有人認為，通過推廣直通車是不可能賺錢的。但實際上推廣的直通車賬號很多，可以做到盈虧平衡。，并尋找和推廣盈利方式。

以上情況是一種常見的推廣情況：少量的關鍵詞可以賣出去，但是點擊單價很高，雖然轉化不錯，但是產率卻不盡如人意。也有一些關鍵詞點擊量大，沒有成交，所以商家會把直達列車歸結為燒錢的工具。難道這都是得來速的錯嗎？為什么選擇這些詞？為什么要付給他們這么高的價格？這個模型好用嗎？這張圖的點擊率好嗎？該模式在店鋪其他渠道的流量轉化如何？商家通常的做法是看到一些商品在店里賣得好，就開始嘗試推廣，希望通過推廣引爆免費流量。其實這個模型的數據可能不好，而且他的轉化率也不算高。在這個模型上投入了大量資金后，問題開始暴露出來。

另外，也有可能是圖片點擊率低導致質量得分低。在質量分數低的情況下，要想獲得大流量，只能提高出價直通車關鍵詞怎么增加，最終導致產出率低下。最后，還有關鍵詞。每個企業(yè)都有自己的一套選擇詞的方法。但是選出來的詞真的好嗎？上車宣傳驗證后，馬上就知道了?？梢跃奶暨x、自信地選擇關鍵詞，但是推廣的時候，卻發(fā)現自己的能效一塌糊涂。建議在知道關鍵詞能效之前，先以低價測試大量關鍵詞（如下圖），對部分關鍵詞進行低價推廣，再高價推送。

解決直通車促銷流失問題，必須從源頭做起。每次推廣一個模型，我們都會經過嚴格的測試流程，確保推廣的款式符合數據指標，轉化率高，收藏好，點擊率高直通車關鍵詞怎么增加，推廣的關鍵是字能被出售，以免出現只花錢不成交的情況。不要在你想用什么關鍵詞上拍腦袋，圖片不會優(yōu)化。

直通車推廣虧錢不是因為沒有神一樣的推廣技巧，而是因為沒有選對模型，用對圖，按錯字。只要推廣過程管理得當，事情做對了，推廣效率就會大大提高。一家商店，無論其生產比例有多低，總能擁有比整體情況更好的數據。

如上圖所示，只要 store 的輸入輸出比為 2.5 就不會損失，那么輸入輸出為 2.5 或以上的通道，無論是PC或移動端，可繼續(xù)放大流量推廣。從下圖針對性和關鍵詞推廣的能效對比可以得出，定位和關鍵詞能效各有優(yōu)劣。對于不同商品的針對性推廣或者關鍵詞的推廣，哪個更重要可以根據產率進行偏向。

下面我們來看看直通車推廣中最基本的元素關鍵詞。所有能賣的關鍵詞都是有用的，重點是如何給他匹配一個合適的出價。這個調整出價，一般大家都會很疑惑，到底要排多少個關鍵詞呢？多少錢？競價是關乎關鍵詞的流量獲取能力。什么樣的關鍵詞需要獲得更多的流量？當然，更適合投入生產的是關鍵字。如果你在可以交易和賺錢的關鍵詞上花更多的錢，自然而然，賬戶放置的能源效率會越來越好。

在現場和非現場的選擇上，在時間段、區(qū)域、人群、標準推廣和批量推廣的選擇上，甚至是針對特定的關鍵詞或者某個興趣點的定位。您可以按照以上方法尋找更多的盈利渠道來放大流量。把費用花在能賺錢的地方，就可以逐步提高生產比例，虧本賺錢！

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