5G時(shí)代下，數(shù)字化新基建正如火如荼地進(jìn)行。作為新基建應(yīng)用的急先鋒，智慧交通風(fēng)頭正勁。激光雷達(dá)作為終端傳感器設(shè)備，在車路協(xié)同等智能交通領(lǐng)域里發(fā)揮的作用也在不斷凸顯。
近期，RoboSense(速騰聚創(chuàng))聯(lián)合高新興、大唐移動(dòng)、山東矩陣等合作伙伴，基于各自的技術(shù)和生態(tài)合作優(yōu)勢(shì)，在智慧交通和智慧物流等領(lǐng)域展開深度合作，共同推出智能網(wǎng)聯(lián)解決方案和工業(yè)自動(dòng)化方案，并在重慶、上海、西安等城市進(jìn)行商業(yè)應(yīng)用。
重慶.兩江新區(qū)
西部第一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)
2021年1月8日，重慶（兩江新區(qū)）獲得工信部批準(zhǔn)創(chuàng)建國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，這是全國第四個(gè)、西部第一個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。
結(jié)合RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷達(dá)硬件與智能感知算法，RS-V2X車路協(xié)同路側(cè)感知系統(tǒng)解決方案將同時(shí)為車路兩端提供超視距感知能力，助力兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，打造車路協(xié)同、智能城市管家、城市巡邏安防、遠(yuǎn)程駕駛等6大智慧場(chǎng)景。
△重慶（兩江新區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目實(shí)拍
重慶（兩江新區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)施交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，項(xiàng)目完成后將帶動(dòng)全路網(wǎng)規(guī)模部署，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，構(gòu)建豐富實(shí)用的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，有效發(fā)展車載終端用戶，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
重慶.高新區(qū)
全國首條自動(dòng)駕駛接駁線路
2021年8月，全國首條自動(dòng)駕駛接駁線路于重慶科學(xué)城正式上線，是全國率先開展自動(dòng)駕駛巴士開放道路測(cè)試及載人示范應(yīng)用的路段。該路段投放的高等級(jí)自動(dòng)駕駛巴士，能夠在全程無人干預(yù)的情況下完成自動(dòng)接駁工作。
△重慶科學(xué)城車路協(xié)同自動(dòng)駕駛巴士接駁方案
該自動(dòng)駕駛接駁路線是一條5.4公里的環(huán)線路線，以車路協(xié)同為核心理念，從在路端和車端兩個(gè)技術(shù)方向同步推進(jìn)開發(fā)進(jìn)度。路端搭載了RoboSense(速騰聚創(chuàng))智能激光雷達(dá)的智慧公交站智能化設(shè)施設(shè)備，車端部署了兩輛用于日常運(yùn)營的高等級(jí)自動(dòng)駕駛車輛。
該項(xiàng)目通過RS-V2X方案、5G、邊緣計(jì)算等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車路兩端之間的融合感知和信息共享，讓車輛運(yùn)行更加安全、高效。
△RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷達(dá)解決方案
據(jù)了解，自動(dòng)駕駛巴士接駁服務(wù)共設(shè)6個(gè)站點(diǎn)，于8月底正式運(yùn)營，運(yùn)行時(shí)間覆蓋上下班通勤高峰期。屆時(shí)，市民可通過專用的微信小程序刷碼乘車。試點(diǎn)成功后將拓展在其他路段，服務(wù)更多市民出行，緩解交通擁堵壓力。
上海.臨港
上海市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路
環(huán)湖一路總長8.5公里，是上海市首批發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路。臨港交通、上研智聯(lián)等單位基于5G +智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的開放測(cè)試綜合應(yīng)用場(chǎng)景、基于大數(shù)據(jù)的智慧公交服務(wù)場(chǎng)景、人工智能的交通全息感知等新技術(shù)，構(gòu)建了完善的智能網(wǎng)聯(lián)開放測(cè)試道路和智能公交示范應(yīng)用環(huán)境。
△上海市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路
上海臨港交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要想智能公交可以順利運(yùn)營，必須先進(jìn)行道路智慧升級(jí)改造。據(jù)悉，該路段14個(gè)路口已安裝了38套R(shí)SU設(shè)備，布置邊緣計(jì)算服務(wù)器5套，實(shí)現(xiàn)了5G、LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。路側(cè)采用的RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷達(dá)將為智能車輛提供路側(cè)交通信息。
△RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷達(dá)解決方案部署于上海臨港
據(jù)悉，環(huán)湖一路打造的全息感知交叉路口，融合了視頻信息、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多源信息打造的全息感知交叉路口，能夠有效提高交叉口通行效率、改善行人過街的安全，同時(shí)綜合車路協(xié)同、V2X等技術(shù)打造了公交及特種車輛的優(yōu)先通行。
大唐移動(dòng)
杭州5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)
近期，RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷達(dá)部署在杭州蕭山705路上的路端基站上，賦予路端單元超視距感知能力。
△RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷達(dá)解決方案部署于杭州蕭山
