9月1日上午，蓋世汽車由地平線官方獲悉，原博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明博士加入地平線，并任職總裁。

公開資料顯示，陳黎明博士于1995年加入博世集團，曾任技術(shù)專家，研發(fā)高級經(jīng)理、總監(jiān)和副總裁，他領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建的博世底盤控制系統(tǒng)研發(fā)中心是博世公司在中國最大的研發(fā)中心。2012年擔(dān)任博世集團高級副總裁，博世底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁，全面負(fù)責(zé)推進底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部各項在華事務(wù)。在他的領(lǐng)導(dǎo)和推動下，博世在華銷售業(yè)績持續(xù)增長，多年來一直是行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

對于陳黎明博士的加入，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士表示：“陳黎明博士是一位廣受業(yè)界尊敬的技術(shù)專家和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，他著眼全球，并且深諳中國汽車智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，在過去的職業(yè)生涯中取得了卓越的成就，一直是我的榜樣。地平線熱烈歡迎陳黎明博士的加入，未來，我們將征程與共、并肩前行，基于成就客戶、耐得寂寞的相同文化價值觀，與全維利他、開放共贏的共同價值理念，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化貢獻更好的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，助力產(chǎn)業(yè)同頻共振、協(xié)同發(fā)展?！?/p>

同時，陳黎明博士亦回應(yīng)，“在過去二十多年的時間里，我有幸經(jīng)歷了汽車工業(yè)大變革時代，見證了汽車‘新四化’所帶來的行業(yè)顛覆式發(fā)展，我更期待在未來的新征程中，與地平線所有的合作伙伴們和同事們一起，基于共同的理念和‘相信’，全情投入、齊心協(xié)力，與客戶共成就，與時代共成長，為汽車智能化時代的早日到來貢獻力量?！?/p>

而值得注意的是，自動駕駛科技公司禾多科技官方于6月底官宣，博世前高級副總裁蔣京芳入職禾多，任高級副總裁、合伙人，直接負(fù)責(zé)自動駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)落地。

禾多科技高級副總裁、合伙人  蔣京芳，圖片來源：禾多科技

據(jù)悉，蔣京芳于2000年加入博世集團，2011-12年間被派往德國總部，擔(dān)任事業(yè)部市場戰(zhàn)略副總裁，2013年初回國擔(dān)任ADAS業(yè)務(wù)單元中國區(qū)負(fù)責(zé)人、高級副總裁。隨后8年間，憑借敏銳的前瞻力及不言放棄的企業(yè)家精神，她帶領(lǐng)團隊從20人發(fā)展到500多人，實現(xiàn)了超過6倍的銷售額增長，在中國發(fā)布了眾多ADAS功能，其中L2.5及遙控泊車等高階功能甚至是博世在全球的首發(fā)。

至此，伴隨陳黎明博士的離開，博世集團在華已痛失兩位大佬，且均選擇了中國本土初創(chuàng)公司。