾汽車仍保持穩(wěn)定的第一位置。國(guó)產(chǎn)汽車品牌吉利也成功擠入第四名。對(duì)日本品牌豐田來說并不樂觀。連續(xù)數(shù)月下滑,一汽豐田跌至第八位。

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其次,目前國(guó)內(nèi)汽車銷量還算可以。但從上表可以看出,軒轅依然是第一,而豐田卡羅拉在沉寂了幾個(gè)月后,也成功擠進(jìn)了前三。其中,增長(zhǎng)趨勢(shì)最為明顯的是第十代B級(jí)本田雅閣,一度將大眾邁騰甩在了后面。而國(guó)產(chǎn)車都沒有進(jìn)入前十,還是有點(diǎn)失落的。

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至于SUV領(lǐng)域,毫無疑問,排名第一的依然是國(guó)產(chǎn)SUV“熱賣”哈弗H6。而寶駿的510這次也跌落神壇,連前五名都沒能進(jìn)入。其中,同比增速最為明顯的是日系車本田CR-V。去年因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)問題銷量很差,這次成功反超。此外,吉利旗下的繽越也在崛起,銷量超過1.20,000輛??傮w而言,SUV 的市場(chǎng)遠(yuǎn)好于轎車。

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接下來,我們來看看MPV的銷量。神車五菱宏光位居榜首,也是榜單中唯一一款銷量超過10000臺(tái)的車型四月全國(guó)汽車銷量榜,同樣銷量也超過20000臺(tái)。至于寶駿730,這次直接無緣前三就慘了。排行榜上,黑馬級(jí)車型無非是寶駿和吉利、360和嘉吉的新車,期待后面的表現(xiàn)。

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在高端汽車市場(chǎng),奔馳和寶馬依然是表現(xiàn)最好的。作為奔馳的入門級(jí)轎車,C級(jí)的銷售表現(xiàn)非常出色??磥?,此前西安奔馳的漏油事件對(duì)奔馳的影響并不大。而奧迪的A6和沃爾沃的S90擠進(jìn)前五,還是值得肯定的。

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在高端SUV車型市場(chǎng),老大哥依舊是奔馳的GLC,只有這款豪華SUV銷量超過1W臺(tái)。至于奧迪Q5,改款后銷量也出現(xiàn)下滑。大眾途昂成功擠進(jìn)前五。不得不說,在豪華SUV細(xì)分市場(chǎng),中級(jí)市場(chǎng)似乎更受歡迎。而路虎發(fā)現(xiàn),神行連續(xù)幾個(gè)月低迷,還是跟品牌有關(guān)系。

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最后,我們來看看國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)。不得不說,從上述車型的銷量來看,只有國(guó)內(nèi)新能源板塊有所上漲。同比增速最為明顯的是北汽EU系列和比亞迪的唐DM。畢竟這也符合目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主流四月全國(guó)汽車銷量榜,能源化趨勢(shì)越來越嚴(yán)重。

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4月各領(lǐng)域汽車銷量出爐,下行趨勢(shì)明顯,新能源汽車成主流!總體來看,目前國(guó)內(nèi)車市銷量逐漸下滑,只有新能源汽車的崛起也能說明這一趨勢(shì)。你對(duì)此有何看法?你的車在名單上嗎?(部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系作者刪除)

 
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