過去很長一段時間，受市場環(huán)境、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、消費者購買力等因素的影響，豪華品牌汽車對消費者來說似乎總是“遙不可及”，但近年來，豪華品牌汽車的銷量車型大幅增加，甚至越來越多的首次購買家用車的消費者會第一時間選擇豪華品牌車型。
之所以會發(fā)生這樣的變化，不僅是汽車主要受眾的消費能力較以往有了很大提升，更重要的是量產(chǎn)車型的數(shù)量增加，奢侈品本土化的深入品牌也讓消費者的選擇范圍擴大；但豪華品牌家用車，除了品牌形象，更豐富、獨特、有質(zhì)感的用車體驗是潛在用戶非?？粗氐漠a(chǎn)品特性。而這也是帶動很多注重品牌效應(yīng)的消費者購買豪華品牌的重要原因，而豪華品牌的緊湊型SUV就是銷量極佳的子品類。
在熱門豪華品牌入門級SUV的選擇中，路虎 Sport和奔馳GLB也是受到高度關(guān)注的兩款產(chǎn)品。很重要的一點是，由于品牌因素，路虎和奔馳在豪華品牌中非常具有代表性。前者是專門打造豪華SUV的“專業(yè)戶”，后者是幾乎每個女人小孩都知道的“傳統(tǒng)豪門”；作為各自品牌的切入點，產(chǎn)品不僅肩負(fù)起量產(chǎn)的重任，更因為品牌因素和良好的綜合產(chǎn)品實力，成為很多年輕人購車時的首選對比車型，所以在綜合比較，哪個型號性價比更高？
不同的設(shè)計理念，迎合不同喜好的消費者
在設(shè)計觀感上，這兩款車的設(shè)計偏好大相徑庭。Land Rover Sport 是路虎品牌 系列中的入門級車型。設(shè)計理念依舊沿襲了路虎發(fā)現(xiàn)系列對硬核越野氣質(zhì)的強調(diào)。從車身正面看，路虎 Sport的視覺重心較高，而空氣格柵、車燈等視覺識別元素并沒有特別夸張，反而給人一種“昂首闊步”的感覺.
路虎 Sport 的車身線條也以更加柔和圓潤的方式勾勒出來。上揚的腰線營造出前低后高的視覺效果更加明顯。與普通豪華SUV相比，接近角和離去角更加明顯，這也是進(jìn)一步突出“路虎元素”設(shè)計的關(guān)鍵。
奔馳GLB延續(xù)了奔馳品牌一貫的“豪華路線”。身體輪廓呈方形且規(guī)則。車頭設(shè)計元素采用了相對較大的進(jìn)氣格柵和碩大的車標(biāo)來增強辨識度，而厚實的兩個金屬裝飾和金屬前鏟則顯得略顯“野性”，但在GLB上卻不能用“野性”來形容粗獷”，更多的是屬于奔馳的精致感。
奔馳GLB的尾部設(shè)計明顯延續(xù)了GLC-L和GLS的設(shè)計風(fēng)格。尾燈的設(shè)計與另外兩款定位更高的產(chǎn)品完全一致。這也算是奔馳標(biāo)志性的家族設(shè)計元素之一，雖然車型尺寸不算大，但視覺上的滿足感也相當(dāng)不錯。
發(fā)現(xiàn)運動配置水平低但體驗高
其實從兩款車型的定位來看，將路虎 Sport和奔馳GLB同臺相提并論多少有些不公平。畢竟路虎 Sport是一款“中型SUV”，而奔馳GLB則是一款緊湊型SUV。. 指導(dǎo)價相差不小，但關(guān)鍵是現(xiàn)在這兩款車在終端層面有很多優(yōu)惠，部分車型的終端價格已經(jīng)降到了30萬以下，這讓這兩款車型與不同的價格。在選型層面存在高度的重疊，因此指導(dǎo)價相近的路虎 Sport的入門級配置與奔馳GLB的頂級配置進(jìn)行比較是非常合理的。
在內(nèi)飾設(shè)計方面，或許奔馳GLB的受眾會比路虎 Sport的受眾更廣。畢竟作為深諳打造內(nèi)飾設(shè)計的豪華品牌之一，即便是入門級車型，奔馳GLB也擁有奢華的內(nèi)飾。略好于路虎 Sport。
不過在配置細(xì)節(jié)上，雖然220 4 MATIC版奔馳GLB已經(jīng)是頂級車型，但在基礎(chǔ)配置上與入門級路虎 Sport 200PS Home 5座還是有一定差距的. 駕駛輔助配置方面，作為豪華品牌，基本的車身穩(wěn)定控制和牽引力控制已經(jīng)是標(biāo)配，但低端的路虎 Sport相比高端的奔馳擁有更多的車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)——奔馳GLB。等待當(dāng)前觀眾非常喜歡的功能配置。
其次，在座椅配置和空調(diào)配置方面，可以看出即使是主副駕駛的電動調(diào)節(jié)配置，在頂配的奔馳GLB上也是可選的（主副2900元） Pilot），并且在 GLB 上需要進(jìn)行許多配置。由此可見，雖然折扣幅度可觀，但要讓一輛奔馳GLB在配置上達(dá)到心理預(yù)期的高度，還需要付出更昂貴的代價。
駕駛路虎 Sport 會更有趣
5座路虎 Sport家族版并不是車系中功率規(guī)格最高的車型，但入門級發(fā)動機的賬面參數(shù)也達(dá)到了200馬力的最大馬力，標(biāo)配全時四輪驅(qū)動；從參數(shù)上看，路虎發(fā)現(xiàn)運動版已經(jīng)優(yōu)于頂級奔馳GLB，值得注意的是，由于設(shè)計上的優(yōu)勢，實測路虎的越野能力 Sport版優(yōu)于奔馳GLB，基于路虎自身的越野性能。技術(shù)優(yōu)勢，作為系列的入門級車型，運動版在非鋪裝路面的駕駛能力已經(jīng)強于很多同價位的SUV，這也讓運動版在實際出行過程中更加強大。更高的駕駛樂趣。
此外，現(xiàn)款路虎 Sport版中的48V輕混系統(tǒng)可以在一定程度上提高車輛的燃油經(jīng)濟性，對于日常家庭的成本控制更為有利。
相比之下，頂級配置的GLB在發(fā)動機簿參數(shù)方面略遜于路虎發(fā)現(xiàn)運動版，但這款車的優(yōu)勢在于日常通勤的平順性非常好，8速濕雙離合器變速箱將不會在擁塞中執(zhí)行。有明顯的挫敗感。值得注意的是，奔馳GLB的駕駛視野比路虎 Sport更寬，而且由于車身尺寸更小，在城市較窄的道路上行駛時盲區(qū)更小，操控性也更佳。會更靈活。
結(jié)論：路虎發(fā)現(xiàn)運動值得購買
從品牌的角度來看，路虎和梅賽德斯-奔馳都是對消費者有吸引力的選擇。因此，如果對品牌有偏好的話，這兩款車的選擇可以說是一點難度都沒有。不過，如果要談性價比汽車之家30萬左右的車型，無論從動力、配置、尺寸、定位等方面來說，路虎 Sport的用車體驗都非常出色。而路虎 Sport的選擇其實比奔馳GLB要豐富。如果預(yù)算空間可以靈活調(diào)整汽車之家30萬左右的車型，高端的路虎 Sport選擇范圍更廣，而奔馳GLB因為定位更偏入門。配置底座等硬質(zhì)產(chǎn)品略顯單薄，所以在30萬的預(yù)算范圍內(nèi)，路虎發(fā)現(xiàn)運動版或許是個不錯的選擇。