進(jìn)入2021年后，各大汽車廠商紛紛公布銷量數(shù)據(jù)，隨后中汽協(xié)、乘用車協(xié)會(huì)相繼公布了整個(gè)中國乘用車市場的銷售業(yè)績。根據(jù)乘用車協(xié)會(huì)公布的銷售數(shù)據(jù)，2020年全年乘用車?yán)塾?jì)銷量為1.928.8萬輛，比上年下降6.8%，整體市場下跌。本文主要針對(duì)全國342個(gè)城市的車險(xiǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與評(píng)估。
雖然目前中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)編制的數(shù)據(jù)被主流認(rèn)可，但我們知道，保險(xiǎn)數(shù)據(jù)是最能代表真實(shí)汽車銷量的數(shù)據(jù)。因?yàn)閲鴥?nèi)法規(guī)對(duì)新車上路有一個(gè)要求，即買車上路，必須購買強(qiáng)制交通保險(xiǎn)，而汽車前擋風(fēng)玻璃上的圓形標(biāo)志就是最好的見證。
日前，我們根據(jù)新車交強(qiáng)險(xiǎn)購買數(shù)據(jù)，整理了2020年全國342個(gè)城市終端銷售榜單。
購買新車強(qiáng)制險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示：2020年全國新車銷售總量為1.949.6萬輛，同比下降9.4% ，但值得一提的是，全國有51個(gè)城市同比銷售出現(xiàn)正增長，約占有銷售數(shù)據(jù)的城市的15%。
以下是2020年各城市汽車終端銷量排名（含進(jìn)口車數(shù)據(jù)）。讓我們看看去年主要城市的銷量以及您所在城市的汽車銷量。
我們來看看全國排名前十的城市。上海、北京和成都分列前三，廣州分列第四。有趣的是，排名前四的城市都擁有全國最具影響力的汽車展，而上海和北京則具有全球影響力。最大的車展。
上海作為2020年銷量第一的城市，去年實(shí)現(xiàn)汽車銷量，同比下降3.78%。作為世界國際化大都市，上海的消費(fèi)實(shí)力有目共睹。首都北京去年也有汽車年銷量。雖然同比下降1.74%，但仍是汽車消費(fèi)量最大的城市之一。
此外，作為中心城區(qū)競爭力最強(qiáng)的城市成都，盡管去年同比下降12.93%，但依然交出了汽車市場業(yè)績，這也使成都成為西南地區(qū)所有汽車制造城市中能源密集度最高的城市。廣州同比下降13.23%。汽車的年銷量有目共睹。廣州人的消費(fèi)能力有目共睹。近年來，廣州也成為豪車銷量貢獻(xiàn)最大的城市。
鄭州、重慶、深圳、蘇州、杭州、東莞等城市也進(jìn)入榜單前十。前十名城市中，廣東省占比最大。廣州、深圳、東莞上榜?？梢?strong>全國汽車企業(yè)銷量排名，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車消費(fèi)能力有多強(qiáng)？
鄭州能排第五也是情理之中。作為一個(gè)過億人口的省份，河南省省會(huì)鄭州的消費(fèi)能力非常強(qiáng)。雖然同比下降了7.93%，但去年的總銷量仍有輛，是中原消費(fèi)能力最強(qiáng)的城市。
據(jù)悉，2020年底，鄭州“豫A”車牌甚至出現(xiàn)資源枯竭。由于車牌不足，鄭州還推出了新的“御V”車牌。機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長也有助于體現(xiàn)鄭州市近年來的快速發(fā)展。
重慶排名第六。作為直轄市之一全國汽車企業(yè)銷量排名，山城重慶同比下降6.41%，但也錄得超過40萬輛，達(dá)到保有量。雖然深圳、蘇州、杭州和東莞的銷量都有不同程度的下滑，但年銷量也在30萬輛以上。西安、武漢、天津的年銷量也超過30萬輛。
這份榜單有幾點(diǎn)值得關(guān)注。例如，年銷量超過10萬輛的城市有51個(gè)。毗鄰京津的河北，擁有省會(huì)石家莊最好的銷售城市。 ，緊鄰石家莊的保定，汽車銷量僅次于省會(huì)。
除了優(yōu)秀的城市，還有一些人煙稀少的偏遠(yuǎn)城市，銷量不高。例如，后十名城市基本在西藏、青海、甘肅、新疆和海南三省。黑龍江、吉林等東北三省的不少城市也排名靠后。除了省會(huì)和省會(huì)城市，這些省份的許多城市的銷售額都比較低。畢竟這些地區(qū)地廣人稀，消費(fèi)能力也有限。
值得一提的是，榜單最后一位是海南省三沙市。這座成立于2012年的地級(jí)市，是我國最南端的地級(jí)行政區(qū)，也是總面積最大、國土面積最小的國家。 ，人口最少的城市。常住人口僅2500余人，戶籍人口僅448人。因此，2020年銷量雖然只有9輛，但仍同比增長12.36%。
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