該項(xiàng)目是大唐移動(dòng)攜手RoboSense(速騰聚創(chuàng))打造的“5G+智慧公交”車路協(xié)同應(yīng)用案例。RoboSense(速騰聚創(chuàng))車路協(xié)同激光雷達(dá)路側(cè)感知RS-V2X方案，賦予智能路端鳥瞰路況的“上帝視角”。
大唐移動(dòng)
西北首個(gè)5G車路協(xié)同公交車
西咸新區(qū)作為2014年成立的中國第七個(gè)國家級(jí)新區(qū)，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的首個(gè)以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國家級(jí)新區(qū)。大唐移動(dòng)攜手RoboSense(速騰聚創(chuàng))，在西咸新區(qū)打造了西北首個(gè)5G車路協(xié)同公交車系統(tǒng)，對(duì)西咸新區(qū)后續(xù)智慧交通建設(shè)具有重要的里程碑意義。
△西咸城區(qū)×RoboSense(速騰聚創(chuàng)) 激光雷達(dá)的路桿
RoboSense(速騰聚創(chuàng))5G車路協(xié)同公交車系統(tǒng)是連接城際交通與工作單位的重要線路，解決了“最后一公里”問題?！吧狭致?西咸大廈”路段安裝的RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷達(dá)感知系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車與車、車與路、車與人、車與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互動(dòng)。路端的激光雷達(dá)對(duì)路端信息進(jìn)行感知，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車身周邊障礙物同時(shí)反饋到車載設(shè)備，輔助車輛進(jìn)入高階輔助駕駛模式，解放駕駛員的雙手。
西咸公交集團(tuán)5G車路協(xié)同項(xiàng)目的成功商用，可助力西咸充分實(shí)現(xiàn)人、車、路的有效協(xié)同，助力新區(qū)實(shí)現(xiàn)城市交通新理念，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
廣州.高新興
路側(cè)雷達(dá)融合系統(tǒng)
2021年3月1日，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展成果推廣活動(dòng)在海珠區(qū)琶洲廣報(bào)中心舉行。作為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)先企業(yè)，高新興科技集團(tuán)應(yīng)邀出席活動(dòng)，并發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算智能設(shè)備、5G+V2X車規(guī)級(jí)模組、5G+V2X車載終端以及路側(cè)雷視融合等新品。 其中路側(cè)雷視融合就有來自于RoboSense(速騰聚創(chuàng))車路協(xié)同激光雷達(dá)路側(cè)感知方案RS-V2X。
△在會(huì)上展示的RoboSense(速騰聚創(chuàng))RS-V2X方案
目前廣汽與高新興、騰訊、科大訊飛、德賽西威、RoboSense(速騰聚創(chuàng))等企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有望率先構(gòu)建起我國第一條完整的、自主可控程度較高的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)鏈。
山東.矩陣軟件
全自動(dòng)裝車系統(tǒng)
山東矩陣一家專注于大宗物資稱重物流智能應(yīng)用的科技企業(yè)。近期，山東矩陣攜手RoboSense(速騰聚創(chuàng))針對(duì)砂石行業(yè)推出了又一條真正無人的全自動(dòng)裝車系統(tǒng)。 該套系統(tǒng)搭配的激光雷達(dá)來自于RoboSense(速騰聚創(chuàng))。激光雷達(dá)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝車環(huán)境實(shí)時(shí)建模，搭配山東矩陣自主研發(fā)的AI算法對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以實(shí)現(xiàn)皮帶控制、溜槽自動(dòng)控制、卸料閘板流量控制等功能。同時(shí)，工作人員通過成熟的PLC控制技術(shù)，通過遠(yuǎn)程集中控制現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)無人裝車。
△RoboSense(速騰聚創(chuàng)) 激光雷達(dá)賦能工業(yè)自動(dòng)化
對(duì)于傳統(tǒng)的大宗貨物運(yùn)輸行業(yè)而言，人工作業(yè)所引發(fā)的安全事故頻發(fā)、司機(jī)招聘困難、管理運(yùn)營成本高等難題早已迫在眉睫。RoboSense(速騰聚創(chuàng))將持續(xù)賦能大宗物流行業(yè)，為大宗貨物運(yùn)輸行業(yè)解燃眉之急。
RoboSense
路側(cè)激光雷達(dá)感知系統(tǒng) RS-V2X
RoboSense(速騰聚創(chuàng))擁有積累深厚的AI感知算法RS-LiDAR-Algorithms和性能優(yōu)越的激光雷達(dá)硬件,能夠深入了解行業(yè)痛點(diǎn)，從硬件安裝設(shè)計(jì)、定制化軟件開發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)施工部署三個(gè)方面為各行業(yè)和地區(qū)提供全棧式定制化服務(wù)。
RoboSense(速騰聚創(chuàng))已在感知算法領(lǐng)域深耕多年，能夠根據(jù)客戶不同需求提供靈活多變的解決方案，包括逆行檢測(cè)、闖紅燈檢測(cè)、非法占道等10余種交通場(chǎng)景功能應(yīng)用?；赗S-LiDAR-Algorithms定制的解決方案，RoboSense(速騰聚創(chuàng))已為智慧城市、智慧交通、智慧港口，智慧礦區(qū)、工業(yè)自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域，廣泛輸出了定制化解決方案。
未來，RoboSense(速騰聚創(chuàng)) 將與各伙伴企業(yè)加深合作關(guān)系， 不斷嘗試智能激光雷達(dá)感知系統(tǒng)與不同場(chǎng)景的深入融合應(yīng)用，將具有激光雷達(dá)感知能力的5G車路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用到更多的行業(yè)和地區(qū)，助力國家新基建戰(zhàn)略的落實(shí)和發(fā)展。