據(jù)外媒報(bào)道，斯巴魯將斥資2.722億美元，在其位于東京北部群馬縣的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)中心，建造一座七層高的研發(fā)中心。該中心配備了更強(qiáng)大的3D打印和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，預(yù)計(jì)于2024年春季投入使用，將能容納2800名來(lái)自工程、產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計(jì)部門(mén)的員工。斯巴魯?shù)哪繕?biāo)是創(chuàng)建一個(gè)能滿足研發(fā)電氣化、軟件和通信等新技術(shù)的研發(fā)中心，以便加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)程，在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域時(shí)提高靈活性。

同時(shí)，研發(fā)中心的設(shè)計(jì)將便于斯巴魯加強(qiáng)其與供應(yīng)商、學(xué)者等外部合作伙伴的合作，也便于其與群馬大學(xué)進(jìn)行下一代技術(shù)的協(xié)作研究（如安全系統(tǒng)和高效的設(shè)計(jì)過(guò)程）。

斯巴魯于今年1月成立了首席技術(shù)官辦公室來(lái)指導(dǎo)轉(zhuǎn)型，協(xié)調(diào)發(fā)展，技術(shù)主管一職由資深的工程技術(shù)副總裁Tetsuo Fujinuki擔(dān)任。根據(jù)5月份公布的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，斯巴魯將采用矩陣式的開(kāi)發(fā)方法，將專注于產(chǎn)品的功能性（動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)和網(wǎng)聯(lián)性能）和價(jià)值性（安全性和環(huán)境）。

Solterra (圖片來(lái)源：斯巴魯官網(wǎng))

斯巴魯混合動(dòng)力車(chē)的銷量并不樂(lè)觀，但依然看好電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前景。斯巴魯計(jì)劃到2030年，其全球銷量的40%將來(lái)自電動(dòng)汽車(chē)。為了完成這個(gè)預(yù)期，斯巴魯除了依靠其新成立的研究中心，還需要獲得豐田的幫助。斯巴魯與豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款電動(dòng)跨界車(chē)Solterra將于2022年年中在美國(guó)上市 ，這款面向主流市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)Solterra將基于專屬EV平臺(tái)e-Subaru 全球平臺(tái)（e-Subaru Global Platform）打造。e-Subaru平臺(tái)名是為了與豐田的e-Toyota全球新架構(gòu)（e-Toyota New Global Architecture）呼應(yīng)，豐田基于該平臺(tái)研發(fā)的車(chē)型是bZ4X。