近日，定位為“高性能、時(shí)尚、酷炫SUV”的北京現(xiàn)代在重慶正式上市。

值得一提的是，這也是北京現(xiàn)代入駐重慶兩江新區(qū)御府工業(yè)開發(fā)區(qū)后推出的第二款新車。目前，北京現(xiàn)代重慶工廠正在積極布局智能化、綠色化、品質(zhì)化、效率化四大基本戰(zhàn)略，推動(dòng)工廠和重慶汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)生活。

24日，上游新聞?dòng)浾攉@悉，北京現(xiàn)代重慶工廠建成了世界領(lǐng)先的智能工廠。預(yù)計(jì)到2022年，工廠將生產(chǎn)9輛新能源汽車，新能源車型占比達(dá)到10%。

△北京現(xiàn)代重慶工廠陳列室的新車。上游新聞重慶晨報(bào)記者胡杰攝

重慶是全球領(lǐng)先的智能工廠

2017年7月19日2022新汽車廠，北京現(xiàn)代重慶工廠正式落成。工廠占地面積187萬平方米，總投資83.9億元，年生產(chǎn)能力30萬輛。

走進(jìn)北京現(xiàn)代化工廠，全自動(dòng)化生產(chǎn)線忙碌。貫穿整個(gè)生產(chǎn)體系的“五個(gè)100%”理念是工廠智能化生產(chǎn)的精髓。

據(jù)北京現(xiàn)代重慶工廠汽車部部長吳星介紹，“5 100%”是指沖壓車間采用5400噸全自動(dòng)模塊化沖壓生產(chǎn)線，鈑金件生產(chǎn)自動(dòng)化率達(dá)到100 %;車身車間全部采用智能焊接，擁有機(jī)器人326臺(tái)，實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化率100%；涂裝車間采用環(huán)保技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，噴涂自動(dòng)化率高達(dá)100%；裝配車間采用多機(jī)型混線生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)100%機(jī)型互換交叉生產(chǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)車間采用多機(jī)型混線生產(chǎn)系統(tǒng)，加工自動(dòng)化率100%。

以焊接為例，重慶工廠車身車間共有326臺(tái)機(jī)器人。采用先進(jìn)的自動(dòng)控制技術(shù)，不僅車身焊接和涂膠的自動(dòng)化率達(dá)到100%，而且可以同時(shí)滿足4個(gè)模型在同一條線上的靈活性。生產(chǎn)。

這里使用的機(jī)器人多為柔性六軸和七軸機(jī)器人，可以靈活控制焊鉗，從各個(gè)角度進(jìn)行焊接。更重要的是，這里的機(jī)器人膠焊精度誤差不超過正負(fù)0.2mm，在重要工位，誤差甚至控制在±0.1mm以下。

“只有高精度的機(jī)器人才能做到焊點(diǎn)均勻、間距均勻，手工焊接一般達(dá)不到那個(gè)精度?！眳切潜硎荆捎酶呔葯C(jī)器人，工廠白車身整體誤差不會(huì)超過1毫米。

工廠副廠長、黨委書記、副廠長李啟和介紹，因?yàn)樗恢眻?jiān)持和重視智能生產(chǎn)的三個(gè)方面——智能制造、智能物流和智能安防，目前，北京現(xiàn)代重慶工廠已建成世界領(lǐng)先的智能工廠。

“預(yù)計(jì)到2022年，我們重慶工廠將生產(chǎn)9輛新能源汽車，新能源汽車占比將達(dá)到整條生產(chǎn)線的10%?！?/p>

李啟和表示，重慶汽車工業(yè)占全國汽車工業(yè)的大頭，北京現(xiàn)代的重慶工廠是國內(nèi)最先進(jìn)的工廠之一，明顯向行業(yè)中高端邁進(jìn).

今年下半年，重慶工廠還將推出一款專為中國市場量身打造的轎跑。

智能科技保障綠色發(fā)展

北京現(xiàn)代重慶工廠在追求過程自動(dòng)化和高品質(zhì)的同時(shí)，還采用多種環(huán)保技術(shù)降低能耗，實(shí)現(xiàn)“三廢”（即廢氣、廢水、垃圾）的綠色排放和循環(huán)利用)，注重人性化的科學(xué)管理方法和全過程質(zhì)量管理體系。

以VOC（英文縮寫，有機(jī)揮發(fā)物）排放指標(biāo)為例，北京現(xiàn)代重慶工廠制定的排放標(biāo)準(zhǔn)比國家排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，與歐盟標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。

“北京現(xiàn)代重慶工廠在建廠之初就考慮到了這個(gè)問題，建廠之初就定位為環(huán)保工廠。通過采用世界領(lǐng)先的智能生產(chǎn)設(shè)備，定期進(jìn)行智能化升級(jí)，可有效降低沖壓等能耗；車間采用清潔油真空吸附、獨(dú)立減震降噪設(shè)備；焊接車間采用循環(huán)漏水阻斷模塊等措施，“綠色工廠”不負(fù)眾望其名稱。”吳興說。

服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

北京現(xiàn)代重慶工廠對重慶汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用不容小覷。上游記者了解到，建成以來，入駐重慶工廠的配套企業(yè)已達(dá)44家，投資近80億元，將帶來約6000個(gè)就業(yè)崗位。

“重慶工廠建成后將融入整個(gè)重慶汽車產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)當(dāng)?shù)仄嚰跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供有效助力。”該廠副廠長、黨委書記、副廠長李啟和說。

在他看來，重慶是中國汽車圈的重要一極，擁有巨大的消費(fèi)需求和汽車市場增長潛力，擁有數(shù)千家核心配套企業(yè)，形成了研發(fā)、制造、配套、物流的儲(chǔ)備和人才完整的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著國家戰(zhàn)略措施的逐步實(shí)施，西南地區(qū)將成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一。

在此背景下，兩江新區(qū)作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)最重要的生產(chǎn)基地，正多維度發(fā)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

一方面，面對市場的變化，兩江新區(qū)各大汽車廠商聞?dòng)嵍鴣?，紛紛開始布局新能源汽車等高端技術(shù)。 ，進(jìn)一步提升自身的技術(shù)創(chuàng)新能力。

在兩江新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，這些做法無疑將促進(jìn)兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)，進(jìn)而帶動(dòng)兩江新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2017年兩江新區(qū)汽車產(chǎn)量228萬輛，占重慶汽車產(chǎn)量的76%，產(chǎn)值2700億元，其中整車約2000億元，零部件約700億元，占重慶汽車工業(yè)76%的54%的產(chǎn)值。

另一方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的不斷成熟，兩江新區(qū)各大車企也紛紛加大在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局2022新汽車廠，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

以北京現(xiàn)代為例，該車型可同時(shí)支持蘋果和百度的智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、在線內(nèi)容咨詢、車輛遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急救援等一流的智能互聯(lián)體驗(yàn)。通過智能鑰匙手環(huán)和Smart系統(tǒng)，用戶可以隨時(shí)控制車門的開鎖、啟停等，實(shí)現(xiàn)全方位消費(fèi)群體的覆蓋。

在業(yè)內(nèi)人士看來，重慶兩江新區(qū)是全國重要的汽車生產(chǎn)基地之一。同時(shí)，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。汽車流通領(lǐng)域與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合具有天然優(yōu)勢，有助于進(jìn)一步完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作。效率，優(yōu)化資源配置效率。

上游記者楊新月