長(zhǎng)江商報(bào) ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 劉芳義

受有限停電影響2022全年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，總部位于重慶的長(zhǎng)安汽車(chē)下調(diào)了產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。

8月27日，長(zhǎng)安汽車(chē)（.SZ）發(fā)布公告稱(chēng)，受限電停電影響，8月產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)預(yù)計(jì)下調(diào)10萬(wàn)輛左右，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)影響較大。月和對(duì)年度目標(biāo)的影響有限。

2022年前7個(gè)月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量132.67萬(wàn)輛，同比下降3.78%，實(shí)現(xiàn)54.15年度目標(biāo)的百分比。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量處于負(fù)增長(zhǎng)階段，要完成2022年230萬(wàn)輛的目標(biāo)實(shí)屬不易。而且公司月銷(xiāo)量約20萬(wàn)輛，將直接8 月減半。

2022年前7個(gè)月，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源汽車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量10.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116.34%，僅占8. 總銷(xiāo)售額的 17%。

不過(guò)，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮公開(kāi)表示，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)已初步具備停售燃油車(chē)的基本條件，并建議加快轉(zhuǎn)型步伐，在我國(guó)停售燃油車(chē)。國(guó)家應(yīng)該提上日程。

產(chǎn)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)

長(zhǎng)安汽車(chē)擁有159年的歷史，37年的造車(chē)積淀。在全球擁有14個(gè)生產(chǎn)基地和33個(gè)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器工廠(chǎng)。

8月27日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，8月以來(lái)高溫持續(xù)，公司接到有關(guān)部門(mén)通報(bào)稱(chēng)，為確保供電安全有序，讓群眾用上電，公司實(shí)施重慶基地限電停產(chǎn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)表示，公司將積極與有關(guān)部門(mén)就供電安全相關(guān)事宜保持良好溝通，優(yōu)化9月份生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃，盡最大努力減少相關(guān)影響。

長(zhǎng)安汽車(chē)的“大本營(yíng)”位于重慶，在渝北、兩江新區(qū)擁有多家整車(chē)及零部件工廠(chǎng)。

長(zhǎng)安汽車(chē)表示，受停電影響，8月產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)預(yù)計(jì)下調(diào)10萬(wàn)輛左右，對(duì)當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)影響較大，影響有限。對(duì)年度目標(biāo)的影響。

長(zhǎng)安汽車(chē)在2021年年報(bào)中表示，公司2021年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)約230萬(wàn)輛，力爭(zhēng)2022年突破245萬(wàn)輛。

2022年前7個(gè)月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)127.81萬(wàn)輛，同比下降2.21%，實(shí)現(xiàn)52.17%年度目標(biāo)；銷(xiāo)量132.67萬(wàn)輛，同比下降3.78%，完成年度目標(biāo)的54.15%。

顯然，長(zhǎng)安汽車(chē)目前的產(chǎn)銷(xiāo)量處于負(fù)增長(zhǎng)階段，要實(shí)現(xiàn)2022年的目標(biāo)并不容易2022全年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，在產(chǎn)銷(xiāo)量不到10萬(wàn)輛的前提下完成計(jì)劃更是難上加難。而且公司月銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛左右，8月份直接減半。

從前7個(gè)月銷(xiāo)量來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌銷(xiāo)量為105.91萬(wàn)輛，同比下降3.66%；自主乘用車(chē)銷(xiāo)量75.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.@0.44%；自主品牌海外銷(xiāo)量12.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.51%。

事實(shí)上，合資車(chē)企長(zhǎng)安福特已經(jīng)成為“重?fù)羰帧?。?chē)企前7個(gè)月銷(xiāo)量13.62萬(wàn)輛，同比下降7.34%。

近日，長(zhǎng)安汽車(chē)披露了業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年將實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利50億元至60億元，同比增長(zhǎng)189.14%至258.54%；利潤(rùn)從25億元到35億元不等，同比增長(zhǎng)237.95%到373.13%。

長(zhǎng)安汽車(chē)表示，報(bào)告期內(nèi)，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)，主要是由于公司品牌不斷提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，自主品牌化。盈利能力持續(xù)改善。

5年前提出停售燃油車(chē)的方案

長(zhǎng)安汽車(chē)還有一大亮點(diǎn)，那就是旗下的新能源品牌。

2022年7月，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌新能源銷(xiāo)量2.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.21%；前7個(gè)月，公司累計(jì)銷(xiāo)量10.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116.34%。

事實(shí)上，長(zhǎng)安汽車(chē)早在2017年10月就公布了“香格里拉計(jì)劃”，提出2025年全面停止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油車(chē)。

然而，2022年前7個(gè)月，長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源汽車(chē)僅占其總銷(xiāo)量的8.17%。

8月22日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布，2025年哈弗品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到80%，2030年正式停止燃油車(chē)銷(xiāo)售。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)7月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1.1萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的10.79%；前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量7.46萬(wàn)臺(tái)，占總銷(xiāo)量的12.38%。

今年4月，比亞迪宣布自2022年3月起停產(chǎn)燃油車(chē)。

長(zhǎng)安汽車(chē)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面也有所動(dòng)作。公司攜手華為、寧德時(shí)代發(fā)布全新高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌——Avita。

長(zhǎng)安汽車(chē)透露，自8月8日首款車(chē)型Avita 11上市以來(lái)，訂單量遠(yuǎn)超預(yù)期。Avita在重慶長(zhǎng)安魚(yú)嘴基地生產(chǎn)。工廠(chǎng)擁有智能柔性生產(chǎn)線(xiàn)，最高可實(shí)現(xiàn)35萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)在今年4月的全球合作伙伴大會(huì)上發(fā)布了全新的數(shù)字純電動(dòng)品牌——長(zhǎng)安深藍(lán)。深藍(lán)03上市33分鐘內(nèi)訂單突破10000，首批交付將于8月底開(kāi)始。

為匹配新能源汽車(chē)的生產(chǎn)特點(diǎn)，今年7月，長(zhǎng)安汽車(chē)宣布擬投資62.91億元實(shí)施渝北工廠(chǎng)置換及綠色智能升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將于2024年竣工。公司現(xiàn)有渝北工廠(chǎng)將適時(shí)關(guān)閉，屆時(shí)將取消其年產(chǎn)28萬(wàn)輛乘用車(chē)的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

8月27日，2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)開(kāi)幕。會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮就全面電動(dòng)化發(fā)展提出建議，包括進(jìn)一步加快新能源產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)，系統(tǒng)推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)應(yīng)用、和能源結(jié)構(gòu)。

同時(shí)，朱華榮認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已初步具備停止銷(xiāo)售燃油車(chē)的基本條件，可以進(jìn)入研究議程。建議國(guó)家有關(guān)部委和行業(yè)明確傳統(tǒng)燃油汽車(chē)研究時(shí)限，引導(dǎo)企業(yè)和全社會(huì)有序開(kāi)展新能源轉(zhuǎn)型。

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